โดยทั่วไปแล้วอุโมงค์รถไฟที่ผ่านภูเขาจะมีรูปแบบเป็นอุโมงค์เดี่ยวทางคู่ห การแปล - โดยทั่วไปแล้วอุโมงค์รถไฟที่ผ่านภูเขาจะมีรูปแบบเป็นอุโมงค์เดี่ยวทางคู่ห อังกฤษ วิธีการพูด

โดยทั่วไปแล้วอุโมงค์รถไฟที่ผ่านภูเข

โดยทั่วไปแล้วอุโมงค์รถไฟที่ผ่านภูเขาจะมีรูปแบบเป็นอุโมงค์เดี่ยวทางคู่หรืออุโมงค์คู่ทางเดี่ยว ซึ่งเมื่อพิจารณาเปรียบเทียบถึงข้อดีและข้อเสียของรูปแบบของหน้าตัดอุโมงค์ที่เหมาะสม แล้วพบว่าอุโมงค์เดี่ยวทางคู่มีความเหมาะสมมากกว่า เนื่องจากค่าก่อสร้างต่อหน่วยที่ต่ำกว่า การเปลี่ยนแปลงความดันต่อตัวรถไฟขณะวิ่งผ่านอุโมงค์ที่มีขนาดใหญ่จะต่ำกว่า ทำให้มีผลกระทบต่อผู้โดยสารน้อยกว่า และในกรณีที่เกิดอัคคีภัยในอุโมงค์นั้น พื้นที่ด้านบนของอุโมงค์ที่มีขนาดใหญ่จะสามารถกักเก็บควันไฟได้มากกว่า ทำให้การใช้เวลาในการอพยพผู้โดยสารสามารถกระทำได้โดยมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าอีกด้วย ในตารางที่ 1 แสดงการเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของอุโมงค์ ทั้งสองรูปแบบ
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Generally, the railway tunnel through a mountain tunnel is a single format to double or twin single-way tunnel. Which, when considered in comparison to the advantages and disadvantages of the pattern of the appropriate tunnel cutting face. It found that a single tunnel with double is a somma because lower-unit construction. Pressure changes per a train while running through a large tunnel under the. To affect passengers less than in case of fire in a tunnel. The upper area of the tunnel is large enough to hold more than smoke store. Make use of the passenger evacuation time can have a better performance as well. In table 1 shows a comparison of the advantages and disadvantages of both formats.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
In general, the rail tunnel through the mountains to form a tunnel through a single tunnel or a pair of singles. When comparing the advantages and disadvantages of the model of the tunnel section. The pair found that the tomb was more appropriate. The construction cost per unit lower. Pressure changes on the rail while running through the tunnel at large is lower. It affects fewer passengers. And in the event of a fire in the tunnel. The area above the tunnel at large will be able to retain more smoke. Make use of time to evacuate passengers can be achieved by a better performance than the other in Table 1 shows a comparison of the advantages and disadvantages of the tunnel. Both formats
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
In general, tunnels through the mountains have formed a single tunnel in pairs or pairs of single tunnel When comparing the advantages and disadvantages of the model of the tunnel proper.Due to the lower cost per unit Pressure changes of the train running through the tunnel at large is lower. Affected per passenger less. And, in the case of the fire in the tunnel.The time spent in evacuation of passengers can be done by a better efficiency. In Table 1 show the comparison of the advantages and disadvantages of the tunnel. Both formats.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: