1) Transhipment Port เป็นท่าเรือแบบ

1 Port is a port of the Transhipment.) shoot a beam in the storage and distribution Cabinet icon-Manor is acting as the Port is a port that uses a Consolidation in the container from a van nearby by the cargo craft brought the so-called Feeder Vessel to wait to unload to vessels, called Direct Vessel or Vessel Master to bring the goods to the delivery according to destination, where the port of this type may include a Singapore Pier, main Pier, waiting for the cottage nest Adams, etc. that this port will need to be managed in order to reduce the time the port called Time In po.Waiting Time is the time that rt or expectancy least boat is required to have space in the port (Terminal Area), can arrange many container stacks, and rely on the technology, including repairs to the oil warehouse and other facilities that will make it not crowded due to the condition of the ferry would have to compete with Singapore port, for example port PTP, located at the State area south of Malaysia ru opposite the island of Singapore, etc.ปัจจัยเพื่อใช้ในการแข่งขันในท่าเรือด้วยกัน(1) throughput Capacity เป็นความสามารถที่เหนือกว่าในการให้บริการ ไม่ว่าจะเป็นขนาดของพื้นที่อัตราการใช้ท่า , เทคโนโลยีที่นำมาใช้ในการทำงานและความเหมาะสมทางภูมิศาสตร์(2) Time In Port จะมีระยะเวลาที่ใช้ในการขนถ่ายตู้ ซึ่งปัจจุบันมีการแข่งขันในการจับเวลาว่าแต่ละตู้จะใช้เวลาในการขนถ่ายกี่นาที ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้สายการเดินเรือนำเรือเข้ามาเทียบท่าเนื่องจากจะมีผลต่อต้นทุนของเรือโดยตรง2) Original Destination Port หรืออาจเรียกว่าท่าเรือต้นทาง ปลายทาง หรือท่าเรือต้นแบบ เป็นท่าเรือที่ใช้ในการรับสินค้าหรือขนถ่ายสินค้าโดยตรง โดยท่าเรือประเภทนี้ประกอบไปด้วย ศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้า Distribute Center และจะต้องเชื่อมต่อไปยังศูนย์ สินค้าต่อเนื่องไปยังจุดหมายปลายทาง ซึ่งในเงื่อนไขของ Incoterms ในหลายๆเงื่อนไขก็ได้ครอบคลุมหรือการขนส่งสินค้าจนถึง Original Port เช่น ท่านิวยอร์ก , ท่าเรือ โตเกียว หรือท่าเรือแหลมฉบังของประเทศไทย เป็นต้น ท่าเรือเหล่านี้จะเป็นท่าทีเป็นจุดหมายปลายทางของการขนส่ง เพื่อขนถ่ายสินค้าเข้าไปในแผ่นดินใหญ่ Interland สำหรับ Transit Port จะเป็นท่าเรือที่ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าจะมาวางพักเพื่อรอเปลี่ยนเรือลำใหม่ เพื่อที่จะขนส่งไป Original Port เช่น ท่าเรือ Singapore , ท่าเรือฮ่องกง เป็นต้น3) Inland Container Depot (ICD) ลานวางตู้หรือท่าเรือในแผ่นดิน (ไม่ติดน้ำ) เป็นสถานีในการเป็นศูนย์ (HUB) ในการรับตู้สินค้าเพื่อขนส่งไปท่าเรือ (Port) หรือรับตู้สินค้าจากท่าเรือเข้ามาเก็บก่อนที่จะส่งต่อไปให้สถานที่รับมอบ สินค้า (Origin Point) ซึ่งปัจจุบันสถานะของ ICD จึงทำหน้าที่คล้ายกับท่าเรือในแผ่นดิน และมีบทบาทอย่างมากต่อกิจกรรมลอจิสติกส์ระหว่างประเทศ

1) Transhipment Port as a transhipment port. A center for collecting and distributing the cabinet contents - Scanner is served. Consolidation Port is the port that used to include cargo from neighboring areas. Container cargo ship has been called Feeder Vessel to await transfer to a ship called the Direct Vessel Master Vessel or to bring goods to the delivery destination. The port types may include Singapore harbor, harbor nests, dock waiting for Terry Adams, etc. This port also needs to be managed to reduce the time in port, called Time In port or Waiting Time is the time it ships. minimal wait It has to be in the dock area (Terminal Area) be able to sort piles of container and requires a lot of technology. The oil has to be stable, boats and other facilities. To prevent overcrowding, since the port of this type would have to be competitive as Singapore harbor with ferries PTP, which is located at the Johor Bahru, Malaysia's southern end, opposite the island of Singapore. Such
factors to be competitive in the dock together
(1) throughput Capacity is the ability to provide superior service. Whether the size of port utilization, the technology used in the appropriate geographic and
(2) Time In Port is a term used in the container. Currently, there is competition in timer that each Cabinet will take a few minutes to load. This is critical to shipping lines bring the ship into port as it will affect the cost of direct ship
2) Original Destination Port or the origin, destination port or harbor master. The port is used to receive or ship goods directly. The port sector is made ​​up. Collection and distribution Distribute Center and will be connected to the center. Product continuing to destinations In terms of Incoterms in many conditional coverage or transportation to the Original Port as the port of New York, Tokyo or Port of Laem Chabang Port Authority of Thailand, etc. These will be the attitude of the destination of the shipment. To ship goods into the mainland for Interland Transit Port is the port where containers. The goods are laid waiting to change a new boat. In order to transport the Original Port as the port of Singapore, Port of Hong Kong, etc.
3) Inland Container Depot (ICD) yard box or harbor in the land (not water) is a station in the center (HUB) to receive cargo containers for shipping. to the port (Port) or receiving cargo from the port into the store before sending them to the place of delivery (Origin Point) current status of ICD, which acts like a dock on earth. And has a huge role to activities Los Logistics International.

1) Transhipment Port pier model taking ships. As a center of the storage and distribution safety content - dinner is served as Consolidation Port is I used to combine the safety of goods from nearby.Feeder Vessel awaiting transfer to ship called Direct Vessel or Master Vessel to bring the goods to the delivery of the destination. The port of this type could include harbor, SingaporeGrand Pier,The port at the dame..., etc, which harbor this category shall be managed to reduce the time in port called Time In port or Waiting. Time is the time ships waiting for minimal. Therefore, it is necessary to have a space in the port (Terminal Area).Including have tank farm shipyard, and other amenities. To be not state crowded because this type of port will have the competition, such as the port of Singapore, with PTP posture.Etc.
.The factors for use in competition in the dock
(1) throughput Capacity is superior in service. Whether it is the size of the space utilization rate of the technology used in performance and suitability, geographical
.(2) Time In Port are terms used in unloading cabinets. The competition in the timing of each cabinet takes in handling a few minutes.2) Original Destination Port also called the source, destination port or harbour master. The port used to receive goods or goods directly. The port of this type consists of The collection and distribution center, Distribute CenterContinuous goods to destinations, which in terms of Incoterms in various conditions. ครอบคลุมหรือ cargo until Original. Port posture, such as New YorkTokyo port or ports of etc. These will be ท่าทีเป็น destination port of transport. For goods into the mainland Interland for Transit Port is the harbor container.In order to transport to the Original Port port, such as SingaporeHong Kong port, etc.!3) Inland Container Depot (ICD) the placing cabinet or port in the land (no water) is the station to zero (HUB) to get Tu items to transport to the pier (Port) or container port in the store before to place received the goods.Point) which present status of ICD thus acts as a port in the land. And the play significant roles in the international logistics activities