งานวิจัยนี้จะทำศึกษาการปรับปรุงคุณภ

งานวิจัยนี้จะทำศึกษาการปรับปรุงคุณภาพดินเหนียวโดยการใช้ซีเมนต์และเศษยางรถยนต์ โดยมีขั้นตอนของงานวิจัยประกอบไปด้วย การทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพของดิน ,การทดสอบการบดอัดดินโดยวิธีสูงกว่ามาตรฐาน และทดสอบหาค่ากำลังรับแรงอัดทิศทางเดียว (Unconfined Compression Test, UCS) ในงานวิจัยนี้จะนำค่าต่างๆที่ได้จากผลการทดสอบในข้างต้นมาวิเคราะห์หาค่าความปลอดภัยของเสถียรภาพความลาดของงานดิน (Factor of Safety, F.S.) ซึ่งจะใช้โปรแกรม GeoStudio เข้ามาช่วยในการวิเคราะห์หาค่าความปลอดภัยด้วย โดยความสูงของคันดินที่ใช้ศึกษาจะมีความสูงแตกต่างกันทั้งหมด 4 ระดับ คือ 0.5, 1.0, 1.5 และ 2.0 เมตร จากผลการศึกษาพบว่าเมื่อเพิ่มปริมาณเศษยางรถยนต์มากขึ้นในอัตราส่วนของซีเมนต์เท่าเดิม จะทำให้ค่าความปลอดภัยมีค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 ถึง ร้อยละ 6 และถ้ามองในส่วนของปริมาณซีเมนต์ที่เพิ่มมากขึ้นจะสังเกตได้ว่า เมื่อเพิ่มปริมาณซีเมนต์มากขึ้น ค่าความปลอดภัยก็จะมีค่าเพิ่มมากขึ้นด้วย ในอัตราส่วนร้อยละ 1 ถึง ร้อยละ 5

ทั้งนี้เนื่องมาจากความแข็งแรงของดินซีเมนต์ ค่อนข้างที่จะแข็งแรงอยู่แล้ว เมื่อใส่เศษยางรถยนต์เพิ่มเข้าไปในดินซีเมนต์ จะทำให้ดินซีเมนต์มีความยืดหยุ่นเพิ่มมากขึ้น เมื่อมีแรงมากระทำจะส่งผลให้คันดินนั้นเกิดการยืดหยุ่น คันดินจึงสามารถรับแรงได้ดียิ่งขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This research study on quality improvement of clay using cement and scrap tires at a stage of research includes: Testing the physical properties of the soil. Crusher, soil testing by means of higher standards and tests for a single direction of compression is being received (Unconfined Compression Test, UCS) in this research will take the values from the test results in the above analysis for the value of the security, the stability of the slope of the ground. (The Factor of Safety, F.S.), which will use the program to help incoming GeoStudio analyzed for security. By the height of the khandin study is tall in all 4 different levels: 0.5, 1.0, 1.5, and 2.0 m from the study found that when adding more tire debris volume ratio of cement as ever. They make up a valuable security, increased 4 per cent to 6 per cent, and if looking for more cement will notice that when you add more cement. The security settings, it will have more value. In the ratio of 1 percent to 5 percent.This is due to the strength of soil cement is quite strong that already exists. When you enter the scrap tires added to soil cement to soil cement more flexible. When there is a very strong is about to make will result in the khandin an khandin, flexible, so it can get better strength.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

This research will improve the quality of clay war treated by using cement and scrap tires. The process of the research includes The physical properties of the soil, testCompaction test method for higher standards. And test the compressive strength one direction (Unconfined, Compression TestUCS) in this research will bring the values from the test results in the above were analyzed the safety ของเสถียรภาพ slope of soil (Factor. Of, Safety F.S.) which is used to assist in the analysis of GeoStudio program for safety. The height of the embankment based studies have different height all 4 levels is 0.5 1.0 1.5 2,, and.0 meters. The results showed that the increasing amount of scrap tires more in the ratio of cement is the same. To make the safety is increased 4 to 6 percent.When increasing the cement content more. Safety factor will have value more and more. In terms of 1 to 5%
.
.Due to the strength of soil cement. Quite strong. When put the waste tire added in soil cement To make the soil cement flexibility increases.The embankment can support better
.