โครงงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพื่อศ

โครงงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพื่อศึกษาพฤติกรรมการเสียหายของโครงสร้างร่วมอลูมิเนียมและไฟเบอร์กลาสทรงกระบอกภายใต้แรงกระแทกในแนวแกน โดยการหุ้มด้วยวัสดุประกอบประเภทเส้นใยเสริมแรง การศึกษานี้ดำเนินการด้วยวิธีการทดลองโดยใช้ชิ้นงานที่เป็นท่อโครงสร้างร่วมระหว่างอลูมิเนียม ที่มีสัดส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่อความหนา (D/t ratio) เท่ากับ 21.16, 25.40, 31.75 , และ 37.04 ผิวชั้นนอกของท่ออลูมิเนียมถูกหุ้มด้วยวัสดุประกอบประเภทเส้นใยเสริมแรงไฟเบอร์กลาส/โพลิเอสเตอร์ ในการศึกษาจะทำการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการวางมุมของเส้นใยไว้ที่ 15 รูปแบบ คือ [0], [90], [45], [02], [902], [0/90], [90/0], [+45/-45], [03], [903], [0/902], [90/02], [902/0], [02/90], [+45/-452] จากนั้นจะนำชิ้นงานไปทำการทดสอบแบบกระแทกในแนวแกนด้วยหัวกระแทกน้ำหนัก 30 kg และมีความเร็วในการกระแทกที่ 7 m/s
จากผลการศึกษาพบว่าท่อโครงสร้างร่วมและท่ออลูมิเนียมเปล่ามีแนวโน้มในการรับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่อความหนา (D/t) และจากการศึกษารูปแบบการวางมุมของเส้นใยพบว่าที่รูปแบบ [0/902] สามารถรับแรงกระแทกได้สูงที่สุด ซึ่งสูงกว่าท่ออลูมิเนียมเปล่าถึง 56.11, 51.21, 36.62 และ 49.45 % ที่ D/t เท่ากับ 21.16, 25.40, 31.75, และ 37.04 ตามลำดับ ในส่วนของพลังงานดูดซับพบว่าที่รูปแบบ [902/0] สามารถดูดซับพลังงานได้สูงที่สุดซึ่งสูงกว่าท่ออลูมิเนียมเปล่าถึง 11.54, 21.94, 30.67, และ 10.42 % ที่ D/t เท่ากับ 21.16, 25.40, 31.75, และ 37.04 ตามลำดับ และในส่วนพลังงานดูดซับจำเพาะพบว่าอลูมิเนียมสามารถดูดซับพลังงานได้สูงที่สุด นอกจากนี้ยังพบว่าลักษณะและพฤติกรรมการเสียหายของท่อโครงสร้างร่วมคือ Lamina bucking mode , Fiber breaking , Local bucking , และ Laminar bending

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This project is aimed to study the behaviour of structural joint damage, aluminum and fiberglass, sotrong cylinder under axial impact. By the enclosed materials, fibre reinforced types This study, conducted by experimental methods using structural pipe workpieces that are joint between aluminum accounted for per diameter thickness (D/t ratio) equal to 21.16, 25.40, 31.75, 37.04 and epidermis of the aluminum tube is covered with materials, types of fibers reinforced fiberglass/polyester. In a study to make format changes to views of the fibers that hold 3 format is [0], [90], [45], [02], [902], [0/90, 90/0], [+ 45/45], [03], [903], [0/902], [90/02], [902/0], [02/90], [+ 45/ -452] then will bring the piece of work to do to test the shocks on the longitudinal axis, with a weight of 30 kg, and bumps heads with speed bumps at 7 m/s. จากผลการศึกษาพบว่าท่อโครงสร้างร่วมและท่ออลูมิเนียมเปล่ามีแนวโน้มในการรับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่อความหนา (D/t) และจากการศึกษารูปแบบการวางมุมของเส้นใยพบว่าที่รูปแบบ [0/902] สามารถรับแรงกระแทกได้สูงที่สุด ซึ่งสูงกว่าท่ออลูมิเนียมเปล่าถึง 56.11, 51.21, 36.62 และ 49.45 % ที่ D/t เท่ากับ 21.16, 25.40, 31.75, และ 37.04 ตามลำดับ ในส่วนของพลังงานดูดซับพบว่าที่รูปแบบ [902/0] สามารถดูดซับพลังงานได้สูงที่สุดซึ่งสูงกว่าท่ออลูมิเนียมเปล่าถึง 11.54, 21.94, 30.67, และ 10.42 % ที่ D/t เท่ากับ 21.16, 25.40, 31.75, และ 37.04 ตามลำดับ และในส่วนพลังงานดูดซับจำเพาะพบว่าอลูมิเนียมสามารถดูดซับพลังงานได้สูงที่สุด นอกจากนี้ยังพบว่าลักษณะและพฤติกรรมการเสียหายของท่อโครงสร้างร่วมคือ Lamina bucking mode , Fiber breaking , Local bucking , และ Laminar bending

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This project aims to study the behavior of structural joint damage aluminum and fiberglass cylinder under axial impact. The fiber-reinforced composite material wrapped. The study was conducted by means of experiments using a piece of aluminum pipe joint structure. A ratio of diameter to thickness (D / t ratio) of 21.16, 25.40, 31.75, and 37.04 outer surface of the tube, aluminum is coated with a composite fiber-reinforced fiberglass / poly-ester. The study will change the layout of the fibers to form a 15 [0], [90], [45], [02], [902], [0/90], [90/0]. [+ 45 / -45], [03], [903], [0/902], [90/02], [902/0], [02/90], [+ 45 / -452], then. bring specimens to test the impact of the vertical axis with Breakers weighs 30 kg and has speed bumps 7 m / s
from the study showed that the pipe structure together and tubes, aluminum is likely to receive. the impact that increases in diameter to thickness ratio (D / t), and the layout of the fibers that form [0/902] can have the highest impact. Which is higher than that of aluminum pipe 56.11, 51.21, 36.62, and 49.45% at D / t equals 21.16, 25.40, 31.75, and 37.04, respectively, in terms of energy absorption that model [902/0] can. energy absorption is highest above the pipe, aluminum is up to 11.54, 21.94, 30.67, and 10.42% at D / t equals 21.16, 25.40, 31.75, and 37.04, respectively, and the energy-absorbing specifications found in. aluminum can absorb energy as high as possible. It also found that the characteristics and behavior of the damaged pipe joint structure is Lamina bucking mode, Fiber breaking, Local bucking, and Laminar bending.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The purpose of this project is to study the damage of structures in aluminum and fiberglass cylinder under the impact of the axis. By wrapping materials of fiber reinforced This study was conducted by means of experiment using a piece of pipe joint structure between the aluminum. The ratio of diameter to thickness (D / T ratio) was 21.16 25.40 31.75,,, and 37.04 surface of the aluminum pipe is covered by a composite material of fiber reinforced fiberglass / polyester. In this study, the change of forms place the angle of the fibers on 15 forms [0], [], [90 45], [], [02 902], [0 / 90], [90 / 0], [+ / - 45 45],! [], [03 903], [0 / 902], [90 / 02], [902 / 0], [02 / 90], [+ / - 45 452] then the workpiece to the test of impact in axial with the head impact weight 30 kg. And high speed bumps 7 m / S.The results showed that the pipe joint structure and the aluminum tube, no tend to impact increases in proportion to the diameter to thickness. (D / T) and from the angle of educational planning model, it was found that fibers form [0 / 902] can get high impact. The aluminum tube blank, to 56.11 51.21 36.62 49.45%, and D / T was 21.16 25.40 31.75,,, and 37.04 respectively. In terms of energy absorption and found that form [902 / 0] can absorb the energy maximum, which is higher than the aluminum pipe blank to 11.54 21.94 30.67,,, and 10.42%. D / T was 21.16 25.40 31.75,,, and 37.04 respectively. The energy absorption and found that the aluminum can be high energy absorption. It was also found that the characteristics and behavior of structure damage pipe joint is Lamina bucking mode Fiber breaking Local bucking,,, and. Laminar bending.