หลังจากที่การตอบสนองมากขึ้นกว่า 19%

หลังจากที่การตอบสนองมากขึ้นกว่า 19% ในปี 2010 กว่า
ระดับต่ำของปี 2009 โลกขนส่งสินค้าทางอากาศจราจรคงที่
จากช่วงกลางปี ​​2011 ถึงต้นปี 2013 นี้ระยะเวลานานของ
การเจริญเติบโตที่อ่อนแอสามารถนำมาประกอบกับปัจจัยสองประการที่อ่อนแอ
ของเศรษฐกิจโลกและการเจริญเติบโตของการค้าหย่อน . ตั้งแต่เริ่มมีอาการ
ของวิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 โลกขนส่งสินค้าทางอากาศ
จราจรได้เฉลี่ยเพียง 1.7% การเติบโตต่อปีผ่าน
2013 เมื่อทราบบวกโลกขนส่งสินค้าทางอากาศจราจรเริ่มที่จะ
เติบโตอีกครั้งในไตรมาสที่สองปี 2013 โดยกรกฏาคม 2014 จราจร
ก็เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบกับสายแรกเจ็ดเดือน
ของปี 2013 การคาดการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดียิ่งขึ้นและการค้า
การเจริญเติบโตจะนำไปสู่ ขนส่งสินค้าทางอากาศอย่างต่อเนื่องจราจรการเจริญเติบโต
ในปี 2015 และ 2016

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

After a response more than 19% in the year 2010.Low level of 2009 World air cargo traffic, constant.From the middle of the year 2011 Up to the year 2013, the long period of.Weak growth can be composed of two factors that are weak.Of the global economy and the growth of trade, including from the onset.Of the global economic crisis in 2008, the world air cargo.Traffic has been growing only 1.7% on average per year over the.2013 when the note plus the world air cargo traffic began to.To grow again in the second quarter of the year 2013 by July 2014 traffic.It increased 4.4% compared to the first seven months.The year 2013 forecast better economic and trade.Growth will lead to air cargo traffic continued to grow.In the year 2015 and 2016

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

After the meet, more than 19% in 2010 over
the low level of 2009, world air cargo traffic is constant
from mid-2011 to early 2013. This long period of
weak growth can bring. attributed to two factors: a weak
global economy and the growth of trade slack. Since the onset
of the global economic crisis in 2008, world air cargo
traffic growth has averaged only 1.7% per year through
2013. On a positive note the air cargo traffic began to
grow again in the second quarter of 2013. By July 2014, traffic
was up 4.4% compared to the first seven months
of 2013, the economic forecast is better. and trade
growth will lead to. Air cargo traffic growth continued
in 2015 and 2016.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

After more than 19% response in 2010 than
low levels of years 2009 world air cargo จราจรคงที่
from mid-year 2011. Early this year 2013 long periods of
.Weak growth can be attributed to two factors, weak
of world economy and the growth of trade slack. Since the onset of the global financial crisis in the world
2008 transport goods by air
.The average traffic only 1.7% growth per year through
2013. When all the positive world air cargo traffic began to grow again in the second quarter year

2013 โดยกรกฏา sharp 2014 traffic increased 4.4% compared with the first seven months late
.Of the year 2013 better economic forecast and trade growth will lead to
Air freight traffic continued growth in 2015
and, 2016