พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงตระหนั

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงตระหนักถึงปัญหาการจราจรแออัดบนสะพานสมเด็จ พระปิ่นเกล้าโดยเฉพาะกรุงเทพมหานครชั้นในบริเวณถนนราชดำเนินกลาง ซึ่งเชื่อมต่อกับฝั่งธนบุรีผ่านทางสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าและเข้าบรรจบกับถนนจรัญสนิทวงศ์ การไหลเวียนของการจราจรในบริเวณนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้ทรงมีพระราชดำริให้ก่อสร้างทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนีจากถนนอรุณอมรินทร์ถึงตลิ่งชันเมื่อประมาณกลางปี2538เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณเชิงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าและถนน บรมราชชนนี เป็นทางยกระดับขนาด 4ช่องจราจร ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้ว และเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดใช้เส้นทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรม-ราชชนนีรวมทั้งเพิ่มจุดเชื่อมโยงกรุงเทพมหานคร ฝั่งพระนครและธนบุรีจึงทรงมีพระราชดำริผ่านมายังปลัดกรุงเทพมหานครให้พิจารณาก่อสร้างสะพานเป็นเส้นทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มขึ้นอีก 1 แห่ง บริเวณถนนอรุณอัมรินทร์ไปทางด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือ (ผ่านบางยี่ขัน) และ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ด้วย ได้พระราชทานแผนที่ให้กรุงเทพมหานครซึ่งเขียนแนวเส้นทางพระราชดำริด้วยลายพระหัตถ์ของพระองค์เองเพื่อให้กรุงเทพมหานครไปศึกษา ความเป็นไปได้ในการก่อสร้างตาม
พระราชดำริ กรุงเทพมหานครได้ศึกษาทางเลือก 3 - 4 แนวสายทางแล้วเห็นว่าสายทางที่โครงการเริ่มจากทางแยกวิสุทธิกษัตริย์ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท่าเกษมตรงธนาคารแห่งประเทศไทย อ้อมลงใต้ ผ่านถนนอรุณอัมรินทร์เข้าบรรจบกับโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนีเป็นแนวสายทางที่เหมาะสม
กรุงเทพมหานครได้เสนอเรื่องต่อคณะรัฐมนตรี ซึ่งคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบและให้กรุงเทพมหานครเป็นผู้รับผิดชอบดำเนินการก่อสร้าง
คณะรัฐมนตรีมีมติให้กรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างโครงการโดยวิธีออกแบบรวม ก่อสร้างในวงเงิน 3,170 ล้านบาท โดยกรุงเทพมหานครแบ่งโครงการออกเป็น 2 ตอน คือ จากถนนวิสุทธิกษัตริย์ถึงคลอบางยี่ขันเป็นสะพานข้ามแม่น้ำและทาง ยกระดับ ประมาณการค่าออกแบบรวมก่อสร้าง 2,720 ล้านบาท ใช้เวลา ดำเนินการ 24 เดือน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

His Majesty is aware of the problem of traffic congestion on the bridge of the King. Phra Pinklao, particularly in Bangkok, Ratchadamnoen Klang Road. Which is connected to the Thonburi side through Klao Bridge and the confluence with Charunsanitwong. The flow of traffic in this area. King had the initiative to build a parallel sky Borommaratchachonnani by Arun Amarin to Taling Chan, about mid-2538 to relieve traffic congestion in the area Klao Bridge and Borommaratchachonnani is elevated 4. lane, who has now completed the construction and operation enabled. And to support the volume of traffic increases from enabling parallel road sky arch - Ratchonni including adding a link Bangkok. Thonburi side of Bangkok, and took the initiative passed by the Permanent Secretary of Bangkok to the construction of the bridge across the river is one of the more reserved area to the northeast. (Via Bangyeekan) with God and King. Has given a map of the routes to Bangkok, written works by his own handwriting to Bangkok to study. The possibility of the construction
works. Bangkok has studied the 3-4 line, the line that the line at the start of the cross Wisutkasat across the Chao Phraya River Tha Kasem direct bank detour south through road reserved to converge on the parallel wheel arch. Mother is the line that
Bangkok has proposed to the Cabinet. The Cabinet has approved to Bangkok and is responsible for carrying out the construction of
the Cabinet Bangkok to complete the projects by combining design. Construction in the amount of 3,170 million baht in Bangkok divide the project into two sections of road Wisutkasat Bangyeekan accompaniment to a bridge over the river and raise the estimated design and construction of 2,720 million baht take 24 months.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

His majesty to realize traffic problems on crowded bridge queens. Pinklao especially ถนนราชดำเนินกลาง inner Bangkok area. Which connect Thonburi through Phra pin-klao bridge and coincide with the road Charan close family. The flow of traffic in this area. The king had a royal road construction to depart from the sky to parallel ถนนอรุณอมรินทร์ taling about middle 2538 to relieve traffic congestion in the area as ะพาน attending and roads. Nursing is a viaduct size 4 lane, which now has the complete construction and open it. And to accommodate traffic volume increased from launching parallel routes flying Royal College of nursing as well as increase road comedy connection Bangkok. Coast capital of Thonburi and has the initiative through the Kyoto, consider the path crossing the Chao Phraya River bridge construction is more 1. The ถนนอรุณอัมรินทร์ toward the Northeast (through the bangyikhan) and His Majesty King you are. Given a map Bangkok which write alignment with the writing of his own initiative to Bangkok to study. Feasibility in construction.The Royal Bangkok to study the choice 3 - 4 line and that the road project, starting from the holy king cross the Chao Phraya River area tha Kasem straight bot. Around the south, through the ถนนอรุณอัมรินทร์ to coincide with the project"s sky line parallel nursing the proper way.Bangkok has offered on the cabinet. The cabinet approved the Bangkok is responsible for the operation and construction.The cabinet agreed to the construction of the project by way of Bangkok, combining design, construction in the money, 3 170 million. The Bangkok divide the project into 2 when is from the wisutkasat road to accompany bangyikhan เป็นสะพาน across the river and to raise the estimated total design, construction 2 720 million.