#ประโยชน์ จากการเกิด #ท่าเรือน้ำลึก

#ประโยชน์ จากการเกิด #ท่าเรือน้ำลึก

1. #ประหยัดเวลา และ #ลดต้นทุน #ค่าขนส่ง
#การขนส่งยางพารา จากหาดใหญ่ไป #ญี่ปุ่น แต่หากมีการสร้างท่าเรือ เมื่อเปรียบเทียบการขนส่งสินค้าจาก #กรุงเทพฯ ไป #ยุโรป (ร็อตเตอร์ดัม) #ประหยัดต้นทุน 595 บาทต่อ TEUs ซึ่งการที่ #สินค้า สามารถส่งได้ #เร็ว และทันเวลาจะช่วย #เพิ่มมูลค่า ของสินค้านั้นๆด้วย โดยเฉพาะในกรณีที่เป็นสินค้าสด
- #ประหยัดค่าธรรมเนียม
- ประหยัดค่าขนส่งในภาคใต้
- ประหยัดค่าขนส่งในภาคอื่น
2. การขนสินค้าส่งออกมี #ความสะดวก ขึ้น
เช่น ปัจจุบันการขนรถยนต์ไปขายที่นิวซีแลนด์ ออสเตเรีย ต้องใช้เรือบรรทุกรถ จากแหลมฉบังไปต่อที่สิงคโปร์ ซึ่งจุได้ประมาณ 3,000 คันต่อเที่ยว ช่วยเรื่องการ #ขนส่ง #ทางตรง ที่ไม่ต้องแวะถ่ายสินค้า หากท่าเรือสร้างเสร็จจะสามารถรองรับการขนส่งรถได้ประมาณ 5,000 ถึง 7,000 คันต่อเที่ยว และสามารถขนส่งเต็มศักยภาพที่ 820,000 DWT (ปัจจุบันขนส่งได้ 70,000 DWT)

3. ทำให้เกิดมูลค่าเพิ่มในที่ดิน 27,653 ล้านบาท

4. เพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศ

5. ลดการพึ่งพาท่าเรือของต่างประเทศ

6. มีประตูการค้าด้านตะวันตก

7. ภาคใต้ได้รับการพัฒนาระดับค่าครองชีพให้สูงขึ้น เกิดการสร้างงาน ลดความเหลื่อมล้ำ

8. เกิดธุรกิจต่อเนื่องกับท่าเรือ เช่น โลจิสติกส์ พาณิชกรรม และบริการ

9. ภาคใต้เป็นศูนย์กลางซื้อขายยางพารา เป็นผู้กำหนดราคายาง

ผลลัพธ์ (จีนดั้งเดิม) 2:

##的深水港1。##節省時間，降低運輸成本＃＃＃合艾從日本運輸木材的，但如果一個端口。相比貨運從曼谷到##歐洲（鹿特丹，鹿特丹）＃成本每標箱595銖，其中貨物可以快速發送##，及時幫助提高產品的價值。尤其是在新鮮產品的情況下- ＃節省費用-保存在南成本-節省費用中的其他兩人。派出有緩解貨物的運輸目前汽車被出售給澳大利亞和新西蘭已經使用加油機。林查班去新加坡。持有每趟運輸約3000輛到##這並不是停止服用該產品。如果端口完成後，它能夠傳輸每趟大約5000到7000輛，並能運送82萬載重噸（DWT 70000電流運費）的全部潛力3.土地27653億泰銖的價值4.授權。競爭力五人。減少國外港口的依賴性6。貿易與西方門7。南已經發展到生活的一個更高的水平。創造就業機會 縮小貧富差距，8。隨著業務的不斷港口物流商業服務，工業和貿易中心9.南橡膠。確定價格

ผลลัพธ์ (จีนดั้งเดิม) 3:

#從一深海口岸

1. #的#好處節省時間并且減少費用# #
運輸。運輸從合艾的#橡膠到#日語，但是，如果您必須創造口岸與從曼谷的運輸物品比較# #歐洲(ร็อตเตอร์ดัม) #每TEUs可以被送到#速度的#產品的節約成本595泰銖的。#增量他們的產品的價值，特別在新產品
情況下- 成本節省#
-
運輸有效在南部-運輸有效在其他地區
2。貨物出口#
設施。例如當前，對新西蘭สเตเรีย BIOS的支架汽車銷售必須使用小船裝載與從Laem Chabang的一輛汽車去到新加坡，容量是大約3，如果口岸能支持完成的汽車運輸，每次參觀000個單位到# #被指揮的運輸沒有要求參觀貨物。大約每次參觀5,000個到7,000個單位，并且可能運輸潛能820,000 DWT (載流子有70,000 DWT)

3. 使一增值在土地27,653百萬泰銖

4.增量國家

5.的競爭性。減少對外國港口的依賴性

6。有在西部商業

7.的一個門。在國家的南部開發高級生活費用，并且有不平等的減少創造工作

8。一個口岸例如事務繼續換，并且在南部的後勤學服務

9.橡膠貿易的中心是橡膠
的價格