การขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศเป็นกิจ

การขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศเป็นกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษทางทะเลซึ่งส่งผล
กระทบภายนอกเชิงลบต่อสิ่งเเวดล้อมภายนอกผลจากการรั่วไหลของน้ำมันก่อให้เกิดความเสียหาย ทั้งพืชเเละสัตว์นอกจากนี้คราบน้ำมันยังส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวดังนั้นรัฐบาลจึง ต้องควบคุมการผลิตของธุรกิจเอกชนโดยเก็บภาษี ในความคิดฉันเห็นด้วยกับวิธีการนี้เป็นเพราะผลดีกับการผลิตสินค้าที่มีปริมาณการผลิตแปรผันตรงกับปริมาณมลพิษ เมื่อผลิตออกมามากก็ต้องจ่ายมาก ในทางทฤษฎีผลประโยชน์สูงสุดที่ธุรกิจได้รับมาจากต้นทุนส่วนเพิ่ม หากผลิตเพิ่มขึ้นเรื่อยๆจะทำให้ต้นทุนส่วนเพิ่มค่อยๆสูงขึ้น ในขณะที่ผลประโยชน์ส่วนเพิ่มค่อยๆลดลง
Negative externalities from the transport of goods by sea.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

International maritime transport activities that cause pollution of the sea, which.กระทบภายนอกเชิงลบต่อสิ่งเเวดล้อมภายนอกผลจากการรั่วไหลของน้ำมันก่อให้เกิดความเสียหาย ทั้งพืชเเละสัตว์นอกจากนี้คราบน้ำมันยังส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวดังนั้นรัฐบาลจึง ต้องควบคุมการผลิตของธุรกิจเอกชนโดยเก็บภาษี ในความคิดฉันเห็นด้วยกับวิธีการนี้เป็นเพราะผลดีกับการผลิตสินค้าที่มีปริมาณการผลิตแปรผันตรงกับปริมาณมลพิษ เมื่อผลิตออกมามากก็ต้องจ่ายมาก ในทางทฤษฎีผลประโยชน์สูงสุดที่ธุรกิจได้รับมาจากต้นทุนส่วนเพิ่ม หากผลิตเพิ่มขึ้นเรื่อยๆจะทำให้ต้นทุนส่วนเพิ่มค่อยๆสูงขึ้น ในขณะที่ผลประโยชน์ส่วนเพิ่มค่อยๆลดลงNegative externalities from the transport of goods by sea.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

International sea transport activities pollute the sea which affect
.Negative externalities on the environment outside the oil spill causing damage. Both plants and animals also oil slick also affect tourism so the government thereby.The idea I agree with this method because of good product volume production directly proportional to the quantity of pollution. When produced, it must pay. In theory, the benefit that business has been from the marginal cost.While the benefits the increase gradually decreasing
.Negative externalities from the transport of goods by sea.
.