1.แรงที่กระทำต่อฝาครอบเครื่องยนต์มี

1.แรงที่กระทำต่อฝาครอบเครื่องยนต์มีมากกว่าแรงกระทำขณะเครื่องบินวิ่งขึ้น

2. แรงที่กระทำเป็นแรงที่มีทิศทางจากบนลงล่าง และจุดศูนย์กลางของการสึกเลื่อนไปทิศทางตามเข็มนาฬิกา คาดว่าเกิดจากเครื่องบินปักหัวลง พร้อมกับมีการเอียงและส่ายอย่างผิดปกติ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

1. the forces cover the engine with more load, while the aircraft ran up.2. forces a direction from top to bottom and center of the wear slide direction to clockwise. The aircraft is thought to be caused by pinning down the head with tilt and staggering abnormally.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

1. The forces acting on the engine cover are more than force plane while running up

second. The force is strong with direction from top to bottom. And the centerpiece of Attrition move clockwise direction. Expects the plane flying upside down. With a pan and tilt wrong.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

1. Force towards the engine cover more than force while the plane runs up.2 force is a force with the action. The direction from top to bottom. And at the center of the felt to move clockwise direction. Perhaps from aircraft plant. Along with the tilt and swing abnormally.