ยางผสมสารตัวเติมเสริมแรงซิลิกาที่ผ่

ยางผสมสารตัวเติมเสริมแรงซิลิกาที่ผ่านการปรับปรุงพื้นผิวด้วยเทคนิคAdmicellar polymerization มีค่า Tensile Strength, Tear Strengthและ 100%Modulus ที่ สูงกว่าเมื่อเทียบกับยางคอมปาวด์ผสมซิลิกาที่ไม่ผ่านการปรับปรุงพื้นผิว ส่วนค่า %Elongation at break และ Hardness มีค่าต่ำกว่าเล็กน้อย เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้สารตัวเติม carbon black ซิลิกาที่ผ่านการปรับปรุงพื้นผิวมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่า และผ่านตามมาตรฐานการผลิตล้อยางในรถจักรยานและรถจักรยานยนต์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The rubber compounding fillers reinforced silica surface with improved techniques, Admicellar polymerization. Tensile Strength, Tear Strength values exist and 100% higher Modulus versus rubber mixed with silica compound that does not pass the updated textures. Elongation at break,% values and Hardness values are slightly lower when compared to carbon black fillers use silica surface with improved mechanical properties and the standard rubber wheels in bicycles and motorcycles all.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Rubber reinforcing filler silica surface through improved techniques Admicellar. The polymerization Tensile Strength, Tear Strength and 100% Modulus higher than the mixing silica tire compounds that do not improve the texture of the% Elongation at break Hardness and a little lower. Compared with the filler carbon black, silica surface through improved mechanical properties better. And by manufacturing bicycle and motorcycle tires in all.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Rubber compound filler reinforced silica through surface modification technique Admicellar polymerization was Tensile Strength Tear,, And Strength 100%Modulus. Higher compared to the rubber compound mixed with silica through surface modification while the%Elongation at. Break Hardness was lower and slightly compared to the use of fillers carbon black silica through improving the surface has good mechanical properties. And through the standard rubber production of bicycles and motorcycles.