ใน 2011 เริ่มเปิดเสรีการบินให้เอกชน

ใน 2011 เริ่มเปิดเสรีการบินให้เอกชนสามารถแข่งขันในเส้นทางที่การบินไทยให้บริการอยู่ ส่งผลให้จำนวนสายการบินเอกชนมีจำนวนมากขึ้นโดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่บูมในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกในการใช้บริการมากขึ้นด้วยราคาที่ถูกลง.
การศึกษาวิเคราะห์ผลการให้บริการของการบินไทยในเส้นทางบินภายในประเทศ โดยพิจารณาสถิติผู้โดยสารตามเส้นทางบิน พบว่า ตลาดการบินภายในประเทศมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดหลักและตลาดรอง เช่น เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต เชียงราย พิษณุโลก อุดรธานี อุบลราชธานี และสุราษฎร์ธานี และการแข่งขันแย่งชิงเส้นทางย่อยของภาคเอกชน เช่น แพร่ น่าน แม่ฮ่องสอน และแม่สอด

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In 2011 free, private airlines began to open, competitive airline routes in Thailand. As a result, the number of private airlines have a lot more, especially the low-cost airline boom during the past six years, making consumers the option of using a more accurate price. The study analyzed the effects of aviation on Thailand domestic routes. Based on the statistics of passengers according to their routes, it was found that the domestic airline market is expanding continuously. Especially low cost airline market by focusing on the primary and secondary markets, such as the market, Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Phuket, Surat Thani and Phitsanulok, Ubon Ratchathani and Udon Thani to usurp the path of competition in the private sector, such as Mae Hong Son, Nan, phrae and Mae Sot.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

In 2011 started the liberalization of the private sector in a competitive airline routes that THAI serves. The number of private airlines has grown by only a low-cost airline boom in the last six years, giving consumers the choice to use more services with lower prices.
The study analyzed the results. Services provided by Thai Airways on domestic routes. The passenger on the flight path that the domestic aviation market has continued to grow. The low-cost airline market. By focusing on the primary market and the secondary market, such as Chiang Mai, Phuket, Hat Yai and Chiang Rai, Phitsanulok, Udon Thani. And the competition route of the private sector, such as Phrae, Nan and Mae Sot.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In 2011 start private aviation liberalization can compete in flight path to the service. Resulting in a number of private airlines have increased low cost airline boom during the 6 years ago.
.Study and analysis of the service of the airline flight path within the country. By considering the passenger statistics according to the flight path, it was found that the domestic aviation market has expanded continuously. Especially the market low-cost airlines.Such as Chiang Mai, Hat Yai, Phuket, Rai, Phitsanulok, Udon Thani, Ubon Ratchathani and Sura Thani. And the competition for minor routes of the private sector, such as diffusion, Nan, Mae Hong Son, and Mae
.