จากการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้ทำการเก็บ

จากการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลได้ทั้งหมด 12 ชุดข้อมูล ซึ่งจะแบ่งออกเป็น 2 ชุดข้อมูลต่อ 1 ความเร็วรอบ จากการวิเคราะห์ข้อมูลจะเห็นว่าในการทดสอบเครื่องยนต์แต่ละกลุ่ม ได้ทำการทดสอบในวันและเวลาที่แตกต่างกัน เพราะฉนั้นจึงต้องมีการปรับค่าแรงบิดเพื่อให้ค่าทุกชุดข้อมูลการทดสอบอยู่ในมาตราฐานเดียวกัน คือมาตราฐาน SAE J1349 ทำการปรับค่าแรงบิดโดยใช้ค่า แล้วจึงนำข้อมูลไปสร้าง MAP ซึ่งจากผลการดำเนินงานพบว่า MAP ของประสิทธิภาพ มีค่าประสิทธิภาพสูงสุดเท่ากับ 30.2496% แต่ในทางประยุกต์ใช้งานจะใช้ค่าประสิทธิภาพมีค่าเท่ากับ 26.2163% ส่วน MAP ของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง มีค่าต่ำสุดเท่ากับ 0.2922 g/kW-hr แต่ในทางการประยุกต์ใช้งานจะใช้ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่ากับ 0.32467 g/kW-hr เพราะว่าสามารถควบคุมได้ดีกว่า ประโยชน์ที่ได้รับจากการทำโครงงาน คือ จะได้ MAP ของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในห้องปฏิบัติการ F5 ตามที่ต้องการ นอกจากนั้นแล้วยังได้รับความรู้และหลักการของการสร้าง MAP ของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถนำไปพัฒนาและเพิ่มพูนความรู้ เพื่อสร้างทักษะใหม่ๆให้แก่ผู้อ่านได้เป็นอย่างดี

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Therefore, it is necessary to adjust the torque so that all the test data set in the standard is the same standard sae j1349 adjust the torque value. Then have the information to create a map which showed that the performance map.The maximum efficiency is 30.2496%, but the application uses the performance map is equal to 26.2163% of the rate of fuel consumption. The lowest is 0.2922 g / kw-hr, but the application will use the rate of fuel consumption is equal to 0.32467 g / kw-hr for better control. Benefits of the project is to map the diesel engine used in the laboratory f5 as needed. In addition, we have the knowledge and the principles of building a map.Which can be used to develop and enhance their knowledge. To build new skills for the reader as well.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

From the collection of the data has been collected, all data series 12, which is divided into 2 sets: 1 the speed of data analysis to see how to test the engine to each group. It must therefore be adjusted chanan torque so that every test series lies in the same standard. SAE standard J1349 is making adjustments to the torque value, and then bring the data to create a MAP which showed the performance MAP. Peak performance value is equal to 30.2496% but in the way applications are used up, performance is equal to 26.2163% of the MAP section, fuel consumption rate. The minimum value is equal to 0.2922 g/kW-hr, but practical applications to use up fuel consumption rate is equal to 0.32467 g/kW-hr, because they can better control. The benefits derived from the project will be able to MAP of diesel engines that are used in laboratories to F5. In addition, it also gained the knowledge and the principles of creating a MAP. That can be taken to improve and increase knowledge to generate new skills as well as reading.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The information collected from the data collection. All 12 data sets which can be divided into 2 to 1 speed data sets from data analysis to see that each group in the test engineBecause F, so I have to have a twist to adjust wages to all the test data is in the same section base base section 1349 SAE J twist to adjust wages and then using the information to create MAP which results found that MAPThere are up to 30 times as high performance.In 2496, the applications will use the value performance is equal to 26.2163 % of the MAP fuel consumption rate is the minimum value equal to 0.2922 G/kW - HR, but in the application will be used as the fuel consumption rate of 0.32467 G/kW-HR because I can control it better than the benefits of the project is to be used in diesel engines. MAP F laboratory 5 in accordance with the need to also receive the knowledge and the principles of the MAPwhich can be used to develop and enhance their knowledge to create new skills to read. This is a very good