สำหรับขั้นตอนการขนส่งทางบก จะมีผู้ร

สำหรับขั้นตอนการขนส่งทางบก จะมีผู้รับผิดชอบอยู่ 2 ช่วง

1. การขนส่งจากไทย-บ่อเต็น (ลาว)การขนส่งสินค้าจากไทยมาถึงด่านบ่อเต็น (ในลาว) ผู้ส่งผลไม้ฝ่ายไทยเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย

2. การขนส่งจากบ่อเต็น-บ่อหาน (ลาว-จีน)บริษัทฯ จะว่าจ้างคนขับรถที่มี “ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างชายแดนลาว-จีน” เพื่อไปรับสินค้าที่บ่อเต็น (ในลาว) มาส่งให้ผู้รับสินค้าฝ่ายจีนที่ว่าจ้างที่ด่านบ่อหาน โดยมีค่าจ้างคนขับรถในแต่ละครั้งอยู่ที่ 500 หยวน/1 รถตู้คอนเทนเนอร์ เมื่อมาถึงด่านบ่อหาน ผู้รับสินค้าฝ่ายจีนที่ว่าจ้างจะดำเนินการยื่นเรื่องต่อศุลกากร พร้อมชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งผลไม้แต่ละประเภทเสียภาษีไม่เหมือนกัน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Procedures for land transport. Will be responsible for the second phase 1. transportation from Thailand - Bo Houten. (Laos) freight from Thailand reached the pond Houten (Laos), Thailand fruit sender is responsible for the cost of two. Transport from the well Houten - Bo Han. (Laos - China) Company. Employed drivers who are. "Driving the border between Laos - China" in order to get to the pond Houten (in Laos) were delivered to the consignee at the Immigration Department hired Bo Han Chinese. The driver each time wage is 500 yuan / one container van. When it comes to Bo Han. Chinese ship hired to carry the application to the Customs. With VAT Which each type of fruit taxpayers alike.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Procedures for land transportation. Be responsible in 2 the

1. Transportation from Thailand - boten. (laos) cargo from Thai to Dan boten (laos) created by the Thai fruit is responsible for the cost 2

.Transport from boten - Bo Han (Laos - China) the company will hire drivers with "license ระหว่างชายแดน Laos - China." To pick up the goods at boten (laos) to receiver and the China that employ Dan Bo Han500 yuan / 1 van container, when it comes to Dan Bo Han Receiver and the China that employ the submitted to customs with the value added tax The fruit of each type of tax is different.