ผู้โดยสารที่วัดในรายได้ผู้โดยสารไมล

ผู้โดยสารที่วัดในรายได้ผู้โดยสารไมล์ยังคงฟื้นตัวจากระดับต่ำสุดของ 2008/2009 ชะลอตัว โดยรวมปริมาณการขนส่งผู้โดยสารได้เฉลี่ยสหรัฐขยายตัวร้อยละ 2 ต่อปีตั้งแต่ปี 2009 ไปข้างหน้าของการเจริญเติบโตของกำลังการผลิตซึ่งตั้งแต่ 1 ถึงร้อยละ 2 ต่อปีในช่วงเวลาเดียวกัน การเจริญเติบโตของกำลังการผลิตต้นทุนต่ำให้บริการ (LCC) ยังคงแซงหน้าผู้ให้บริการเครือข่ายเฉลี่ยร้อยละ 4 ในปี 2013 เทียบกับร้อยละ 1 สำหรับผู้ให้บริการเครือข่าย กำลังการผลิตอย่างรวดเร็วรวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 2 ในปี 2013 ในการตอบสนองในระดับก่อน 2008 ปัจจัยที่ผู้โดยสารเฉลี่ยสำหรับปี 2013 เป็นร้อยละ 83, ทุกเวลาสูงสำหรับอุตสาหกรรมการบินสหรัฐ แคนาดาสองสายการบินที่ใหญ่ที่สุดแซงหน้าสายการบินการจราจรและความสามารถในการเจริญเติบโตของสหรัฐโพสต์ร้อยละ 5 และการขยายตัวร้อยละ 4 ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Passengers in the passenger revenue miles continues to rebound from the lowest level of 2008/2009 slowing the overall passenger transport volume has averaged 2 per cent growth the United States each year since the year 2009 ahead of the growth of production capacity that varies from 1 to 2 per cent per year during the same time. The growth of low-cost production capacity to serve (LCC) can still overtake on network providers average 4 percent in 2013, compared with 1 percent for network providers. Total production capacity rapidly increased 2 per cent in the year 2013, in response to the level before the 2008 average passenger factor for 83 percent year-on-year 2013, every time for us airlines industry. Canada, two of the biggest airlines page airline traffic to overtake and the ability to post growth of 5 percent in the United States and 4 percent growth, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Measured in revenue passenger miles, passengers are still recovering from the lows of the 2008/2009 downturn, overall passenger traffic in the US grew 2 percent per year since 2009, ahead of the growth of output. production, which ranged from 1 to 2 percent per year during the same period. The growth of production capacity, low-cost provider (LCC) continues to outpace the network average of 4 percent in 2013 compared to 1 percent for the service provider network. Capacity rapidly increased 2 percent in 2013 in response to the pre-2008 average passenger factor for 2013 was 83 percent, an all-time high for the US airline industry. Canada's second largest airline, overtaking airline traffic and capacity growth in the US posted 5 percent and 4 percent, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The passengers are measured in revenue passenger miles is still recovering from the lowest level of 2008 / 2009 slow overall passenger transport quantity average US cent 2 per year since the year 2009.1 2 percent per year over the same period. The growth of low-cost production services (LCC) still overtook the network provider averaged 4 in 2013 compared with the percentage 1 for network providers.2 in 2013 in response to the level before 2008 factors average passenger for years 2013%, 83The all-time high for the aviation industry. Canada's two largest airlines overtook the airline traffic and growing ability of the U.S. post 5% and 4 percent respectively.