ศึกษาวิจัยเรื่อง การเปรียบเทียบพฤติ

ศึกษาวิจัยเรื่อง การเปรียบเทียบพฤติกรรมการเลือกใช้บริการรถตู้และรถโดยสาร ณ จุดผ่านแดนไทย กรณีศึกษาสะพานมิตรภาพไทย – ลาว มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้บริการการขนส่งสาธารณะของผู้ใช้บริการในจังหวัดหนองคายบริเวณจุดผ่านแดนสะพานมิตรภาพไทย – ลาว จังหวัดหนองคาย 2) เพื่อศึกษาระดับความพึงพอใจของผู้โดยสารที่มีต่อการใช้บริการขนส่งสาธารณะ บริเวณจุดผ่านแดนสะพานมิตรภาพไทย – ลาว จังหวัดหนองคาย 3) เพื่อให้เกิดการบริการที่มีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงในยุคปัจจุบัน กลุ่มตัวอย่างที่ใช้มีจำนวน 800 ราย เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยเป็นแบบสอบถาม สถิติที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้คือ การวิเคราะห์ทางสถิติโดยใช้ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบียนมาตรฐาน t-test และ F-test (ANOVA) โดยผู้ตอบแบบสอบถามที่ใช้บริการรถตู้ส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง อายุ 35-44 ปี อาชีพ ธุรกิจส่วนตัว / ค้าขาย มีรายได้ต่อเดือน 5,000 – 10,000 บาท ผู้ตอบแบบสอบถามที่ใช้บริการรถโดยสารระหว่างประเทศส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง อายุ 45 ปีขึ้นไป อาชีพ ธุรกิจส่วนตัว / ค้าขาย รายได้ต่อเดือน 5,000 – 10,000 บาท ผลการวิเคราะห์การเลือกใช้บริการรถตู้และรถโดยสารระหว่างประเทศ ณ จุดผ่านแดนไทย กรณีศึกษา สะพานมิตรภาพไทย-ลาว
โดยภาพรวมเมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่าระดับความพึงพอใจต่อปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดของผู้ใช้บริการรถตู้และรถโดยสาร ณ จุดผ่านแดนไทย กรณีศึกษาสะพานมิตรภาพไทย – ลาว มีความสำคัญอยู่ในระดับมาก ทุกด้าน เรียงตามลำดับจากมากไปหาน้อย ดังนี้ รถโดยสารระหว่างประเทศด้านการนำเสนอลักษณะทางกายภาพ ค่าเฉลี่ย 4.26 ด้านผลิตภัณฑ์และบริการ ค่าเฉลี่ย 4.25 ด้านบุคลากร ค่าเฉลี่ย 4.13 ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ค่าเฉลี่ย 3.92 ด้านราคา ค่าเฉลี่ย 3.84 และด้านการส่งเสริมการตลาด ค่าเฉลี่ย 2.88 ส่วนรถตู้มีความสำคัญอยู่ในระดับมาก ทุกด้านเรียงตามลำดับจากมากไปหาน้อย ดังนี้ ด้านการนำเสนอทางกายภาพ ค่าเฉลี่ย 4.52 ด้านผลิตภัณฑ์และบริการ ค่าเฉลี่ย 4.45 ด้านบุคลากร ค่าเฉลี่ย 4.23 ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ค่าเฉลี่ย 4.15 ด้านราคา ค่าเฉลี่ย 4.06 และด้านการส่งเสริมการตลาด ค่าเฉลี่ย 3.17 เมื่อจำแนกตามคุณลักษณะส่วนบุคคล ผู้ใช้บริการรถโดยสารระหว่างประเทศ เพศ ชาย-หญิง อายุ อาชีพ โดยภาพรวม ไม่มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 แต่ในด้านรายได้ มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ในส่วนของผู้ใช้บริการรถตู้ เพศ ชาย-หญิง อายุ อาชีพ โดยภาพรวม ไม่มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 แต่ในด้านรายได้ มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Comparison of behavioral research studies regarding the selection and use of vans, buses passing through the border point in Thailand. Thailand-Laos friendship bridge case study aims to 1) to analyze the factors that affect the choice of a public transport service in the province of Nongkhai area through Thailand-Laos friendship bridge border province Nong Khai 2) to study the satisfaction level towards passengers.Use public transport. At the Thailand-Laos friendship bridge crossing, Nongkhai province. 3) to achieve effective and efficient services in accordance with changes in the current era. Sample list of 800 has a number of tools that are used in research as a query. The statistics used in this research is to analyze statistically average percentage by using values section of the standard t-test and F-test records to evade (ANOVA) by the respondent used vans, mainly female, age 35-44 year career, personal business/trading income per month 5000 THB 10000 – respondents who use the bus service between the countries, mainly female, age 45 years or more private business career/trade. Revenue per month 5000 THB 10000 – analysis results, select use the vans and buses to the point of crossing between the countries Thailand. A case study of Thailand-Laos friendship bridge โดยภาพรวมเมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่าระดับความพึงพอใจต่อปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดของผู้ใช้บริการรถตู้และรถโดยสาร ณ จุดผ่านแดนไทย กรณีศึกษาสะพานมิตรภาพไทย – ลาว มีความสำคัญอยู่ในระดับมาก ทุกด้าน เรียงตามลำดับจากมากไปหาน้อย ดังนี้ รถโดยสารระหว่างประเทศด้านการนำเสนอลักษณะทางกายภาพ ค่าเฉลี่ย 4.26 ด้านผลิตภัณฑ์และบริการ ค่าเฉลี่ย 4.25 ด้านบุคลากร ค่าเฉลี่ย 4.13 ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ค่าเฉลี่ย 3.92 ด้านราคา ค่าเฉลี่ย 3.84 และด้านการส่งเสริมการตลาด ค่าเฉลี่ย 2.88 ส่วนรถตู้มีความสำคัญอยู่ในระดับมาก ทุกด้านเรียงตามลำดับจากมากไปหาน้อย ดังนี้ ด้านการนำเสนอทางกายภาพ ค่าเฉลี่ย 4.52 ด้านผลิตภัณฑ์และบริการ ค่าเฉลี่ย 4.45 ด้านบุคลากร ค่าเฉลี่ย 4.23 ด้านช่องทางการจัดจำหน่าย ค่าเฉลี่ย 4.15 ด้านราคา ค่าเฉลี่ย 4.06 และด้านการส่งเสริมการตลาด ค่าเฉลี่ย 3.17 เมื่อจำแนกตามคุณลักษณะส่วนบุคคล ผู้ใช้บริการรถโดยสารระหว่างประเทศ เพศ ชาย-หญิง อายุ อาชีพ โดยภาพรวม ไม่มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 แต่ในด้านรายได้ มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ในส่วนของผู้ใช้บริการรถตู้ เพศ ชาย-หญิง อายุ อาชีพ โดยภาพรวม ไม่มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 แต่ในด้านรายได้ มีความแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Research Compare the behavior of service vans and buses at the border crossing Thailand. Case Bridge Thailand - Laos aims to 1) to analyze the factors that affect the choice of public transport users in Nong Khai, near the border crossing bridge Thailand - Laos, Nong Khai, 2) to study the level. satisfaction of passengers who have to use public transport. Friendship Bridge at the border crossing Thailand - Laos, Nong Khai 3) to achieve efficient service and comply with the changes in modern times. The sample amounted to 800 engines used in the study was a questionnaire. The statistics used in this research. Statistical analysis using percentage, mean, standard Debian t-test and F-test (ANOVA) of respondents used vans mostly female, aged 35-44 years employed / Retail trade there. monthly income 5000-10000 baht respondents who use the bus service between the countries, mostly female, aged 45 years and over employed / trade monthly income 5000-10000 baht analysis to select the service van. and international bus at the crossing of the bridge Thailand Thailand - Laos
on the overall aspects. Found that the level of satisfaction of the marketing mix used vans and buses at the border crossing Thailand. Case Bridge Thailand - Laos is important in all aspects in order of descending below the international bus service offerings Physical average 4.26 products and services averaged 4.25 Personnel, average 4.13. the channels averaged 3.92 and 3.84, the average price for the marketing of the van with a 2.88 significance level. Every side in order from high to low as the present physical average 4.52 products and services averaged 4.45 Personnel on average 4.23 of the distribution channel, averaging 4.15, the average cost of 4.06 and market promotion. 3.17 on average by personal characteristics. The bus service between male - female, age, occupation, overall no difference. Statistically significant at the 0.05 level, but in terms of revenue. There are different Statistically significant at the 0.05 level on the part of the Van Male - Female, age, occupation, overall no difference. Statistically significant at the 0.05 level, but in terms of revenue. There are different Statistically significant at the 0.05 level.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Research on the subject. A comparison of the vans and buses at the crossing industry: a case study of Friendship Bridge Thai and Lao, were conducted. 1) to analyze the factors affecting the usage of public transport passengers in Nong Khai province area border crossing point. - Lao Nong Khai 2) to determine the level of passenger satisfaction toward the service using public transportation. The border crossing point - Lao Nong Khai 3) service to achieve efficient and consistent with the changes in the present age. The sample consisted of 800 cases. The questionnaires were used. The statistics used in this research. Statistical analysis by using percentage, mean, standard deviation and took t-test F-test (ANOVA) โดยผู้ตอบ questionnaires used vans were females. Age 35-44 occupation worker / trading, monthly income, 5 000 - 10 000, respectively. Respondents used international bus services mainly age 45 years, professional worker / trading, monthly income, 5 000 - 10 000, respectively. The selection of the van and international bus at the border crossing). A case study of Laos.Overall, the The level of satisfaction on marketing mix of van and bus users at the crossing point, the industry: a case study of - Laos, important level in every aspect. In order from high to low: the proposed international passenger vehicle physical appearance. The average 4.26 products and services, means 4.25 personnel, mean 4.13 side channel management, distribution, mean 3.92 on price. The average 3.84 and marketing promotion, mean 2.88 van important part in high level. The order from high to low: the presentation of physical means 4.52 in products and services, means 4.45 personnel. The average 4.23 side channels, mean 4.15 pricing, mean 4.06 and the crow.