จากผลการทดลองขึ้นทางลาดชันที่ประมาณ

จากผลการทดลองขึ้นทางลาดชันที่ประมาณ 10 องศา พบว่า การออกตัวค่อนข้างช้า ยิ่งเพิ่มน้ำหนัก ยิ่งช้าลงอาจเป็นเพราะแรงบิดเริ่มต้นไม่มากพอแก่การออกตัว ซึ่งเมื่อเพิ่มมุมเป็นที่ที่มุมประมาณ 30 องศา พบว่ารถออกตัวได้ช้ามากเกือบจะไม่สามารถเคลื่อนที่ขึ้นไปได้จึงถือได้ว่าเป็นมุมชันสูงสุดที่รถสามารถเคลื่อนที่ไปได้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

From the experimental results, up slope about 10 degrees, it was found that a relatively slow design. The more weight, the more slowly the starting torque may be not enough to make out the. That group is approximately 30° corner found out the performance almost can't move up, so can be considered as the maximum angle of slope cars can move.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

As a result, up a slope of about 10 degrees, find out slow. The weight increase Even slower, probably because starting torque is not enough to leave. When the corner is at an angle of about 30 degrees, found out the car was very slow, almost unable to move up, it can be considered as the maximum slope angle of the vehicle can not move.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

From the experimental results, up a steep slope at about 10 degrees found out quite slowly, the more weight. The more slowly, probably because not enough starting torque to move out. When the angle is the angle of about 30 degrees.


.