งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาเกี่ยวกับการ

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของท่อพักอากาศและความยาวของท่อไอดีในเครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์ 4 สูบ เพื่อใช้ในการแข่งขันรถแข่งสูตรนักศึกษาเป็นการศึกษาเพื่อให้เข้าใจพฤติกรรมที่เปลี่ยนไปของเครื่องยนต์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงตัวแปรเชิงปริมาตร โดยการปรับเปลี่ยนระยะความยาวของท่อร่วมไอดีและปริมาตรของท่อพักอากาศ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถสร้างกำลังสูงสุดตามรอบเครื่องยนต์ที่ออกแบบ มีการทดสอบโดยการทำsimulation นำข้อมูลมาวิเคราะห์ผลที่ได้ผลลัพธ์นั้นปรากฏว่าแนวโน้มของกำลังเครื่องยนต์จะสูงขึ้นเรื่อยๆตามปริมาตรของท่อพักอากาศ ส่วนความยาวท่อร่วมไอดีมีแนวโน้มว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่จะเกิดแรงบิดสูดจะแปรผกผันกับความยาวท่อร่วมไอดีเพื่อเป็นข้อมูลในการออกแบบระบบท่อไอดีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถแข่งสูตรนักศึกษา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This research is a study about the change of the volume of the pipe and the air and the length of the pipe in an engine cylinder 4 engine type for use in formula car racing competition, students are educated to understand the behaviour of the engine due to changes in the variable-volume. By modifying the length the length of the pipe, it tube joint and air volume of the room to be the engine for maximum power can be created based on the engine design. Tested by simulation Data analysis of the results the results it appears that the trend of increasingly higher engine capacity according to the volume of the air and pipelines. An associated pipeline sections have a tendency that speed around the engine torque only inverse variable with an associated pipeline to a good exhaust system design most suitable for a race car formula student.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This research examines the changing volume of the pipe air and the length of the intake manifold on the engine type 4-cylinder engine for use in competitive racing Formula Student is a study in order to understand the behavior change of the engine due to the change. Variable Volume By modifying the length of the intake manifold and the volume of air pipe. The engine can generate peak power as the engine design. Tested by the simulation. The data were analyzed, the results, it appears that the trend of engine power is increasing as the volume of air pipe. The length intake manifold, the engine speed is likely to inhale the torque is inversely proportional to the length of the intake manifold to the intake manifold design information systems that are optimized for the Formula Student racing car.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

This research is about the changes the volume of the tube and the length of the room air intake pipe in the engine type engine 4 smoke.By adjusting the length of the pipe joint and the volume of the air intake pipe, accommodation So the engine can generate power according to the engine design. Have a test by making simulation.The length of the pipe joint intake tend to be faster around the engine torque varies with the length of the pipe joint in the intake for the data in the system design of the intake manifold optimal รถแข่งสูตร students.