สำหรับประเทศไทยการขนส่งทางทะเลเป็นก

สำหรับประเทศไทยการขนส่งทางทะเลเป็นการขนส่งระหว่างประเทศที่มีมูลค่ามากที่สุด อาจกล่าวได้ว่าสินค้านำเข้าและส่งออกเกือบทั้งหมดของประเทศไทยใช้การขนส่งทางทะเลทั้งสิ้น ณ ปัจจุบันการขนส่งทางทะเลของประเทศไทยเกือบทั้งหมดจะผ่านท่าเรือสองแห่ง ได้แก่ ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) และท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง จากสถิติของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ณ ปี พ.ศ. 2550 มีสินค้าประมาณ 18 ล้านตันและ 45 ล้านตันผ่านท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบังตามลำดับ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

For the Thailand sea freight transports between countries that have the most value. Can be said that the goods imported and exported nearly all of the country Thailand use marine transport in total, at present, the country's maritime transport nearly all of Thailand through the second pier of piers, Bangkok (Klong toey), and Laem Chabang deep sea port? From the statistics of the port authority of Thailand b.e. 2550 at about 18 million tons of goods and has 45 million tons through Bangkok port and Laem Chabang port, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Thailand, sea freight transport between the countries with the most value. It can be said that the import and export almost all of the maritime transport of current maritime transport of almost all through the two ports, including the Port of Bangkok (Klong Toey), and deep-sea port at Laem Chabang. Statistics from the Port Authority of Thailand, BE 2550 with its approximately 18 million tons and 45 million tons through the Bangkok Port and Laem Chabang, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The sea transport is an international freight is worth the most. It can be said that almost all the import and export of marine transportation all the present marine transportation of almost all through the port of the two. Including the port (province) and the deepwater port of Laem Chabang. From the statistics of the port at the 2550 items about 18 million tons and million tons and 45 ผ่านท่าเรือกรุงเทพ ports, respectively.