1) การก่อสร้างเขื่อนเพื่อการผลิตไฟฟ้า ซึ่งมีจำนวนนับ 10 เขื่อน จนกล่าวกันว่าที่บริเวณนี้ได้กลายเป็นมหกรรมการสร้างเขื่อนของโลก การสร้างเขื่อนเหล่านี้ได้ก่อผลสำคัญ ได้แก่ การทำให้เครือข่ายไฟฟ้าอาเซียนมีความเป็นไปได้สูงขึ้น ซึ่งเป็นการสร้างความมั่นคงทางพลังงานด้วย แต่ก็มีผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม อันเป็นที่อยู่ที่ทำกินของผู้คนหลายสิบล้านคน ดังนั้นจึงจำต้องหาทางแก้ไขอย่างเหมาะสมและทันกาล
2) การปรับปรุงร่องน้ำโขงเพื่อการเดินเรือ ซึ่งในขั้นต้นจะทำให้สามารถเดินเรือระวาง 100-150 ตันได้ตลอดปี อันจะช่วยการค้าชายแดนได้มาก เนื่องจากมีค่าขนส่งที่ไม่แพง แต่การปรับปรุงก็มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศของแม่น้ำสูง
3) การสร้างถนนเป็นตาข่าย มีทั้งในแนวเหนือ-ใต้ และที่สนใจกันมากได้แก่แนวตะวันออก-ตะวันตก ในแนวเหนือ-ใต้นั้นมีหลายเส้นทางซึ่งศูนย์รวมดูจะอยู่ที่เมืองคุนหมิงในประเทศจีน เส้นทางนี้จะเชื่อมเมืองคุณหมิงกับเมืองใหญ่ทางตอนเหนือของลาวและไทย ตลอดจนนครฮานอยของเวียดนาม และมีแนวคิดที่จะเชื่อมคุนหมิง-กรุงเทพฯเข้าด้วยกัน แนวตะวันออก-ตะวันตกเป็นที่สนใจมากของสถาบันการเงิน มีการศึกษาความเป็นไปได้และให้เงินกู้สร้างถนน สะพานข้ามโขง ท่าเรือ มูลค่าของโครงการราว 740 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้จะเชื่อมทะเลอันดามันในมหาสมุทอินเดียกับทะเลจีนใต้ในมหาสมุทรแปซิฟิกเข้าด้วย นอกจากนี้ยังมีเครือข่ายถนนและทางรถไฟทางตอนใต้ที่เชื่อม 3 นครใหญ่ ได้แก่ กรุงเทพฯ-พนมเปญ-โฮจิมินห์ซิตี้ คาดหมายว่าจะมีการสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษในประเทศต่างๆ ซึ่งเป็นการก่อสร้างขนาดใหญ่อีกเช่นกัน