ข้อมูลอ้างอิงจากเอกสาร Key Performa

ข้อมูลอ้างอิงจากเอกสาร Key Performance Indicator Apportion ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยมีการกำหนดให้ Non-Technique ซึ่งเป็นความเสียหายที่เกิดจากสิ่งแวดล้อมหรือบุคคลภายนอกซึ่งมีการกำหนดค่า KPI อยู่ที่ 0.10% โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
1. ความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะชนกับโครงสร้าง
2. ความเสียหายที่เกิดจากแผ่นดินไหว
3. ความเสียหายที่เกิดจากการกัดเซาะของน้ำฝนและอุบัติภัยจากทางธรรมชาติ
4. ความเสียหายเนื่องจากการก่อการร้าย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Reference to the Key Performance Indicator of the MRT project, Apportion the purple wire is set to Non-Technique, which is the damage caused to the environment or a third party that has been configured with KPI stood at 0.10%, details as follows:1. the damage caused by a collision with the vehicle structure.2. damage caused by the earthquake.3. damage caused by water erosion and natural disasters from the rain.4. damage due to terrorism.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Reference from the document Key Performance Indicator Apportion project, by the Non-Technique which is damage caused by environment or outside the configuration. KPI in 0.10% details are as follows, 1
. The damage caused by vehicles collide with structure
2.? The damage caused by the earthquake, 3
. The damage caused by erosion of rainwater and the accidents from natural
4.Damage due to terrorism
.