ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแควสะพานข้ามแ

ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแคว

สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่งแห่งหนึ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดา และนิวซีแลนด์ประมาณ 61,700 คน สมทบด้วยกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู ไทย พม่า (เมียนมาร์) และ อินเดีย อีกจำนวนมาก มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่ จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง
สะพานข้ามแม่น้ำแควใช้เวลาสร้างเพียง 1 เดือน โดยนำเหล็กจากมลายูมาประกอบเป็นชิ้น ๆ ตอนกลางทำเป็นสะพานเหล็ก 11 ช่วง หัวและโครงสะพานเป็นไม้ มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ถูกทิ้งระเบิดหลายครั้งจนสะพานหักท่อนกลาง ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง รัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ด้วยเหล็กรูปเหลี่ยม เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ ปัจจุบัน มีการยกย่องให้เป็น สัญลักษณ์แห่งสันติภาพ

ผลลัพธ์ (จีน) 1:

桂河大桥的历史。桂河大桥是历史的一种死亡铁路的最重要桥梁。日本武装部队所创造的世界第二次世界大战时代有盟军的战俘标准包括英、 美、 新西兰士兵谁澳大利亚慈善机构 holanda 61700 与缅甸和泰国北部 Java (缅甸)，和印度，另一个大型建筑，莎拉中国越南劳工。Ngathang 列车通过战略到缅甸，在那里一个必须跳过路径葵艾河打造这座桥去的路线。这铁路桥梁的创作充满了困难。战争和疾病，以及食物短缺的虐待的意思。让几个几千名战俘平息下来。桂河大桥需要 1 个月才由铁从马来仪式片断。该中心是一座钢桥，和这座桥是一晚的 11 木材。与正式开幕仪式，在 11 月和 2486 年 12 月 25 日 (1943 年) 时 2487年 (1944 年) 已坏了好几次，直到轰炸桥梁 thonklang。后来，战争结束。泰国政府已经修好与钢方格式了。当 2489年 (1946 年) 才可以使用。那里是目前荣幸作为和平的象征。

ผลลัพธ์ (จีน) 3:

桂河大桥的历史。

桂河大桥是一个重要的历史线是最重要的桥梁，几乎建立了2日军二战盟军战俘的战争的标准，包括美国，澳大利亚，新西兰，荷兰和61左右。越南与中国劳工的人700贡献，泰国，缅甸（缅甸），爪哇，马来亚和印度许多铁路建设战略作为路由到缅甸。这条支流范围必须要穿过建立桥梁和铁路这条充满艰辛残酷的战争和瘟疫，使成千上万的人ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร战俘死亡
桂河大桥建设，仅一个月。由钢片从马来装配头，中部是11钢桥桁架桥在开幕式12月25日木公元前2486被轰炸了，1944年几月后桥断裂，中间部分的战争结束了。泰国政府新修年铁的多边形。可以使用2489目前被誉为和平的象征。