นำรายได้จากค่าโดยสารหลังจากหักค่าใช

นำรายได้จากค่าโดยสารหลังจากหักค่าใช้จ่ายในการเดินรถชำระปีละ 1,000 ล้านบาท จนถึงปี 2572 เมื่อบีทีเอสหมดสัญญาสัมปทาน กทม.ได้เป็นเจ้าของทรัพย์สินทั้งหมด ชำระเป็นก้อน 2 ปี ปีละ 5,000 ล้านบาท หรือแนวทางอื่นตามที่กรุงเทพมหานครเห็นเหมาะสมซึ่งอยู่ระหว่าง พิจารณา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Earnings from the fare after deduction of expenses paid each year to transport 1,000 million baht, up until the year when BT 2572 asamet concession contract for Bangkok has all the proprietary payment lump 2 years 5,000 million baht per year, or another approach, according to the Bangkok see fit under consideration.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Revenue from fares after deducting the cost of 1000 million baht bus paid annually until the year 2572 when the BTS concession contract. Bangkok has owned the property all paid a lump sum of 5,000 million baht or two years at the Bangkok-based approach, which is considered appropriate.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The income from the fare after deducting expenses paid each year, in the bus 1 000 million up to the year 2572 when Bi TS contract concessions. Bangkok has owned all assets, pay a 2 year, 5 000 million. Or the as metropolitan see fit, which is between the consideration.