ในส่วนของ Frame สามารถลดน้ำหนักลงได้ 7.2 % ของน้ำหนัก Frame BP6 โดยการ การแปล - ในส่วนของ Frame สามารถลดน้ำหนักลงได้ 7.2 % ของน้ำหนัก Frame BP6 โดยการ อังกฤษ วิธีการพูด

ในส่วนของ Frame สามารถลดน้ำหนักลงได

ในส่วนของ Frame สามารถลดน้ำหนักลงได้ 7.2 % ของน้ำหนัก Frame BP6 โดยการลดขนาดของวัสดุลง อีกทั้งยังปรับเปลี่ยนโครงสร้างห้องนักขับใหม่ทำให้ความสูงจุดศูนย์ถ่วงนักขับลดลง 8.67 % ของความสูงจุดศูนย์ถ่วงนักขับใน Frame BP6 ในส่วนของ Body & Undertray สามารถลดน้ำหนักลงได้ 48.85% ของน้ำหนัก Body & Undertray BP6 และสามารถลดแรงต้านอากาศ (Drag Force) ลงได้ 27.99 % ของแรงต้านอากาศ Body & Undertray BP6 โดยการออกแบบใหม่และเปลี่ยนชนิดของ Carbon fiber และในส่วนของ Impact Attenuator สามารถลดน้ำหนักลงได้ 41.67 % ของน้ำหนัก Impact Attenuator BP6 โดยการเปลี่ยนวัสดุจาก Aluminium honeycomb เป็น Prepreg Carbon fiber แต่ยังคงสามารถดูดซับพลังงานได้เพียงพอตามาตราฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์นานาชาติ
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
In the section of the Frame can reduce weight by 7.2% of Frame weight by reducing the size of material BP6 down. Also modify the structure of the rooms, a new driver causes a high Center of gravity, 8.67% decrease in driver's centre of gravity height of Frame on driver BP6 in parts of Body weight can be reduced down Undertray & 48.85% of Body weight & Undertray and can reduce the air resistance force BP6 (Drag Force) down 27.99% of air resistance Body & Undertray BP6 design to a new type of Carbon fiber and Impact Attenuator can reduce weight by 41.67% of the weight of Impact Attenuator BP6 by changing the material from Aluminium honeycomb Carbon fiber Prepreg, but is still able to absorb enough energy to the eyes, the automotive engineering international.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
In the Frame can reduce weight to 7.2% by weight Frame BP6 by reducing the size of the material. It also modifies the structure of a driver makes a high center of gravity, rider fell 8.67%, the high center of gravity, a driver in the Frame BP6 in the Body & Undertray can reduce weight to 48.85% by weight, Body & Undertray BP6 can. reduce air resistance (drag force) up 27.99% of air resistance Body & Undertray BP6 by designing new and changing types of Carbon fiber and the Impact Attenuator can reduce weight to 41.67% by weight of Impact Attenuator BP6 by. Aluminium honeycomb material change from the Prepreg Carbon fiber, but is still able to absorb enough energy star standards of the Society of Automotive Engineers International.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: