ในปัจจุบัน ธุรกิจสายการบินของไทยเป็

ในปัจจุบัน ธุรกิจสายการบินของไทยเป็นธุรกิจที่มีสภาวะการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะธุรกิจสายการบินต้นทุนต่่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ธุรกิจสายการบินต้นทุนต่่ามีการเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันเป็นอย่างมาก เห็นได้จากความสามารถในการช่วงชิงส่วนแบ่งการตลาดจากสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ และสายการบินต้นทุนต่่ายังสามารถสร้างผลการด่าเนินงานที่ดีกว่าด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยของ EBITDAR ที่ร้อยละ 42 จากปี 2009 ถึงปี 2013 การเปิดเสรีน่านฟ้าในปี 2015 ประกอบกับการที่ประเทศไทยมีปัจจัยดึงดูดการลงทุนจากอุปสงค์ในการท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่มีแนวโน้มเติบโตสูง และมีภูมิประเทศที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศ (Hub) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ก็ยิ่งส่งผลให้สายการบินในอาเซียนต้องการเข้ามาช่วงชิงและแข่งขันในประเทศไทยเพิ่มขึ้น ดังนั้นสายการบินของไทยจึงต้องจับตาดูสภาวะธุรกิจและปรับกลยุทธ์รุกและรับเพื่อให้สอดคล้องกับการแข่งขันที่เข้มข้นมากขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In the present. Airline business of Thai is a more severe competition conditions. The airline industry, especially the ta costs over 5 years ago. Airline business, ta added cost competitiveness very seriously. Seen from the ability to market share from competing airlines, full service airline, and the ta costs can also make the results better operation, swearing with an average growth rate of 42 percent from the year-EBITDAR 2009 through 2013 to 2015 liberalization in recent years include Sky lanes.With Thai country factors attract investments from international tourism demand in the high-growth trend and the terrain is air freight hub (Hub) in Southeast Asia, the more flight resulted in the Association of Southeast Asian Nations want to scramble and compete for more Thai country. So Thai's flights to catch the eye and business conditions and defensive strategy to comply with the more stringent competition.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Currently, the airline of Thailand is a business with more intense competition. The low cost airline business in the last 5 years, the low cost airline business has the potential to be very competitive. Seen from the ability to capture market share from full-service airlines. Airlines and low cost can also generate income and better, with an average growth rate of EBITDAR to 42 percent from 2009 to 2013. The liberalization of the airspace in 2015, along with the UK, there are factors attracting. investment in international tourism demand is likely to grow. The terrain is a hub for air transport (Hub) in Southeast Asia. The more, the airlines in the region need to scramble and increased competition in the UK. So airline of Thailand have watched business sentiment and the offensive and defensive strategies to comply with the competition more intense.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Currently, the airline business of business is the competition more intense. Especially the airline business cost is lower in the 5 years ago. The airline business cost sentence are increasing competitiveness greatly.Airline cost and sentence also can create the fascinating performed better with an average growth rate of EBITDAR percent in 42 from years 2009 year 2013 liberalization in 2015 airspace.The terrain is centered and air transport (Hub) in the Southeast Asian region. The resulting airlines in ASEAN want to scramble and compete in increased.