สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ ภายในซุ

สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ ภายในซุ้มประตูมีจารึกติดไว้ให้ข้อมูลถึงเหตุการณ์ในสมัยสงครามโลกให้ศึกษาความเป็นมาของสุสานดังนี้
  "เมื่อเดือนธันวาคม ปี ค.ศ.1941 หลังจากที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองแล้ว กองทัพญี่ปุ่นได้ยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ในเอเซียอาคเนย์ อย่างรวดเร็ว ต่อมาในปี ค.ศ.1942 ญี่ปุ่นตัดสินใจใช้แรงงานเชลยศึกและกรรมการพลเรือนสร้างทางรถไฟทางเดียวที่บ้านโป่งทางด้านตะวันออกเชื่อมกับสถานีรถไฟที่เมืองทันยูซายัด ทางด้านตะวันตกเพื่อย่นระยะทางการเดินทางและปกป้องเส้นทางการลำเลียงระหว่างประเทศสยาม(ประเทศไทยในปัจจุบัน) และประเทศพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมา) การสร้างทางรถไฟสายนี้เริ่มจากพม่าและประเทศไทยในเวลาเดียวกัน ซึ่งในที่สุดมาบรรจบกันที่ Konkuita เมื่อเดือนตุลาคม ค.ศ.1943 การสร้างทางรถไฟดังกล่าวมีผู้เสียชีวิตที่เป็นเชลยศึกไปประมาณ 15,000 คน และพลเรือนอีก 100,000 คน เนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่างๆ การขาดอาหาร ความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลีย และการทารุณกรรม

 ค่ายกักกันเชลยศึกช่องไก่เป็นค่ายใหญ่แห่งหนึ่งที่ใช้ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟ ภายในค่ายมีทั้งโรงพยาบาลและโบสถ์ที่พวกเชลยศึกสร้างขึ้นมาเอง สุสานแห่งนี้ออกแบบโดย Colin St Clair Oakes สร้างขึ้นที่บริเวณหลุมฝังศพเดิมที่เชลยศึกเป็นผู้เริ่มสร้าง ทุกวันนี้ภายในสุสานเป็นที่ฝังศพเชลยจากประเทศในเครือจักรภพอังกฤษมากกว่า 1,400 คน และชาวฮอลันดา 300 คน ส่วนใหญ่พวกเขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลของค่าย

 คณะกรรมาธิการสุสานสงครามแห่งเครือจักรภพ (The Commenwealth War Garves Commission) รับผิดชอบในการดูแลบำรุงรักษาสุสานและอนุสาวรีย์ประมาณ 150 ประเทศ ซึ่งระลึกถึงทหารจากประเทศต่างๆ ในเครืองจักรภพประมาณ 1,700,000 คน ซึ่งเสียชีวิตในระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้ง ผู้ที่ได้รับการระลึกถึงทั้งที่นี่และที่อื่นๆ รวมผู้ชายผู้หญิงที่ให้ความช่วยเหลือในช่วงสงคราม ซึ่งเป็นผู้ที่นับถือศาสนาต่างๆ และผู้ที่ไม่เลื่อมใสในศาสนาใด

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Sikh channel-Kai cemetery within the arch with inscriptions in conspicuous event data to world war, studied the history of the cemetery, as follows: "เมื่อเดือนธันวาคม ปี ค.ศ.1941 หลังจากที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองแล้ว กองทัพญี่ปุ่นได้ยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ในเอเซียอาคเนย์ อย่างรวดเร็ว ต่อมาในปี ค.ศ.1942 ญี่ปุ่นตัดสินใจใช้แรงงานเชลยศึกและกรรมการพลเรือนสร้างทางรถไฟทางเดียวที่บ้านโป่งทางด้านตะวันออกเชื่อมกับสถานีรถไฟที่เมืองทันยูซายัด ทางด้านตะวันตกเพื่อย่นระยะทางการเดินทางและปกป้องเส้นทางการลำเลียงระหว่างประเทศสยาม(ประเทศไทยในปัจจุบัน) และประเทศพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมา) การสร้างทางรถไฟสายนี้เริ่มจากพม่าและประเทศไทยในเวลาเดียวกัน ซึ่งในที่สุดมาบรรจบกันที่ Konkuita เมื่อเดือนตุลาคม ค.ศ.1943 การสร้างทางรถไฟดังกล่าวมีผู้เสียชีวิตที่เป็นเชลยศึกไปประมาณ 15,000 คน และพลเรือนอีก 100,000 คน เนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่างๆ การขาดอาหาร ความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลีย และการทารุณกรรม Concentration camp prisoners in the camp of one of the big chicken is a channel that is used during the construction of the railway. Inside the camp there is a hospital and a church they built themselves prisoners of war. This cemetery was designed by Colin St Clair Oakes created the original Tomb where prisoners of war as a start. Today, the cemetery is the burial inside the captives from the countries in the British Commonwealth, more than 1400 people and most people 300 Hollander they died in the camp hospital. Commonwealth War Cemetery Commission properties (The Commenwealth Garves War Commission) is responsible for maintaining the cemetery and monument to approximately 150 countries where soldiers from various countries approximately 1,700,000 people which ngachakraphop sister died during World War two. Those who have been to all the other men and women who provide assistance during the war, which is the religion and those who do not have faith in any religious.