ถนนพระรามที่ 4 บริเวณแยกหัวลำโพง จุ

ถนนพระรามที่ 4 บริเวณแยกหัวลำโพง จุดบรรจบ ถนนพระรามที่ 4, ถนนรองเมือง, ทางขึ้นทางด่วนหัวลำโพง และ ถนนมหาพฤฒาราม ในพื้นที่แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน และแขวงมหาพฤฒาราม เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร

สำหรับที่ตั้งของสถานีหัวลำโพง นอกจากมีความโดดเด่นจากการเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟหัวลำโพง ซึ่งเป็นต้นทางหลักของรถไฟทางไกลทั่วประเทศแล้ว ยังอยู่ใกล้กับย่านธุรกิจการค้าที่สำคัญของชาวไทยเชื้อสายจีน บริเวณสามแยก (ห้าแยกหมอมี), ตลาดน้อย และวงเวียนโอเดียน ที่เป็นจุดเริ่มต้นของถนนเยาวราช หรือ "ไชน่าทาวน์" ของเมืองไทย ทำให้สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพงเป็นอีกหนึ่งสถานี ที่มีบทบาทสำคัญด้านการท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ และในขณะนี้ที่ระบบรถไฟฟ้ายังครอบคลุมไปไม่ถึงพื้นที่เมืองเก่าบริเวณเกาะกรุงรัตนโกสินทร์ สถานีหัวลำโพงก็ยังมีความสำคัญต่อการเดินทางของผู้โดยสารในย่านเมืองเก่า เช่น เยาวราช คลองถม พาหุรัด ปากคลองตลาด ซึ่งโดยสารรถประจำทางมาเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินออกสู่พื้นที่อื่น ๆ ของกรุงเทพฯ โดยเฉพาะด้านตะวันออก เพราะในปัจจุบันสถานีหัวลำโพงถือได้ว่าเป็นสถานีรถไฟฟ้าที่อยู่ใกล้กับเขตเมืองเก่ามากที่สุด เพียงถัดจากคลองผดุงกรุงเกษม ซึ่งเป็นคูเมืองชั้นนอกสุดของกรุงเทพฯ บริเวณสะพานเจริญสวัสดิ์ 36

โดยปัจจุบัน (พ.ศ. 2558) สถานีหัวลำโพงยังคงเป็นสถานีปลายทางในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล แต่อยู่ในระหว่างการก่อสร้างส่วนต่อขยายหัวลำโพง-บางแค โดยหลังจากนี้ชานชาลาที่ 1 ที่มุ่งหน้าไปสถานีหลักสอง จะลดระดับกลายเป็นชานชาลาแบบสองชั้นเหมือนเดิม เนื่องจากยังคงวิ่งเลียบถนนพระรามที่ 4 อยู่ และจะลดระดับลงไปเรื่อยๆ จนถึงความลึกที่ 40 เมตร เพื่อลอดข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา แล้วยกระดับขึ้นมาเรื่อยๆ จนมาขึ้นพ้นระดับใต้ดินที่บริเวณสถานีอิสรภาพ ก่อนมุ่งหน้าเข้าสู่สถานีท่าพระ

และในอนาคต สถานีหัวลำโพงจะเชื่อมต่อกับ สถานีหัวลำโพงอีกแห่งในบริเวณสถานีหัวลำโพง ของโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มอีกด้วย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Rama IV at Hua lamphong Convergence point, Rama 4 Rd, Rong mueang, Nakhon Expressway and road mahapreutaram in the area of road, Rong mueang pathum Wan and mahapreutaram road, bangrak, Bangkok, Thailand.For the location of the station In addition, there is a connection to the Hua lamphong railway station. Which is the main source of long-distance trains across the country. Also close to the business district and major shopping Thailand's ethnic Chinese. Three separate areas (there are five separate doctors), The market median and circle o at the beginning of the road, or "Chinatown" of Thailand. Make Hua lamphong MRT station is one of the major role tourism in Bangkok, Thailand, and subway system, now also covers the area of the old town area, Rattanakosin Island Station, it is also important for the transportation of passengers in urban districts.Such Klong Thom old Chinatown Pak Khlong Talat bracelet. Which the passenger bus and subway to other areas, especially in the East, because in the present station can be considered as the sky train station is close to the old city the most. Just next to the Canal, which was the city to uphold krungkasem outermost bridge area of growing medical 36.Currently (2558) station is the destination station on the Skytrain system map. Celebrate urban auspicious line But it is in the process of construction of the Hua lamphong-bang extensions after this platform 1 at the main train station, two are headed down a two-story platform becomes the same because it is still running along Rama IV, and will reduce the levels until you reach a depth of 40 meters to cross the Chao Phraya River and will raise it up until it comes up past level underground station area of freedom before heading into the station to THA Phra.And in the future, the station will be connected to another station in the area of the station of the MRT project, the other wire red.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Rama four separate areas confluence MRT Rama 4 Road, Second City, the express train and road Mahaprutharam. In Vice City Road, Pathumwan, Bangkok and Laos Mahaprutharam for the establishment of MRT stations. It is distinguished from the connection to the railway station. Which are the main long-distance trains nationwide. It is close to major business and commercial district of Thailand Sino-junction (five separate doctors have), marketable and Odeon Circle. At the beginning of Yaowarat or "Chinatown" of Thailand made ​​MRT station is a station. The important role of tourism in Bangkok. And now the train system also covers up the old town area around Rattanakosin Island. MRT station, it's also important for passenger travel in the old town such as Chinatown Playlist bracelet flower market which bus to connect the subway to other areas of the city, especially in the east. Because the current MRT station is regarded as the Metro station near the old town. Just next to Krung Kasem Canal Continuation The outer moat of Bangkok. Bridge job growth 36 At present (2558) MRT station is still in MRT terminal. Jubilee line Rachamongkol However, during the construction of the extension of the MRT - Bang. On this platform one after heading two main stations. Lower the platform will become a two-layer intact. Due to continued running along Rama 4 and will decrease steadily. The depth at 40 meters to cross under the river. Then raise it up. He came up from the underground station Freedom. Before heading to Tha Phra station and in the future. MRT stations will be connected Another train station in MRT stations. SRT line of crimson, too.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Rama 4 the separate Greyhound, confluence, Rama. 4 secondary Road Town, the highway heads and the speaker to พฤฒา ram in District vice city. Wan and inmahaprataram bangrak Bangkok

.For the location of the railroad. Besides are distinguished from the connection to สถานีรถไฟหัวลำโพง. The main way of long distance trains across the country. Also close to important trade area of Chinese.(five Mo Mi intersection),The market less and วงเวียนโอเดียน. That is the beginning of Yaowarat Road, or "Chinatown" in Thailand. Make Station Hua is another station. An important role in tourism.It's also important to railroad passenger traffic in the old town Chinatown canal filling, such as group flower, which boarded the bus to connect the subway out to another area Lots of Bangkok.Because of current railroad is regarded as a station near the old town most. Just next to the acidophilic cells. Which is the outer moat of Bangkok, the growth 36 bridge d
.
the B.E.2558) railroad still is terminal in the system account policy. But during the construction, extension Hua - bang by later platform 1 who headed สถานีหลักสอง.Due to the continued running along the 4 Rama, and lower down to the depth 40 meters to all across the Chao Phraya River. And raise up gradually. To come up from the underground station area of freedom.
and future railroad to connect to. Railroad of railroad in the area. Project of SRT light red line.