วันนี้ฉันจะเล่าเรื่องการท่องเที่ยวข

วันนี้ฉันจะเล่าเรื่องการท่องเที่ยวของฉัน ฉันชอบการท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ ฉันจึงเลือกไปท่องเที่ยวที่จังหวัดกาญบุรี ฉันเลือกการเดินทางโดยใช้รถไฟในการท่องเที่ยว
โดยเส้นทางที่ฉันเลือกไป มีชื่อเรียกว่า รถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งตามจริงแล้วต้องใช้เวลานานถึง 6 ปี แต่กองทัพญี่ปุ่นใช้เวลา 14 เดือนในการก่อสร้าง ใช้เชลยศึก ประมาณ 61,700 คน รวมแรงงานไทยและต่างชาติอีกจำนวนมาก ด้วยความเร่งรีบและสภาพภูมิประเทศที่โหดร้าย ทำให้นับหมื่นชีวิตล้มตายล แล้วรถไฟก็มาจอดที่สะพานข้ามแม่น้ำแคว จอดให้เราลงไปถ่ายรูป 25 นาที บนสะพานและรางรถไฟก่อนที่จะพาเรามุ่งหน้าข้ามแม่น้ำแควไปเที่ยวกันต่อ และถึงทางรถไฟสายมรณะ เส้นทางมีความหวาดเสียว เลียบหน้าผาไป และมีวิวที่สวยงาม มองเห็นแม่น้ำแควใหญ่และเทือกเขาตะนาวศรี รถไฟจะวิ่งยาวต่อไปจนสุดท้างที่สถานีน้ำตก จบกับน้ำตกไทรโยคน้อย ฉันพักเล่นน้ำและกินข้าวที่นั้น จนถึงเย็น
ในเช้าวันต่อมา ฉันได้ไปเที่ยวที่สะพานมอญ เป็นสะพานไม้ที่ยาวที่สุดในไทย และยาวเป็นอันดับสองของโลก ได้มาสัมผัสธรรมชาติ พร้อมๆ กับการได้เห็นวิถีชีวิตชุมชนชาวมอญในแถบนี้ ตอนบ่าย ฉันไปเที่ยวที่วัดวังก์วิเวการาม ได้ไปสักการะสิ่งสักสิทธิ์ และดูสถาปัตกรรมต่างในวัดเช่น ศาลาวัดวังก์วิเวการาม วิหารพระหินอ่อน พระอุโบสถวัดวังก์วิเวการาม เป็น2วันที่ฉันมีความสุขและสนุกมาก

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Today I will be on my travel story. I like to travel, so I made my way to the nature tourism the Prefecture check yaburi. I choose to travel by train in tourism.By which path I choose to Are called the death railway in World War II, which according to actually have to take as long as six years, but the army of Japan takes 2 months in construction. Use approx. 61,700 people including prisoners of Thailand and foreign workers. With the hustle and cruel terrain, making tens of thousands of lives, the eye fails to train at the Park Imperial, then come to the bridge over the River Kwai, to take photos, we went down to 25 minutes on the bridge and the train tracks before taking us to head across the River Kwai to., and to the death railway. Path along the cliff, frightening and beautiful scenic views. See Kwai Yai River and the mountains tanaosri The train will run to the end of the thang long coaches end to Sai Yok Noi waterfall. My swim and eat until evening.In the subsequent morning. I have visited wooden Mon bridge is longest wooden bridge in Thailand, and is the world's second experience of nature while seeing the lifestyle community, tribe in the region. The afternoon. I visited Villa Vega wang RAM temple to pay homage to what the tattoo and see the architecture of temples such as WAT wang Sala temple for Lord Rama Vega Villa, marble. The Temple of WAT wang Villa Vega RAM is 2 days I'm happy and very fun.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Today I will talk about my travels. I like nature tourism I chose to travel Kan Buri province. I choose to travel by train to travel
the path that I chose. Called Death Railway built during World War 2, which actually then take up to six years, but the Japanese took 14 months for the construction of a prisoner of war, about 61 700 people, including workers of Thailand with many of them. With the hustle and harsh terrain. Causing tens of thousands of casualties in life. Then the train was parked at the bridge over the River Kwai. We stop to take 25 minutes on the bridge and take the tracks before we head across the river to continue. And the Death Railway A nightmarish path Along the cliff And a beautiful view Overlooking the River Kwai and Tenasserim mountain range. The train will run continuously until the end of the coaches. Ends with Sai Yok Noi I swim and eat it. Cool until
the next morning. I toured the bridge. The longest wooden bridge in Thailand. And the second longest in the world. Get in touch with nature, seeing the Mon community life in this afternoon, I went to a simple Web Wagks Karam. What a privilege to worship And see the architecture of the temple as well. Ram temple Wagks Victor Vega. The marble temple Wat Ram Wagks Victor Vega. The second day I had a lot of fun.