บทคัดย่อ การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจ

บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ(1) เพื่อสำรวจพฤติกรรมของผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานคร (2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ ของผู้ใช้ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานครกลุ่มตัวอย่างเป็นผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานคร ได้รับการสุ่มโดยวิธีการสุ่มแบบบังเอิญ จำนวน 300 ราย ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการวิจัยซึ่งประกอบด้วย 4 ส่วน คือ ปัจจัยส่วนบุคคลของกลุ่มตัวอย่าง ,พฤติกรรมการใช้บริการ, ส่วนประสมทางการตลาดบริการ และ ข้อเสนอแนะวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา (ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน) และสถิติเปรียบเทียบ (Independent Sample t-test)สถิติ F-test (One-Way ANOVA) ผลการวิจัยพบว่า
(1) ปัจจัยส่วนบุคคลของกลุ่มตัวอย่างในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี คือ พบว่า ส่วนใหญ่เป็นเพศหญิงมีช่วงอายุ 25-34 ปี มีสถานภาพโสดพบว่า นักเรียน / นักศึกษารายได้ต่อเดือนน้อยกว่า 15,000 บาท
(2) พฤติกรรมการใช้บริการแท็กซี่ระบบออนไลน์มีพบว่าผู้ใช้บริการมีระยะเวลาในการใช้บริการน้อยกว่า 1 ปี ใช้บริการบ่อยที่สุดจากแอปพลิเคชันแกร็บแท็กซี่ (Grab Taxi) ผู้ใช้บริการรู้จักการให้บริการแท็กซี่ระบบออนไลน์จากอินเทอร์เน็ต (Internet) ผู้ใช้บริการเลือกใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในช่วงเวลา 17.00 นาฬิกา ถึง 23.00 นาฬิกา
(3) ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการ ที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ มีระดับการตัดสินใจโดยรวม อยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่า ด้านลักษณะทางกายภาพ มีระดับการตัดสินใจเป็นอันดับแรก รองลงมาคือด้านการจัดจำหน่าย อันดับสามคือด้านราคา ส่วนด้านการส่งเสริมการตลาดมีระดับการตัดสินใจเป็นอันดับสุดท้าย
(4) เปรียบเทียบความแตกต่างการใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ที่มีต่อส่วนประสมทางการตลาด พบว่ามีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .01 ในพฤติกรรมการเลือกระยะเวลาในการใช้บริการ การใช้แอปพลิเคชัน และช่วงเวลาที่ใช้บริการ ส่วนการได้รับข้อมูลการให้บริการนั้น พบความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Abstract การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ(1) เพื่อสำรวจพฤติกรรมของผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานคร (2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ ของผู้ใช้ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานครกลุ่มตัวอย่างเป็นผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี วิทยาลัยเทคโนโลยีศรีวัฒนาบริหารธุรกิจ จังหวัดกรุงเทพมหานคร ได้รับการสุ่มโดยวิธีการสุ่มแบบบังเอิญ จำนวน 300 ราย ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการวิจัยซึ่งประกอบด้วย 4 ส่วน คือ ปัจจัยส่วนบุคคลของกลุ่มตัวอย่าง ,พฤติกรรมการใช้บริการ, ส่วนประสมทางการตลาดบริการ และ ข้อเสนอแนะวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา (ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน) และสถิติเปรียบเทียบ (Independent Sample t-test)สถิติ F-test (One-Way ANOVA) ผลการวิจัยพบว่า (1) ปัจจัยส่วนบุคคลของกลุ่มตัวอย่างในศูนย์การศึกษามหาวิทยาลัยธนบุรี คือ พบว่า ส่วนใหญ่เป็นเพศหญิงมีช่วงอายุ 25-34 ปี มีสถานภาพโสดพบว่า นักเรียน / นักศึกษารายได้ต่อเดือนน้อยกว่า 15,000 บาท (2) พฤติกรรมการใช้บริการแท็กซี่ระบบออนไลน์มีพบว่าผู้ใช้บริการมีระยะเวลาในการใช้บริการน้อยกว่า 1 ปี ใช้บริการบ่อยที่สุดจากแอปพลิเคชันแกร็บแท็กซี่ (Grab Taxi) ผู้ใช้บริการรู้จักการให้บริการแท็กซี่ระบบออนไลน์จากอินเทอร์เน็ต (Internet) ผู้ใช้บริการเลือกใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ในช่วงเวลา 17.00 นาฬิกา ถึง 23.00 นาฬิกา (3) ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการ ที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ มีระดับการตัดสินใจโดยรวม อยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่า ด้านลักษณะทางกายภาพ มีระดับการตัดสินใจเป็นอันดับแรก รองลงมาคือด้านการจัดจำหน่าย อันดับสามคือด้านราคา ส่วนด้านการส่งเสริมการตลาดมีระดับการตัดสินใจเป็นอันดับสุดท้าย (4) เปรียบเทียบความแตกต่างการใช้บริการแท็กซี่ผ่านระบบออนไลน์ที่มีต่อส่วนประสมทางการตลาด พบว่ามีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .01 ในพฤติกรรมการเลือกระยะเวลาในการใช้บริการ การใช้แอปพลิเคชัน และช่วงเวลาที่ใช้บริการ ส่วนการได้รับข้อมูลการให้บริการนั้น พบความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Abstract
This research is a survey research. The objectives were to (1) to investigate the behavior of taxi online in Thonburi University Education Center. College Sriwattana Bangkok (2) to study the factors that influence the choice of a taxi online. Users in Thonburi University Education Center. College Sriwattana Bangkok groups to take a taxi online in Thonburi University Education Center. College Sriwattana Bangkok Were randomized by random coincidence of 300 questionnaires were used in the research, which consists of four parts: the individual factors of the sample. , Service behavior, marketing mix and suggestions were analyzed by descriptive statistics (percentage, average, standard deviation) and statistical comparison (Independent Sample t-test) statistical F-test (One-Way. ANOVA) results showed that
(1) the personal factors of the sample in the education center of the University found that the majority of females aged 25-34 years found a single student / student monthly income is less. 15,000 Baht
(2) behavior of the taxi system is that users have the length of service of less than one year of service, most often from an application grad's taxi (Grab taxi) users. taxi service is available online from the Internet (Internet) users to opt for a taxi online at a time 17:00 to 23:00 clock
(3) the marketing mix service. To influence the choice of a taxi online. The level of overall decision At a high level Considering that it was found. Physical With the decision first. The second is the distribution. The third is the price The field of marketing has undergone a final decision
(4) comparing the difference to take a taxi to the online marketing mix. Found that the difference was statistically significant at the .01 level. The behavior of a wide range of services. Using an application. And the period of service To get information on the services. Found a significant difference statistically significant level. 05.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Abstract.This survey research The objective is to (1). To explore the behavior of users taxi online in Education Center, University of technology. College of technology of Si Wattana administration Bangkok (2) to study the factors which influence the taxi service online. User education center of University of technology. College of technology of Si Wattana administration. Bangkok the users taxi online education center of University of technology. College of technology of Si Wattana administration in Bangkok. Get a random by means of random accidental cases of 300 used questionnaires, which consists of 4 parts. Is the personal factors of sample, service behavior, marketing mix service and suggestions were analyzed with descriptive statistics. (the percentage, mean, standard deviation) and 2 (Independent Sample t-test) statistics F-test (One-Way ANOVA) findings.(1) demographic data in University of Technology Education Center is found mainly female age 25-34 years were single found. Student monthly income, less than 15 000 baht.(2) behavior of the taxi service online system has been found that the users have the period of service is less than 1 years. The most often from the applications you ร็บ taxi (Grab Taxi) user known Service Taxi online from the Internet. (Internet) users choose to use taxi service online at the time 17.00 clock to 23.00 clock.(3) marketing service. Influencing the choice of taxi service online, with the overall decision at a high level in the found The physical level of the decision first. The third is the distribution of the price The promotion was the decision was ranked last.(4) to compare the use of services.