สำหรับปี 2555 มีอัตรากำไรขั้นต้นร้อ

สำหรับปี 2555 มีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 30.94 ลดลงจากงวดเดียวกันของปี 2554 เนื่องจากต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่มากกว่ารายได้จากการให้บริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลจากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่มีอัตรากำไรสุทธิ ร้อยละ 13.40 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 17.65 เนื่องจากสิทธิประโยชน์จากการใช้ผลขาดทุนในอดีตเพื่อลดหย่อนภาษีหมดลงในปีที่ผ่านมา
สำหรับปี 2556 มีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 25.09 ลดลงจากงวดเดียวกันของปี 2555 เนื่องจากต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่มากกว่ารายได้จากการให้บริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลจากค่าเสื่อมราคายานพาหนะเพื่อการขนส่ง และค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับบุคคลกรที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่มีอัตรากำไรสุทธิ ร้อยละ 8.57 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 13.40 เนื่องจากการปรับอัตราผลตอบแทนบุคคลกรเป็นสำคัญ
สำหรับปี 2557 มีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 25.95 และอัตรากำไรสุทธิร้อยละ 8.94 ใกล้เคียงกับระยะเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

For years, there are 2555 (2012) gross 30.94 percent, down from last year's same period, 2554 (2011) due to increased staff costs in a proportion greater than revenue from services increased. As a result of increased fuel costs. While the net profit margin declined 13.40 percent from the same period of last year which stood at 17.65 percent, because the benefits from using past losses to tax abatement expires, in the past year.For years, there are 2556 (2013) gross 25.09 per cent decrease from the same period of last year due to cost, 2555 (2012) services increased in proportionally greater than revenue from services increased. As a result of the depreciation of vehicles to transport and human resource expenses increased. While the net profit margin decreased from 8.57 percent in the same period of last year which stood at 13.40 percent due to improved yields in person is important.For years, 2557 (2014) with gross profit margin and net profit margin 25.95 per cent cent 8.94 closest to the same period of a year ago.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

For the year 2555 with gross margin 30.94 percent decrease from the same period of 2554 due to the cost of services increased in proportion than the revenues from services increased. As a result of rising fuel costs. While the net profit margin of 13.40, down from the same period last year, which stood at 17.65 because the benefits from the use of past losses for tax breaks expire in the coming years
for the year 2556 with a margin. Initially, down 25.09 percent from the same period in 2555 due to the cost of services increased in proportion than the revenues from services increased. As a result of depreciation a vehicle for transport. And costs associated with personnel increases. While the net profit margin 8.57 percent decrease from the same period last year, which stood at 13.40 due to the yield of personnel is important
for the year 2557 with a gross margin of 25.95 in gross profit percentage. 8.94 percent in the same period of last year.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

For years 2555 have gross 30 percent.94 fell from the same period last year 2554 due to increase in the proportion of service cost more than income from the services increases. As a result of the fuel cost increases, while net profit percentage 13.40 percent from the same period last year, which is likely to 17.65 due benefits from using the losses in the past to tax deductible depleted in recent years 2556
for a gross 25 percent.09 fell from the same period last year 2555 due to increase in the proportion of service cost more than income from the services increases. As a result of the depreciation vehicles to transport.While there is a net profit of 8.57 percent from the same period last year, which was the 13.40 since the return key person กรเป็น
for years 2557 have gross and net 25.95 percent rate 8 percent.Nearby on the same period of last year 94




.