ทางรถไฟสายนี้เริ่มต้นจากสถานีชุมทาง

ทางรถไฟสายนี้เริ่มต้นจากสถานีชุมทางหนองปลาดุก อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี ผ่านจังหวัดกาญจนบุรีข้ามแม่น้ำแควใหญ่ โดยสะพานข้ามแม่น้ำแคว ไปทางทิศตะวันตกจนถึงด่านเจดีย์สามองค์ เพื่อให้ถึงปลายทางที่เมืองตันบูซายัด ประเทศพม่าทางรถไฟสายมรณะมีความยาวจากหนองปลาดุกถึงสถานีตันบีอูซายัดรวม 415 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟอยู่ในเขตประเทศไทยประมาณ 303.95 กิโลเมตรและอยู่ในเขตพม่า 111.05 กิโลเมต ทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยใช้แรงงานเชลยศึกของสัมพันธมิตรที่กองทัพญี่ปุ่นเกณฑ์มาสร้าง เพื่อใช้เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ผ่านประเทศเมียนมาร์ ปัจจุบันเส้นทางนี้ไปสุดปลายทางที่บ้านท่าเสาหรือสถานีน้ำตก ระยะทางจากสถานีกาญจนบุรีถึงสถานีน้ำตก เป็นระยะทางประมาณ 77 กิโลเมตร การรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดเดินรถบนเส้นทางนี้ทุกวันและจัดรถไฟขบวนพิเศษสายกรุงเทพฯ - น้ำตก ทุกวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการ จุดที่นักท่องเที่ยวให้ความสนใจมากคือช่วงสะพานข้ามแม่น้ำแคว และช่วงโค้งมรณะหรือถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นสะพานโค้งเลียบแม่น้ำแควน้อยยาวประมาณ 400 เมตร
การท่องเที่ยว
ทิวทัศน์ตลอดเส้นทางนี้สวยงามมาก โดยเฉพาะบริเวณถ้ำกระแซ ที่เส้นทางรถไฟจะลัดเลาะไปตามเชิงผาเลียบไปกับลำน้ำแควน้อย ปัจจุบันทางรถไฟสายนี้สุดปลายทางที่บ้านท่าเสาหรือสถานีน้ำตก ระยะทางจากสถานีกาญจนบุรีถึงสถานีน้ำตกเป็นระยะทางประมาณ 77 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This railway, starting from Nong pladuk junction station, Amphoe ban Pong, Ratchaburi province through Kanchanaburi province River Kwai Yai by crossing the bridge over the River Kwai to the West until the three pagodas pass to arrive at the destination city boutique stuffed sativa tons. Burma death railway is long from Nong PLA duk station, Saudi b u total 415-ton-kilometer rail is stuffed in the Thailand country approximately in kilometers and Myanmar 303.95 111.05 KB intimate. This railway built during World War II, using the labor of prisoners of war at the Sikh army to use as a criterion, Japan build strategic path through Myanmar. The current path to this destination at ban tha pole or coaches. Distance from station to station to Kanchanaburi is approximately 77 km waterfall the train authority of Thailand open on this route every day and a special train running every Saturday. Sundays and public holidays. The point at which the tourists, much attention is the bridge over the River Kwai and krasae cave or deadly stretch which is curved along bridge River, approximately 400 meters in length. TourismThe scenery along the route, this is very beautiful. Krasae cave area, especially at the path train traverses along a ledge along the Kwai Noi River with. The current train ends at ban THA this pole or coaches. Distance from station to station to Kanchanaburi is approximately 77 km waterfall.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This line starts from the junction of catfish ponds. Ban Pong Ratchaburi Through the River Kwai, Kanchanaburi. The Bridge on the River Kwai West to Three Pagodas Pass. To the destination in Istanbul's stuffed. Burma Death Railway is long from Nong Pla Duk Station tons Sibiu was stuffed included 415 kilometers of railroad in the country, about 303.95 km, and is located in Myanmar, 111.05 KB Maitland railway line was built in the period. World War 2 by the labor of prisoners of war of the Japanese forces in the coalition building. To serve as a strategic route Myanmar. The current path to the destination at pole position or coaches. Distance from Kanchanaburi to the coaches. A distance of approximately 77 kilometers of rail traffic on this route is open every day and a special train Bangkok - falls on Saturday, Sunday and public holidays. Points of tourist interest is the bridge over the River Kwai. And the mortality curve or cave Krasae. The arch bridge is 400 meters long along the river Kwai
tour
scenery along this route is very beautiful. The cave Krasae The rail line is a shortcut to the ledge along the river Kwai. Currently this line destination at pole position or coaches. Distance from Kanchanaburi to the coaches for a distance of approximately 77 kilometers.