ประวัติรถไฟฟ้า บีทีเอส เป็นระบบซึ่ง

ประวัติ
รถไฟฟ้า บีทีเอส เป็นระบบซึ่งดำเนินการแยกต่างหากจาก รถไฟฟ้ามหานคร โดยเกิดขึ้นจากการอนุมัติของกรุงเทพมหานคร ในสมัยพลตรี จำลอง ศรีเมืองเป็นผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เนื่องจากขณะนั้นในกรุงเทพมหานครไม่มีระบบขนส่งมวลชนทางราง มีการศึกษาโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าหลายระบบ เช่น รถไฟฟ้าลาวาลิน แต่มีแนวโน้มไม่ได้รับการอนุมัติการก่อสร้างจากคณะรัฐมนตรี ขณะที่การจราจรในกรุงเทพฯ ติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้น เป็นผลมาจากการเปิดเสรีให้สามารถนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ในรัฐบาลอานันท์ ปันยารชุน (ก่อนหน้านี้ การนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ต้องเสียภาษีนำเข้าสูงถึงหลายเท่าของมูลค่ารถ)[ต้องการอ้างอิง]
ต่อมา กรุงเทพมหานครอนุมัติสัมปทานการก่อสร้างและจัดการเดินรถให้กับบริษัท ธนายง จำกัด (ปัจจุบัน คือ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)) ของคีรี กาญจนพาสน์ ทีแรกกำหนดให้สร้างอู่ซ่อมบำรุงบริเวณพื้นที่สวนลุมพินี แต่ประชาชนที่ใช้พื้นที่สวนลุมพินีเพื่อออกกำลังกายเป็นประจำได้รวมตัวประท้วงการเข้าใช้พื้นที่ ว่าขัดต่อพระราชประสงค์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว ที่พระราชทานพระราชทรัพย์จัดสร้างเพื่อเป็นสวนสาธารณะของประชาชน นอกจากนั้นยังมีการประท้วงขอให้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการสร้างรถไฟฟ้าจากโครงสร้างยกระดับลอยฟ้าเป็นอุโมงค์ใต้ดิน ในที่สุดจึงได้มีการย้ายสถานที่ก่อสร้างอู่ซ่อมบำรุง ไปใช้ที่ราชพัสดุของกรมธนารักษ์ ซึ่งเป็นที่ทำการและสถานีขนส่งสายเหนือเดิม (สถานีหมอชิต) ใกล้กับสวนจตุจักร โดยในช่วงแรกก่อนเปิดทำการ รถไฟฟ้าสายนี้ใช้ชื่อว่า รถไฟฟ้าธนายง [2] ตามชื่อบริษัทที่ได้รับสัมปทาน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

HistoryBTS is a system that operates separately from the. MRT — caused by the approval of Bangkok, Thailand. The army's model SI mueang as Bangkok Governor, because at that time in Bangkok, there are no mass transit system on Rails. A study on the system construction projects, such as the Skytrain system, several subway la Wah Lin, but tend not to approve the construction of the Cabinet while the traffic jam in Bangkok because of heavy vehicles increased as a result of liberalisation, new cars can be imported from abroad. In the Anand Panyarachun Government (previously. New cars are imported from abroad. Taxable import up to many times the value of the car) [citation needed]Later, Bangkok approved the construction of the concession and the bus companies. Thana Yong co., Ltd. (present company is BTS group holdings public company limited) of Kiri Kanchanaburi phat at first assigned to create a garage, maintenance area, lumpini Park. But the people who use the area to lumpini Park to exercise on a regular basis include the protest access areas that contrary to Royal intention of his Majesty the King Phra mongkut Rama that Royal Decree to reorganize thanop estate as a public park. There is also a protest to change the format to create the elevated rail structure as underground tunnel, sky. In the end, it is moving maintenance dock construction site to use that application results of Treasury, which is the original and the Northern bus terminal (MO chit station) near Chatuchak Park by during the first open. This line trains use electric car called thana Lyon [2] by the name of the company that received the concession.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

History
BTS Skytrain system, which is operated separately from. MRT It was approved by the city in the modern Air Force simulation Sri City is a governor. Since that moment, the Bangkok Mass Rapid Transit system. A study of the construction of mass transit systems such as Metro Lavalin. But the trend has not been approved for construction by the cabinet. While traffic in Bangkok Heavily congested Due to the increased car As a result of the liberalization of new cars to be imported from abroad. In government, Anand Panyarachun (previously imported new cars from abroad. Taxable import up to several times the value of the car) [citation needed]
later. Bangkok concession to operate and manage the construction TANAYONG Limited (currently BTS Group Holdings Limited (the Company)) by Kanjanapat first set to create a depot area nearby. But the people of nearby areas to exercise regularly gathered to protest the use of space. That, contrary to the whim of King Mongkut Klao. The Majesty estate to build a public park. There were also protests request to change the patterns created by the elevated Skytrain Station is an underground tunnel. Finally, we have to move on construction maintenance and repair. The land to the Treasury Department. The Bureau and the Northern Bus Terminal. (Mo Chit) close to the weekend. In the first hours. BTS Skytrain, called TANAYONG [2] According to the concession company.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

History
.BTS stations is a system which operated separately from MRT by arise from the approval of Bangkok. In modern major general model. Srimuang's governor.The system construction of metro systems, such as รถไฟฟ้าลาวาลิน. But the trend is not approved the construction of the cabinet as traffic in Bangkok, jam hard, because of the vehicle increases.In the conradines (previously imports new car from abroad. Waste import tax of high value than the car) [need references]
.Later, the metropolis approve construction and manage to the franchise Bus Company Limited (now Tanayong is company BTS group. Holdings Company Limited) of Kiri pH value.But the people who use the park areas to exercise regularly have gathered to protest the occupies the space. Contrary to the will of the king that the crown head).The protests have also changed the form to create a train from the structure, raise the sky is an underground tunnel. Eventually, they had to move the site maintenance garage To use the property of the Treasury Department.(morchit) close by in the first weekend opening line. This called the sky train Tanayong [2] the company name that concession
.
.