1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของ Ground

1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของ Ground staff ของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์
หลายคนอาจจะสงสัยว่าจริงๆคนที่ทำหน้าที่เช็คอินที่สนามบินสุวรรณภูมินั้น ทำหน้าที่อะไรบ้าง รายได้และสวัสดิการเป็นอย่างไร เรามาทำความรู้จักงานนี้กัน
Ground staff นั้นหลายๆสายการบินอาจจะมีชื่อเรียกตำแหน่งนี้ที่หลากหลายแตกต่างกันครับ เช่น Passenger Service Officer, Customer Service Officer, Check-in staff, Ground Officer, Traffic Officer etc. เอาเป็นว่าจะขอใช้คำว่า Ground staff แทนทุกคำที่มี
งานเริ่มแรกของ Ground staff คือการเข้างาน โดยส่วนใหญ่ก็จะเข้างานก่อนเวลาที่เครื่องบินลงประมาณ 2-3 ชั่วโมง (โดยประมาณ) เมื่อมาถึงที่ทำงานเราจะต้อง รีบทำรายชื่อผู้โดยสารที่มาเครื่องบินลำนี้ แล้วส่งให้ การท่าอากาศยานรับรู้ว่า ผู้โดยสารชื่ออะไรบ้างที่จะเดินทางมากับเครื่องบินลำนี้ เมื่อเครื่องมาถึง ผู้โดยสารก็ลงจากเครื่อง Ground staff ก็ต้องเข้าไปตรวจดูการทำความสะอาดภายในเครื่อง เช่น ปลอกหมอนเปลี่ยนหรือยัง อาหารโหลดมาครบหรือยัง (เพราะเครื่องบินจะจอดอยู่ที่นี่แค่ 1 ชม. แล้วจะบินกลับ โดยรับผู้โดยสารที่กรุงเทพไปด้วยในขากลับ) ดังนั้น เจ้าหน้าที่ Ground staff จะถูกแบ่งออกเป็น คนที่มารับเครื่องขาเข้า และคนที่เช็คอินที่ check-in counter
การเช็คอิน ผู้โดยสารก็ขอเอกสารเดินทางที่สำคัญเช่น passport และ ตั๋ว ตรวจดูการสำรองตั๋วและที่นั่ง อาหารพิเศษ วีซ่า ระยะเวลาที่อยู่ที่ปลายทางต้องสัมพันธ์กันกับอายุของวีซ่าที่ออกให้ วีซ่าก็มีหลายประเภท(ซึ่งจะต้องเทรน ตอนมาเป็นพนักใหม่) เช็คอิน ให้ที่นั่ง ออกบัตรโดยสาร ติด tag กระเป๋า แจ้งรายละเอียดเที่ยวบินแก่ผู้โดยสาร แต่รายละเอียดของการเช็คอินยังไม่หมดเท่านี้ ยังจะมีในเรื่องประเภทของ ผู้โดยสารปลอมแปลงเอกสารการเดินทาง การสลับตัวของผู้โดยสารการอัพเกรด การดาวน์เกรด ของผู้โดยสาร เป็นต้น
เคาน์เตอร์เช็คอิน จะปิดประมาณ 1 ชั่วโมง ก่อนเครื่องออก เพราะหลังจากปิดเคาน์เตอร์เช็คอินแล้ว Ground staff จะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่อง เพราะจะมีผู้โดยสารไปรอขึ้นเครื่องจานวนมาก เมื่อไปถึงก็มี Ground staff ส่วนหนึ่งที่ดูแลการทำความสะอาดของเครื่อง อาหารในเครื่องต่างๆแล้ว Ground staff บางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ ประตูขึ้นเครื่อง เพื่อนับจำนวน ผู้โดยสารที่เข้ามาที่gateแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้ นักบิน แอร์ สจ๊วต เข้าไปในเครื่องเพื่อดูความเรียบร้อยก่อน และจะเช็คเครื่อง อาหาร ปลอกหมอนอะไรต่างๆอีกครั้ง 30 นาทีก่อนเครื่องออกก็เชิญ ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง Ground staff จะต้องฉีกบัตรโดยสาร และป้อนลงในเครื่องเพื่อนับจานวน ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง และที่ยังขาด Ground staff บางส่วนดูแลประสานงานเรื่องกระเป๋า ผู้โดยสารที่โหลดขึ้นเครื่อง บางส่วนติดตามผู้โดยสารที่ยังขาด เมื่อผู้โดยสารครบ ก็จะพิมพ์เอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารทั้งลำให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไป เมื่อเครื่องออกไปแล้วก็มานั่งคำนวณเรื่องตั๋วของผู้โดยสาร ว่าลืมอะไรหรือป่าว หรืออันไหนเป็น อิเลคโทรนิค คือต้องปิดจำนวนตั๋วให้ตรงกับผู้โดยสาร จากนั้นก็ทำเอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารที่ออกไปกับเที่ยวบินนั้น ให้กับการท่าอากาศยานทราบ
จริงๆงาน Ground staff มีรายละเอียดปลีกย่อยมากมาย อีกทั้งยังต้องทำงานประสานกับแผนกอื่นๆในขณะที่ทำ flight อีกด้วย สำหรับใครที่อ่านแล้ว สนใจในงานสายการบิน ลองเข้าไปดูรายละเอียดและประกาศรับสมัครงานได้ครับที่ http://www.thaicabincrew.com รายละเอียดเกี่ยวกับงานสายการบิน

ผลลัพธ์ (อูรดู) 1:

1.15 فرائض اور قطر ایرویز پروازوں کے گراؤنڈ عملے کی ذمہ داریاں ۔ بہت سے لوگ یہ واقعی لوگ ہوائی اڈے پر جانچ پڑتال کرتا ہے چاہے وہ سوچ سکتا ہے. عمل؟ فوائد اور آمدنی نہیں ہے کس طرح ہم اس کام کو معلوم ہو جائے کیا ۔ گراؤنڈ اسٹاف ایئر لائن مختلف عہدوں، مسافر بردار سروس کے افسر، کسٹمر سروس کے افسر، ٹریفک افسر کی طرح اس کے ایک دوست کی ایک قسم ہیں تاکہ سٹاف، گراؤنڈ میں چیک کریں، وغیرہ افسر گراؤنڈ عملے کے ساتھ ہر لفظ بدلنے کی اصطلاح استعمال کیا تھا ۔ گراؤنڈ اسٹاف کے ابتدائی کام کی حاضری سے سب سے زیادہ ہے، یہ وقت سے پہلے جائیں گے کہ طیارے کے بارے میں 2 سے 3 گھنٹے (تقریباً نظر آئے) جب آتا ہے کام کرنے کے لئے، ہم نے مسافر جو اس طیارے کو ہوائی اڈہ مسافر نام پہچان کہ کیا بالآخر فسخ ہے کی ایک فہرست کرنا ضرورت پڑے گی ۔اس کے ساتھ ہوائی جہاز جب مشین، مسافر، نیچے زمین تکیا تبدیل کر دیا گیا جیسے مقامی طور پر، صفائی کا جائزہ کے لئے اسٹاف کی جانب سے، آتی ہے؟ مکمل طور پر لوڈ، یا کھانا (طیارہ یہاں صرف 1 گھنٹہ ہے اور واپس مسافر بینکاک میں ایک سرچارج کے ساتھ ہو رہی ہے کی طرف سے پرواز کر جائے گا کیونکہ)، گراؤنڈ سٹاف افسران آنے والی اور چیک ان کاؤنٹر چیک اِن لینے والوں میں تقسیم ہو گی تا ۔ میں چیک کریں ۔ مسافر دستاویزات پاسپورٹ اور ٹکٹ چیک ٹکٹ اور ایک سیٹ کی بکنگ کا سفر کرے گا ۔ خاص قسم کی خوراک ہے ۔ مقصود پتا ویزا کی مدت، ویزا، طالب علم ویزے کی عمر کے ساتھ وابستہ ہونا چاہیے، ایسے کئی اقسام کے (جس کی تربیت کرنے کی ضرورت ہو گی ۔ اب آتا ہے ایک نیا ملازم رکھتے ہيں)، چیک ان، ٹکٹ باہر سیٹ ہیں ۔ سامان کے ٹیگ ٹیگ تفصیل دے ہر مسافر پروازوں، لیکن کی میں چیک کریں صرف تفصیلات ۔ مسافر سفری دستاویز جعل سازی کی ایک قسم بھی ہے ۔ درجہ افزوں کی مادہ سے سوئچ کر رہا ہے ۔ کس طرح مسافروں کی گریڈ کے نیچے، وغیرہ ۔ เคาน์เตอร์เช็คอิน จะปิดประมาณ 1 ชั่วโมง ก่อนเครื่องออก เพราะหลังจากปิดเคาน์เตอร์เช็คอินแล้ว Ground staff จะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่อง เพราะจะมีผู้โดยสารไปรอขึ้นเครื่องจานวนมาก เมื่อไปถึงก็มี Ground staff ส่วนหนึ่งที่ดูแลการทำความสะอาดของเครื่อง อาหารในเครื่องต่างๆแล้ว Ground staff บางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ ประตูขึ้นเครื่อง เพื่อนับจำนวน ผู้โดยสารที่เข้ามาที่gateแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้ นักบิน แอร์ สจ๊วต เข้าไปในเครื่องเพื่อดูความเรียบร้อยก่อน และจะเช็คเครื่อง อาหาร ปลอกหมอนอะไรต่างๆอีกครั้ง 30 นาทีก่อนเครื่องออกก็เชิญ ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง Ground staff จะต้องฉีกบัตรโดยสาร และป้อนลงในเครื่องเพื่อนับจานวน ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง และที่ยังขาด Ground staff บางส่วนดูแลประสานงานเรื่องกระเป๋า ผู้โดยสารที่โหลดขึ้นเครื่อง บางส่วนติดตามผู้โดยสารที่ยังขาด เมื่อผู้โดยสารครบ ก็จะพิมพ์เอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารทั้งลำให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไป เมื่อเครื่องออกไปแล้วก็มานั่งคำนวณเรื่องตั๋วของผู้โดยสาร ว่าลืมอะไรหรือป่าว หรืออันไหนเป็น อิเลคโทรนิค คือต้องปิดจำนวนตั๋วให้ตรงกับผู้โดยสาร จากนั้นก็ทำเอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารที่ออกไปกับเที่ยวบินนั้น ให้กับการท่าอากาศยานทราบ واقعی کام گراؤنڈ اسٹاف بہت تفصیل کے ساتھ وہ بھی پرواز کے دوران کے اندر دوسرے محکموں کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہے ۔ ان لوگوں کے لئے جو کام میں دلچسپی ایئر لائن پڑھیں ۔ جاب کی تفصیلات کو دیکھنے کے لئے کوشش کریں اور ایئر لائن کے بارے میں معلومات http://www.thaicabincrew.com ۔ ۔

ผลลัพธ์ (อูรดู) 2:

ایک ایئر لائن قطر کے گراؤنڈ عملے کے 1.15 ذمہ داریاں. ایئر ویز
بہت سے لوگ واقعی ہوائی اڈے پر میں جانچ پڑتال ہے جو تعجب ہو سکتا ہے. کیا کام کرتا ہے آمدنی اور فلاح و بہبود ہے ہم یہ کام کرتا ہے جانتے ہیں
بہت سے ایئر لائنز ایک مختلف پوزیشن میں کہا جاتا ہے لیکن مسافر سروس افسر، کسٹمر سروس افسر، چیک میں عملے، گراؤنڈ آفیسر، ٹریفک آفیسر وغیرہ کے طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے زمین کے عملے. گراؤنڈ عملے تمام شرائط ہیں کہ درخواست کریں گے
ابتدائی طور پر زمین کے عملے استعمال کام کرنے کی ہے. زیادہ تر مقدمات میں یہ کام کرنے کے لئے آتا ہے جب نیچے کے بارے میں 2-3 گھنٹے (تقریبا)، ہم کرنے کی ضرورت ہے ہوائی جہاز پہلے کیا ہو گی. میں نے جہاز پر مسافروں کی ایک فہرست بنا دیا ہے اور پتہ حاصل کرنے کے لئے ہوائی اڈے پر بھیجا. اس طیارے پر سفر کرنے والے مسافروں کے نام کیا ہیں. جب یہ بات آتی ہے طیارے گراؤنڈ عملے بند مسافر ایسی تبدیلی کے اندر یا ایک صاف pillowcase کے میں جانچ پڑتال کرنے کے لئے تھا. خوراک مکمل طور پر ابھی تک بھری ہوئی آتی ہے (ہوائی جہاز یہاں صرف ایک گھنٹے کھڑی کی اور پھر واپس پرواز ہے کیونکہ. واپسی کی ٹانگ کے ساتھ بینکاک میں مسافروں)، تو حکام گراؤنڈ عملے تقسیم کیا جائے گا. لوگ ان باؤنڈ وصول. اور چیک میں کاؤنٹر پر میں جانچ پڑتال کرنے والے لوگوں
میں چیک کرنے کے لیے. مسافر، اس طرح کے پاسپورٹ اور ٹکٹ کے طور پر دستاویزات سفر پیچھے کی سیٹ پر ٹکٹ اور منزل مقصود پر ایک خصوصی ویزا جاری ویزا کی عمر سے متعلق ہونا ضروری ہے جانچ پڑتال کرے گا. ٹرینٹن کی ضرورت ہے جو ویزا کی کئی اقسام (وہاں ہیں. اب مسافر پروازوں کے ساتھ منسلک ایک نیا backrest کے) چیک نشستوں ٹکٹ کی تفصیلات بیگ ٹیگ آتا. لیکن میں چیک کی تفصیلات ہے کہ تمام نہیں ہے. بھی موضوع ہو جائے گا. مسافروں جعلی سفری دستاویزات مسافروں کی سوئچنگ مسافروں تو گھٹا پر اپ گریڈ کرنے
کی جانچ پڑتال میں کاؤنٹر روانگی سے قبل تقریبا ایک گھنٹے بند ہو جائے گا. چیک میں کاؤنٹر اور گراؤنڈ عملے بند کرنے کے بعد بورڈنگ گیٹ پر ہو جائے گا. مسافروں جلدوں تک انتظار کرنا پڑے گا. گراؤنڈ عملے مشین کی صفائی کی دیکھ بھال کا حصہ پر بھی تھے. گراؤنڈ مختلف کھانے میں عملے اور کچھ ٹکٹ پھاڑ. بورڈنگ دروازے شمار کرنے کے لئے دروازے پر آنے والے مسافروں، روانگی سے قبل کے بارے میں 46-60 منٹ پہلے دیکھنے کے لئے ہوا میں پائلٹ ہوائی داروغہ اجازت دینے کے لئے. روانگی کی دعوت دی ہے اور اس سے پہلے کیا کھانا مشین pillowcase کے اور پھر 30 منٹ چیک کرنے کے لیے. گراؤنڈ عملے میں سوار مسافروں ٹکٹ فاڑ کرنا پڑا. اور مشین میں داخل تعداد شمار کرنے کے. بورڈنگ اور گراؤنڈ عملے کے بارے میں مربوط دیکھ بھال کی کمی کچھ تھیلیاں مسافروں. مسافر بوجھ کچھ مسافروں مندرجہ ذیل اب بھی لاپتہ. جب ایک مسافر اس فہرست پرنٹ گا مسافر برتن پرواز سرور فراہم کرنے کے لئے. جب میں مسافر کے ٹکٹ کا حساب کے لئے باہر جانا. میں نے کہا اسے بھول جاؤ یا الیکٹروڈ ہے جو نک براہ راست مسافروں کو ٹکٹوں کی تعداد کے قریب ہے. پھر دستاویزات کی ایک فہرست بنا. پرواز باہر مسافروں. جاننے کے لئے ہوائی اڈے
گراؤنڈ عملے کے کام واقعی نزاکتوں کی ایک بہت ہے. یہ پڑھنے والوں کے لئے ایک پرواز کر رہے ہیں جبکہ یہ بھی دیگر محکموں کے ساتھ ضم. ایئر لائنز میں دلچسپی تفصیلات کی جانچ پڑتال اور ایک نوکری مل. http://www.thaicabincrew.com ایئر کے بارے میں تفصیلات.

ผลลัพธ์ (อูรดู) 3:

1.15 ذمہ داریوں کے گراؤنڈ اسٹاف رپورٹر. امارات ایئر لائن کے قطر ایئرویز
بہت سے لوگ حیرت ہو سکتا ہے کہ کیا وہ واقعی ان لوگوں کا کیا ہو گا جو اس کا چیک میں suvarnabhumi ایئرپورٹ پر کیا مراعات بہبود کی امدنی اور ہم کو یہ کام
بہت سے گراؤنڈ اسٹاف کو ہو سکتا ہے کہ ایئر لائنز کے نام پر جس مقام پر یہ تعداد مختلف, جیسے مسافر پوسٹل سروس پوسٹل کسٹمر سروس میں چیک, گراؤنڈ اسٹاف افسر پوسٹل ٹریفک کا استعمال کریں گے کہ وغیرہ کی بجائے زمین کے تمام اسٹاف میں الفاظ کی