โครงงานวิศวกรรมนี้นำเสนอเครื่องเปลี

โครงงานวิศวกรรมนี้นำเสนอเครื่องเปลี่ยนล้อรถยนต์อัตโนมัติ มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างแบบจำลองหุ่นยนต์ที่ใช้ในการถอดประกอบล้อรถยนต์อัตโนมัติและศึกษาเข้าใจถึงหลังการประยุกต์ใช้งานเพื่อพัฒนาหุ่นยนต์ในอุตสาหกรรม การทำงานของเครื่องเปลี่ยนล้อรถยนต์อัตโนมัติ จะแบ่งออกเป็น 2 โหมด ได้แก่ 1.โหมดแมนนวล โดยมีมนุษย์เป็นผู้ควบคุมการทำงานทั้งหมด และ 2.โหมดอัตโนมัติ ทั้ง 2 โหมดจะสั่งงานผ่านหน้าจอสัมผัส โดยเครื่องมีส่วนประกอบที่สำคัญได้แก่พีแอลซีมิตซูบิชิ (รุ่น FX3U-32MT-ES) เป็นตัวควบคุมหลัก มอเตอร์เซอร์โว (รุ่น MR-J3-40A และ MR-J3-60A) และแอมปริฟายทำหน้าที่ขับเคลื่อนเครื่องเปลี่ยนล้อ เซ็นเซอร์ไฟเบอร์ออปติก (รุ่น FV-k11 ) ใช้สำหรับการหาน็อตล้อ หน้าจอสัมผัส ( รุ่นHAKKO TS1070i ) เพื่อสั่งงานและแสดงผลการทำงาน ผลที่คาดหวังในการทดลองคือใช้เวลาในการดำเนินการทั้งระบบน้อยกว่า 5 นาที

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This presentation of the engineering project to change the auto car wheels. The objective is to create a model that uses robots to disassemble the car wheels, auto and education understand the latter to develop applications in industrial robots. The function of automatic wheel changer is divided into two modes include: 1. manual mode by human control all work and 2. Auto mode 2 mode will operate through the touch screen. By the major components include Mitsubishi CD PL (version FX3U-32MT-ES) as the dominant control. Servo motor (models MR-J3-40A and MR-J3-60A) and the mopri amplifier acts to change the driving wheels. Fiber optic sensor (model FV-k11) is used for finding the wheel nut. Touch screen (HAKKO TS1070i version) To display and print work. The result is expected in the trial is to take a system-wide action in less than 5 minutes.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Engineering project presents wheel drive automatic changer. The objective is to create a model that uses a robot to disassemble wheel drive automatic understand and study the applications to develop robotics industry. The machine automatically changing wheels. It is divided into two modes: 1. Manual mode with the man who controls all the functions and mode 2. The second mode is activated via the touch screen. The machine components, including PLC, Mitsubishi (model FX3U-32MT-ES) as the main controller. Servo Motor (Model MR-J3-40A and MR-J3-60A) and Amritsar periodontal ads served driven wheels. Fiber optic sensors (Model FV-k11) for a wheel nut touchscreen (version HAKKO TS1070i) to perform and display their work. The trial is expected to take to implement the system in less than five minutes.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

This engineering project the machine change wheels automatically. Objective to construct a model of robot used to disassemble wheels automatically, and study to understand after the application for robot development in the industry. The work of air change wheels automatically. It is divided into 2 modes, including 1 mode manual, with the human controls the entire operation. And the 2. Automatic mode, the 2 mode will run through the touch screen. The machine contains the PLC Mitsubishi (version FX3U-32MT-ES) as the main control motor servo (MR-J3-40A version. And the MR-J3-60A) and ammonium starch fine acting powered machine change wheel sensor fiber optic (version FV-k11) used for finding the nut wheel. Touch screen (HAKKO version TS1070i) to operate and display functions. Expected results in the experiment is spent on the whole system is less than 5 minutes.