ในโลเคชั่น PHMNL มีการแอด manual ch

ในโลเคชั่น PHMNL มีการแอด manual charge ติดลบ เนื่องจากระบบมีการคำนวณค่าใช้จ่ายที่ต้องจ่ายจริง ด้วยเหตุผลมาจากตัวอย่างดังต่อไปนี้
equipment No. SEGU4241582 Gate in เมื่อวันที่ 24 /06/2016 เวลา 0.08 น. และGate out เมื่อวันที่ 27/06/2016 เวลา 19.42 น.
แต่ในระบบDCS จะคำนวณค่าใช้จ่าย Gate in เป็นของวันที่ 23/06/2016 เนื่องจาก ค่าใช้จ่ายของวันที่ 24/06/2016 จะถูกคำนวณเมื่อเวลา 07.00 น. และจำคำนวณ Gate out ก็จะคำนวณได้ตามปกติ
ตู้ Gate in 24/06/2016, 0.08 am – ตู้ gate out 27/06/2016 , 06.30 am stay day = 5 วัน
ค่าใช้จ่ายที่ระบบคำนวณได้เท่ากับหนึ่งวัน

แต่ทาง Terminal จะคำนวณค่าใช้จ่ายเมื่อตู้มาอยู่ที่ Terminal ตั้งแต่เวลา 0.00 น.ให้คิดเป็นวันใหม่ และเมื่อมีการโหลดตู้ขึ้นเรือในวันถัดไปก่อนเวลา 7.00 น.ของวันนั้นๆ ทาง Terminal จะไม่คำนวณค่าใช้จ่ายในวันที่ทำการโหลดตู้ขึ้นเรือแต่จะคิดเป็นค่าใช้จ่ายวันก่อนหน้า
เช่น
ตู้ Gate in 24/06/2016, 0.08 am – ตู้ gate out 27/06/2016 , 06.30 am stay day = 4 วัน
ทาง Terminal ไม่คำนวณค่าใช้จ่ายเนื่องจากตู้อยู่ในเงื่อนไข การให้ฟรีเดย์ 4 วัน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In the location PHMNL is adware manual charge negative because the system has calculated the costs incurred. The reasons come from the following examples. Equipment SEGU4241582 in Gate No. 24/06/2016 at 0.08 and Gate out. 27/06/2016 19.42 hrs.But in our system, DCS will calculate the costs in a Gate of 23/06/2015 because of the expense of 24/06/2015 are calculated at the time of 7.00 am and have to calculate the Gate out, it will be calculated as usual.Cabinet, 24/06/Gate in 2016, 0.08 am – gate out cabinets, 27/06/2015, 6.30 am day 5 days stay =.The system calculates the cost is equal to one day. But the costs will be calculated when the Terminal is located at the Terminal since the time 0.00 a.m., thinking is a new day, and when it is loaded on board the Cabinet the next day before 7.00 pm of that day via Terminal will not calculate the costs, on the day of loading up the ship, but the Cabinet will cost the previous day.E.g. Cabinet, 24/06/Gate in 2016, 0.08 am – gate out cabinets, 27/06/2015, 6.30 am day stay = 4 days.The way Terminal does not calculate the costs, because the Cabinet is in terms of free day-4 days.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

In the Atwood Locations PHMNL negative due to manual charge system to calculate the charges actually paid. Examples of reasons following
equipment No. SEGU4241582 Gate in on 24/06/2016 at 12:08 am. And Gate out on 27.06.2016 at 19:42 hrs.
, But in the DCS. It calculates the cost of the Gate in date 06/23/2016, because the cost is calculated on the date 24.06.2016 07.00 hrs. And recognized calculation Gate out is calculated by
cabinet Gate in. 24/06/2016, 0.08 am - container gate out 27/06/2016, 06.30 am stay day = 5 days,
the system calculated the cost of one day

, but the Terminal to calculate the cost when the van arrived at the Terminal. at 00:00 hrs. a day. When the loaded container ship the next day before 7.00 am. The day that the Terminal will not calculate the cost on the day of loading the container on the ship, but it is worth spending a day earlier
as
cabinet Gate in. 24/06/2016, 0.08 am - container gate out 27/06/2016, 06.30 am stay day = 4 days,
the Terminal does not calculate the cost in terms of cabinet. The four-day Free Day

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In the application PHMNL have ad manual charge negative, since the system is calculated the cost to pay. The reason comes from the following example.
Equipment No. SEGU4241582 Gate in on 24 / 06 / 2016 time 0.08 PM and Gate out on 27 / 06 / 2016 time 19.42.
But in the DCS will calculate the cost Gate in belongs to the 23 / 06 / 2016 due to the cost of the 24 / 06 / 2016 are calculated when the time 07.00 PM. Remember to calculate and Gate out will calculate normally.
Safety Gate in 24 / 06 / 2016 0.08, am - safety gate out 27 / 06 / 2016 06.30 am, stay day = 5 days.
Cost calculation system of one day.
But the Terminal will calculate the charge on the safety in Terminal from time to time 0.00. Thinking is a new day. And when the load on the boat the next day before the cabinet 7.00 PM that day, the Terminal will not calculate spend on loading safety on board but are thought of as the cost day.
Such as
Safety Gate in 24 / 06 / 2016 0.08, am - safety gate out 27 / 06 / 2016 06.30 am, stay day = 4 days.
The Terminal not calculate the cost due to safety in terms of providing free day 4 days.