ประการที่สาม คือการที่ต้องแบกรับต้น

ประการที่สาม คือการที่ต้องแบกรับต้นทุนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT 7%) ของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางเรือสู่อากาศ ขณะที่ประเทศอื่นๆ ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงกว่าในกิจกรรมการขนส่ง เหตุนี้เองที่ทำให้ความน่าสนใจในการขนส่งสินค้าผ่านประเทศไทยลดต่ำลงจากข้อมูลเบื้องต้นนี้แล้วเห็นได้ว่า การพัฒนาการขนส่งสินค้าทางอากาศของประเทศให้ได้ผลได้นั้นไม่ไกลเกินความสามารถ หากแต่ว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องคำนึงถึงการแก้ปัญหาในทางซัพพลายโลจิสติกส์ด้วย มิเช่นนั้นปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นจะส่งผลกระทบกลับมาเป็นอุปสรรคในการพัฒนาอย่างแน่นอน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Third is that the costs and value added tax (VAT 7%) of the cargo ship operators to air. While other countries. No charge, causing higher costs in transport activity. Why this interest in the transport of goods through the country Thailand dropping from this basic information, then see that. Air cargo development of the country as quickly as possible, then not only can be, but that is very important to think about solving problems in relation with supply logistics. Otherwise the problem will affect back as obstacles to development, indeed.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Third, is to bear the cost, value added tax (VAT 7%) of households cargo ship into the air. While other countries No charge Cause higher costs in transport activity. For this reason, the interest in the transport of goods through the country, dropping from this preliminary information that has already seen. The development of air cargo into effect, it is not beyond the capability. If it's absolutely necessary to have regard to the recommendations in the supply logistics as well. Otherwise, the problem will affect an obstacle to the development of the course.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The third is to bear the cost of VAT (VAT 7%) of ship to air freight operators, while other countries. No cost. Cause costs than in the transport activities. This is why the interest in freight transport through the dropping from the basic information and see that The development of air transportation of the country to obtain results that far beyond my abilities. But it is necessary to consider the problem solving in the supply logistics. Otherwise, problems that will affect the back barrier in development.