ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแควสะพานข้ามแ

ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแคว

สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่งแห่งหนึ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดา และนิวซีแลนด์ประมาณ 61,700 คน สมทบด้วยกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู ไทย พม่า (เมียนมาร์) และ อินเดีย อีกจำนวนมาก มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่ จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง
สะพานข้ามแม่น้ำแควใช้เวลาสร้างเพียง 1 เดือน โดยนำเหล็กจากมลายูมาประกอบเป็นชิ้น ๆ ตอนกลางทำเป็นสะพานเหล็ก 11 ช่วง หัวและโครงสะพานเป็นไม้ มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ถูกทิ้งระเบิดหลายครั้งจนสะพานหักท่อนกลาง ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง รัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ด้วยเหล็กรูปเหลี่ยม เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ ปัจจุบัน มีการยกย่องให้เป็น สัญลักษณ์แห่งสันติภาพ

ผลลัพธ์ (จีน) 1:

桂河大桥的历史。

。桂河大桥是一是死亡铁路路线的最重要桥梁的历史。从世界战争生成 2 日本武装部队有盟军战俘的标准如下：新西兰和澳大利亚对美国的 61，holanda700 人题为爪哇劳动者越南中国马来泰国、 缅甸 （缅甸） 和印度有许多战略铁路建设成为一条小路到缅甸，是跨河葵合艾的最后途径之一。建立一座桥梁和一条铁路线，是充满了困难。战争和疾病，以及食物短缺的滥用。使有数万名囚犯已渐渐平息。
。桂河大桥以 1 个月才由铁从马来仪式大桥是件。中间部分铁大桥是 11，这座桥是木制的。与开幕典礼在 1937 年 12 月 25 日。2486 2487 (1944) 在 11 月晚些时候直到那座桥断 thonklang 一直在轰炸几次。经过这场战争结束了。泰国政府已修复与钢的方格式。每年一次，2489 用于。今天，作为和平的象征。

ผลลัพธ์ (จีน) 3:

历史交叉桂河桥

。交叉桂河桥是重要的历史是最重要的桥梁，铁路线。建立2日军二战盟军战俘，包括标准。澳大利亚和新西兰，美国，荷兰61左右。中国与越南工人700出资人爪哇泰国缅甸（缅甸）马来和印度很多铁路建设战略。作为路由到缅甸。这一段路需要跨越支流建立桥梁和铁路充满艰辛残酷的战争和瘟疫，使成千上万的人失去ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร战俘生活
要创建一个交叉桂河桥把钢片中马来组装期间，11假装钢桥桁架桥的木头是正式12月25日时公元前2486在十一月1944年被轰炸了几次，直到后来สงครามสิ้นสุดลง断桥的中间部分政府已修葺一新，多边形铁年2489可以使用目前被誉为和平的象征。