ค่ายรถหรูบ่นอุบเจอ 2 เด้ง คลังชงสูต

ค่ายรถหรูบ่นอุบเจอ 2 เด้ง คลังชงสูตรคำนวณภาษีสรรพสามิตจากราคลย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากที่กระทรวงการคลังมีนโยบายปรับเปลี่ยนแนวทางการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตอีก ครั้งหนึ่ง โดยคำนวณอัตราภาษีจากการจัดเก็บจากราคาซีไอเอฟ (ราคาหน้าท่า+อากรนำเข้า) มาเป็นการคำนวณจากราคาขายปลีก ซึ่งจะมีผลทำให้ต้นทุนรถต่อคันแพงขึ้นแน่นอน โดยมีรายงานข่าวออกมาต่อเนื่องว่า แนวคิดนี้จะใช้หลังปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตในต้นปีหน้า ซึ่งคำนวณอัตราภาษีจากการปล่อยมลพิษ เท่ากับว่าโครงสร้างภาษีสรรพ สามิตรถยนต์จะถูกปรับ 2 ครั้งภายในปีเดียว ซึ่งบริษัทเกรงว่าอาจจะส่งผลกระทบต่อการวางแผนผลิตภัณฑ์ เพราะก่อนหน้านี้ค่ายรถได้เตรียมผลิตภัณฑ์เพื่อให้สามารถรองรับโครงสร้าง ภาษีสรรพสามิตใหม่ไปแล้ว และหากมีการประกาศใช้ภาษีใหม่อีกรอบนั้น จะส่งผลให้ผู้ประกอบการวางแผนดำเนินธุรกิจค่อนข้างลำบาก และแน่นอนย่อมส่งผลต่อต้นทุนการผลิตที่จะต้องเพิ่มขึ้น

ในขณะที่ความต้องการของตลาดยังไม่ได้ดีเท่าที่ควรอาจทำให้ตลาดหยุดชะงักได้ดังนั้น บีเอ็มดับเบิลยูในฐานะผู้ประกอบการอยากให้รัฐบาลพิจารณายืดระยะเวลาออกไป เพื่อให้ทุกฝ่ายได้มีเวลาศึกษาและเตรียมความพร้อมอย่างน้อย 2-3 ปี เช่นเดียวกับการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตที่เปลี่ยนการจัดเก็บจากปริมาตร กระบอกสูบมาเป็นคำนวณจากการปล่อยไอเสีย

"เราพยายามเจรจาชี้แจงทำความ เข้าใจข้อเท็จจริงกับภาครัฐทั้งหมด ซึ่งล่าสุดได้มีการเข้าไปให้ข้อมูลกับทางเจ้ากระทรวงอุตสาหกรรมในประเด็นนี้ไปแล้ว"

ส่วนความพร้อมของผู้ประกอบการค่ายรถยนต์กับการจัดเก็บภาษี สรรพสามิตใหม่ ที่จะใช้มาตรฐานไอเสียและค่า Co2 เป็นตัววัด ผู้บริหารบีเอ็มดับเบิลยูยืนยันว่า พร้อมเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ และเชื่อว่าค่ายรถยนต์อื่น ๆ ก็มีความพร้อมที่จะเริ่มใช้โครงสร้างภาษีใหม่ในวันที่ 1 ม.ค. 2559 เพราะกรมสรรพสามิตได้มีการแจ้งกับผู้ประกอบการล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ปี ทำให้ผู้ประกอบการสามารถวางแผนผลิตภัณฑ์ การผลิต รวมถึงกลยุทธ์การทำตลาดล่วงหน้าให้สอดรับกับการเปลี่ยนแปลง

เช่นเดียวกับนายไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)จำกัด กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า การจัดเก็บภาษีตามโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ที่คิดตามมาตรฐานการปล่อย Co2 นั้น บริษัทวางแผนมาเป็นอย่างดี แต่ส่วนการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บภาษีหน้าโรงงานเป็นการจัดเก็บตามราคาขาย ปลีกนั้นยังไม่มีรายละเอียด แต่สิ่งที่แน่นอนจากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะทำให้ราคาขายรถยนต์นั้นสูงขึ้น อย่างแน่นอน และคงจะต้องรอดูความชัดเจนจากภาครัฐอีกครั้งหนึ่ง

สำหรับ แนวคิดการคำนวณภาษีสรรพสามิต นายสมชาย พูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า เมื่อเดือน พ.ค.ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ผ่านความเห็นชอบร่าง พ.ร.บ.ประมวลกฎหมายภาษีสรรพสามิตฉบับใหม่แล้ว โดยเป็นการรวมกฎหมายของกรมสรรพสามิตหลาย ๆ ฉบับไว้เป็นฉบับเดียว และได้เปลี่ยนแปลงวิธีการจัดเก็บภาษีแบบใหม่ จากเดิมคิดราคาหน้าโรงงานมาเป็นคิดราคาขายปลีก ซึ่งจะมีผลทำให้สินค้าและรถยนต์นำเข้ามีภาระภาษีสรรพสามิตสูงขึ้นกว่า ปัจจุบัน

โดยหลักการแล้ว การเปลี่ยนแปลงฐานภาษีที่จากเดิมคิดบนฐานภาษีราคา ณ หน้าโรงงาน มาเป็นราคาขายปลีกที่ผู้บริโภคซื้อในท้องตลาดนั้น ผู้ประกอบการและผู้บริโภคจะไม่มีภาระภาษีเพิ่มขึ้น เนื่องจากกรมสรรพสามิตจะยินยอมปรับอัตราภาษีสรรพสามิตในแต่ละสินค้าลงมา เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการ

แต่มีข้อยกเว้นคือสินค้านำเข้าจากต่าง ประเทศที่สำแดงราคาซีไอเอฟต่ำ เช่น กลุ่มรถยนต์ และบุหรี่ อาจจะทำให้ผู้ประกอบการและผู้ซื้อสินค้ามีภาระภาษีมากขึ้น เนื่องจากฐานการคำนวณภาษีใหม่ที่คิดจากราคาขายปลีก ที่มีราคาสูงกว่าราคาสำแดงซีไอเอฟมาก ย่อมทำให้ผู้ประกอบการต้องเสียภาษีเพิ่มขึ้น เพราะผู้ประกอบการมีกำไรสูงมาก

โดยกรมสรรพสามิตประเมินว่า การเปลี่ยนฐานภาษีจากราคา ณ หน้าโรงงานมาเป็นราคาขายปลีกนั้น จะทำให้กรมมีรายได้เพิ่มขึ้นราว 6,000 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่มาจากภาษีรถยนต์นำเข้า เนื่องจากผู้นำเข้าจะสำแดงราคาซีไอเอฟรถยนต์ต่ำกว่าราคาหน้าโรงงานของรถยนต์ ที่ผลิตในประเทศประมาณ 20%

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Camping luxury car maker in stock 2 pops up complaining encounters excise tax calculation formula from the "business nation," said คลย, from the Ministry of Finance's policy to modify the excise tax rate is calculated again by taxes from the store from c-I-f (+ akonnam tha page) as calculated from the retail price, which is the more expensive car cost per car of course. By continuing news reports came out that this concept will be used after the excise tax restructuring in early next year, which is calculated from the emissions of pollution tax rate, the tax structure to samit car rested twice within one year, which companies fear could affect planning.The product because of the earlier camps truck be prepared product so that it can accommodate the new excise tax structure, and if the contents have been published using the new tax will result in business planning, entrepreneurship is quite difficult. And, of course, things always affect the cost of production to be increased. While market demand has not been as good as expected, the market may be hampered. B m w as an entrepreneur wants the Government to consider extending out into the. So all parties have had time to study and prepare at least 2-3 years, as well as restructuring the excise tax, change the storage from the displacement as calculated from exhaust emissions."We are trying to negotiate their needs. Understand the facts with all the latest public sector has been to provide information to the Ministry of industry officials, in this issue. "The readiness of private cars to the camp store, a new excise tax to Co2 emissions standards and values as the measure of the Executive b m w confirmed that the full one hundred percent ready and believe that other car camp, ready to start the new tax structure on Jan. 1, 2016 because the Excise Department has told the operator at least 3 years, entrepreneurs can plan production, including product marketing, strategy, commensurate with the changes.As with Mr. Michael Krewe Chief Executive Officer The company, Mercedes-Benz (Thailand) co., Ltd., said the "business nation," said the tax structure under the new excise tax that is charged in accordance with the company planning to release Co2 as well, but the tax change in front of a factory store, based on the sales price. Retailers also no details but certain things from these changes will make the higher car prices. Certainly, and probably will have to wait to see the clarity from the Government.For the calculation of excise tax idea Mr. Somchai Phulotwat. The Director-General of Excise Department Disclose that month. May ago? The Council of Ministers (khrom.) via a draft new edition of the Excise Tax Act, by a combination of excise is a multiple and changing the tax method. From the original charge in front of the factory to become a retail price that will be charged with the goods and automobile excise taxes, import duty higher than. Current โดยหลักการแล้ว การเปลี่ยนแปลงฐานภาษีที่จากเดิมคิดบนฐานภาษีราคา ณ หน้าโรงงาน มาเป็นราคาขายปลีกที่ผู้บริโภคซื้อในท้องตลาดนั้น ผู้ประกอบการและผู้บริโภคจะไม่มีภาระภาษีเพิ่มขึ้น เนื่องจากกรมสรรพสามิตจะยินยอมปรับอัตราภาษีสรรพสามิตในแต่ละสินค้าลงมา เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการ แต่มีข้อยกเว้นคือสินค้านำเข้าจากต่าง ประเทศที่สำแดงราคาซีไอเอฟต่ำ เช่น กลุ่มรถยนต์ และบุหรี่ อาจจะทำให้ผู้ประกอบการและผู้ซื้อสินค้ามีภาระภาษีมากขึ้น เนื่องจากฐานการคำนวณภาษีใหม่ที่คิดจากราคาขายปลีก ที่มีราคาสูงกว่าราคาสำแดงซีไอเอฟมาก ย่อมทำให้ผู้ประกอบการต้องเสียภาษีเพิ่มขึ้น เพราะผู้ประกอบการมีกำไรสูงมากโดยกรมสรรพสามิตประเมินว่า การเปลี่ยนฐานภาษีจากราคา ณ หน้าโรงงานมาเป็นราคาขายปลีกนั้น จะทำให้กรมมีรายได้เพิ่มขึ้นราว 6,000 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่มาจากภาษีรถยนต์นำเข้า เนื่องจากผู้นำเข้าจะสำแดงราคาซีไอเอฟรถยนต์ต่ำกว่าราคาหน้าโรงงานของรถยนต์ ที่ผลิตในประเทศประมาณ 20%

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The camp luxury car cursed found 2 bounce. Finance tax from RA left formula maker "framework", from the finance ministry has นโยบายปรับเปลี่ยน guidelines to the excise tax. Once upon a time.(price face posture, the import duty) is calculated from the retail price. The cost per vehicle, more expensive car. The news came out continuously. This concept is used after the restructuring of the tax in the next year.The tax structure will be fined 5 Department car 2 times within one year. The company that may affect the planning products. Because the earlier car prepared products in order to support the structure.And if the promulgation of new taxes again. Will contribute to business entrepreneurs plan quite difficult. And, of course, will affect the production cost to increase
.
.While the needs of the market is still not as good as the market should be halted so. BMW as entrepreneur wants the government to consider extended out.2-3 years, as well as to receive that change the storage of a volume. The cylinder is calculated from the exhaust emission
.
"we tried to negotiate a clarification. Understand the facts with the government. The last is to post information to the industry on this issue. "

.The availability of the operators car with storage excise tax new, to use the standard exhaust and the Co2 measure of executive Dino de Laurentiis confirmed With a full 100 percent. And believe that the camp other cars.1 m.C. 2559 because finance has to inform the operator at least 3 years. The operator can product planning, production, and marketing strategy in advance in line with changing

.As well as Michael gray Yue chairman company Mercedes-Benz limited, said to "framework" that the taxation structure new excise taxes that the standard release. Co2.But the changes to the page is stored according to tax factory sales price. "There was no details. But certain things from such changes will make the car price increase.
for calculation of excise tax concept Somchai equipment, Director-General of the finance, will, when may the past cabinet. (cabinet) approved the billThe new tax code. By combining the law of Finance several copies of a single document. And changed the way new levy. From the original charge in front of the factory as a charge retail.At present,
.
.By the principle. Changes in tax base from the original thinking on the tax base price at the front of the factory, retail price consumers buy in the market. Developers and consumers are no tax increase.In order to comply with the principles of
.
.