1. ต่อกระแสไฟฟ้าจากหม้อแปลงความดัน

1. ต่อกระแสไฟฟ้าจากหม้อแปลงความดัน 24V เข้าสู่สวิทซ์ไฟฟ้าปกติเปิด
2. จากขั้วลบของสวิทซ์ไฟฟ้า ต่อเข้ากับเซนเซอร์ S1 ของกระบอกสูบ ในการต่อเซนเซอร์ทุกครั้งจะต้องต่อสายดินให้กับเซนเซอร์ด้วยเพื่อให้ครบวงจร
3. จากขั้วลบของเซนเซอร์ S1 ต่อเข้ากับขั้วบวกของดีเลย์ L1 และสุดท้ายต่อลงสายดิน
4. ต่อวงจรไฟฟ้าอีกสายโดย ต่อไฟฟ้าจากหม้อแปลง 24V เข้าสู่ขั้วบวกของสวิทซ์ L1
5. จากขั้วลบของสวิทซ์ L1 ต่อเข้ากับ วาล์ว Y1 และต่อลงสายดิน
6. วงจรในสาย 3 และ 4 ต่อเช่นเดียวกันโดยเริ่มขั้นตอนที่ 2 แต่จากเปลี่ยนขั้วลบของสวิทซ์ไฟฟ้า เป็นหม้อแปลงไฟฟ้าโดยตรง และเปลี่ยนจาก S1 เป็น S2 และ Y1 เป็น Y2 ตามลำดับ

วงจรนิวแมติกส์ ในรูปแบบวงจรที่ 2 จะมีอุปกรณ์ทั้งหมด 3 ชิ้น คือ 1.เครื่องอัดอากาศ 2. วาล์ว 5/2 ทาง 3. กระบอกสูบทำงานทางเดียวเคลื่อนที่ด้วยสปริง ซึ่งกระบอกสูบจะมีเซนเซอร์ 2 จุดคือ S1 และ S2 โดยในวงจรนิวแมติกส์นั้นเราจะต่อวงจรเริ่มจากเครื่องอัดอากาศ เข้าวาล์วและปล่อยลมเข้าสู่กระบอกสูบ ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

1. plug the power transformer into the 24V electric pressure switch normally open.2. remove the electrical connector from the switch's. Connected to sensors S1 of bore In each sensor must be grounded to the sensor to provide a full range of.3. the negative polarity of the S1 sensor connected to the anode of the trace L1 and finally ground down.4. plug another electrical circuit wired by power from 24V transformer into the anode of the L1 switch.5. negative polarity of L1 from the switch connected to the valve Y1, and the ground.6. circuit in 3 and 4: the same as beginning with step 2, but change the polarity of the electrical switch removal is the transformer directly and change from S1 to S2 and Y1 Y2 is respectively.Circuit a circuit has a tik 2 will have all 3 pieces of equipment: 1. air compressor 2 5/3 way valve. 2. bore a moving one way working with spring, where bore will have 2 sensors S1 and S2 is the point in the circuit has a tik per cycle, we will start from the air compressor. Into the valve and releasing into the air cylinder, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

1. Connect the power adapter, 24V pressure into electrical switches normally open
2. The negative terminal of the power switch. S1 sensor is connected to the cylinder of the sensor each time the sensor must be grounded to provide integrated
3. The negative terminal of the S1 sensor is connected to the positive terminal of the delay on L1 and ground last
four. Another electrical lines 24V power connector from the power supply to the positive terminal of the switch L1
5. The negative terminal of the switch is connected to the valve Y1 L1 and the ground
6. Circuit in lines 3 and 4 on the same by starting from step 2, but replacing the cathode of the power switch. A transformer directly And a change from S1 and S2 Y1 Y2 by a pneumatic circuit's. In the second cycle model will have all three pieces are 5/2 way valve 1. 2. 3. compressed air cylinders working only moving spring. The second point is that the cylinder sensors S1 and S2, in a pneumatic circuit's let us start from the compressor. Into the valve and let air into the cylinders, respectively.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

1. From current transformer 24V pressure into electric switch normally open
2. From the cathode of the imagination electric connected to sensor S1 of cylinder. In the sensor every time must be grounded to the sensor to make comprehensive
3.From the cathode of the sensor S1 connected to anode of L1 and finally to lay down the wire
4. อีกสา circuits by electric. From transformers. 24V into the anode of the imagination L1
5. From the cathode of the imagination L1 connected to valve Y1 and continue down the wire
6.The circuit in the 3 4 and on likewise starting step 2 but from the change of imagination as cathode electric transformer directly, and the change from S1 is S2 Y1 is respectively and Y2

.The pneumatic circuit in the form of circuit 2 have all the equipment 3 pieces is 1. Compressed air 2. Valve 5 / 2 the 3.Work cylinder only moving spring. The cylinder is 2 sensor point is S1 S2 circuit and the pneumatic circuit, we start from the air compressor In the valve and let the air into the cylinder, respectively.