​ โครงการนี้เป็นการรวบรวมข้อมูลการซ

​ โครงการนี้เป็นการรวบรวมข้อมูลการซ่อมแซมสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กของสำนักบำรุงทางกรมทางหลวงชนบท ตั้งแต่ปี 2555-2557 จำนวนทั้งสิ้น 29 โครงการ จำแนกเป็น สะพานในสายทาง 11 โครงการ และสะพานชุมชน 18 โครงการ เพื่อทำการศึกษา และวิเคราะห์การซ่อมแซมสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กในแต่ละโครงการว่ามีความเสียหายที่เกิดขึ้นในลักษณะใดบ้าง สามารถทำการซ่อมแซมได้โดยวิธีใด มีกี่วิธีในการซ่อมแซมและ มีการใช้งบประมาณ ราคาในการซ่อมแซม ตลอดจนถึงระยะเวลาในการซ่อมแซมสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กว่าใช้ระยะเวลาและราคาไปเท่าใด
​จากการศึกษาพบว่าสามารถจำแนกความเสียหายที่เกิดขึ้นในชิ้นส่วนสำคัญได้ 4 ชิ้นส่วน ได้แก่ 1.เสาตอม่อ 2.คานรับพื้นสะพาน 3.ท้องพื้นสะพาน และ 4.คานยึดเสาตอม่อ โดยความเสียหายหลักที่เกิดขึ้นในทั้ง 4 ชิ้นส่วน คือความเสียหายที่เกิดจากการโผล่ของเหล็กเสริม ซึ่งมีสาเหตุเกิดจากการถูกน้ำและคราบเกลือที่เกิดขึ้นกัดเซาะจนเห็นเหล็กเสริม นอกจากนี้ยังมีสาเหตุมาจากการถูกเรือหรือเศษหินในกระแสน้ำชนและกัดเซาะจนเกิดรอยแตกอีกด้วย
​ทั้งนี้จากการศึกษา พบว่ากรมทางหลวงชนบทเลือกใช้การซ่อมแซมวิธีสกัดคอนกรีตแล้วหล่อใหม่ เพียงวิธีเดียวในแต่ละชิ้นส่วน เนื่องจากเป็นวิธีที่สามารถซ่อมแซมความเสียที่เกิดขึ้นได้ในหลายๆความเสียหาย และสามารถใช้ได้ในหลายๆชิ้นส่วนที่เกิดความเสียหาย นอกจากนี้ จากการศึกษาพบว่ามีการใช้งบประมาณและระยะเวลาในการซ่อมแซมเฉลี่ยสำหรับแต่ละชิ้นส่วนดังนี้ 1.เสาตอม่อ ใช้งบประมาณเฉลี่ย 76,980 บาทต่อ 1 ต้น ใช้ระยะเวลาเฉลี่ย 70 วันต่อ 1 โครงการ 2.คานรับพื้นสะพาน ใช้งบประมาณเฉลี่ย 5,650 บาทต่อ 1 ตารางเมตร ใช้ระยะเวลาเฉลี่ย 18 วันต่อ 1 โครงการ 3.ท้องพื้นสะพาน ใช้งบประมาณเฉลี่ย 12,707 บาทต่อ 1 ตารางเมตร ใช้ระยะเวลา 14 วันต่อ 1 โครงการ 4.คานยึดเสาตอม่อ ใช้งบประมาณ 12,815 บาทต่อ 1 ตารางเมตร ใช้ระยะเวลา 13 วันต่อ 1 โครงการ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The project is being collected to repair of the bridge maintenance department of rural highway since 2555-2557 were 29 project. Identification of a bridge in the 11 project and community 18 bridge project.Analysis and repair of reinforced concrete bridge in each project that has caused damage in any manner. Can be repaired by any means, there are a few ways to repair and a budget price in repairThe study found that can identify the damage caused in the important parts 4 parts, including 1. The stanchion 2. Floor beams bridge 3 belly bridge floor. And the 4.The beam based on the stanchion by major damage occurred in the 4 parts. The damage caused by the surface of reinforcing steel Which is caused by being in the water and salt stains caused erosion so that the reinforcing steelBy the study. Find projects use the repair extraction method and concrete casting. The only way in each piece. Because it is a way that can repair the waste occur in many other damage.In addition, the study found that the average budget and duration of repair for each parts as follows 1.The stanchion. Use average budget, 76 980 per 1 plant, average length of 70 days per 1 project 2. พื้นสะพาน beams using average budget, 5 650 per 1 square meters. Average length of 18 days per 1 project 3 abdomen floor bridge. The budget, the average 12707 per 1 square meters, the period of 14 days per 1 project. Based on 4 beam stanchion. Use the budget, 12 815 per 1 square meters, the period of 13 days per 1 project.