เราได้สอบถามไปยังลูกค้าแล้ว ทางต้นทางไม่มีการถ่ายรูปสภาพตู้สินค้าแต่อย การแปล - เราได้สอบถามไปยังลูกค้าแล้ว ทางต้นทางไม่มีการถ่ายรูปสภาพตู้สินค้าแต่อย อังกฤษ วิธีการพูด

เราได้สอบถามไปยังลูกค้าแล้ว ทางต้นท

เราได้สอบถามไปยังลูกค้าแล้ว ทางต้นทางไม่มีการถ่ายรูปสภาพตู้สินค้าแต่อย่างใด ทั้งนี้เราขอชี้แจงดังนี้
บริษัทเราก่อตั้งมากว่า 25 ปี ส่วนหนึ่งของกิจการนั้นมีธุรกิจเกี่ยวกับการซ่อมตู้ด้วย ดังนั้นในฐานะที่เราเป็นคนกลางหากลูกค้าทำความเสียหายกับตู้ดังกล่าวจริง ทางเรายินดีเรียกเก็บให้แน่นอนค่ะ โดยที่เราไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายตรงนี้เลย ทุกครั้งการลากตู้ไปเปิดที่โรงงานเราจะแจ้งลูกค้า และแจ้ง พขร.เกี่ยวกับการนำสินค้าออกจากตู้ ด้วยความระมัดระวัง เพราะทราบว่าการที่ทำตู้เสียหายจะต้องมีค่าใช้จ่ายตามมาอยู่แล้ว และในเคสนี้การนำสินค้าออกจากตู้ ลูกค้าใช้วิธีสลิงเกี่ยวถุงและลากออกไม่มีการใช้รถโฟลลิฟเข้าไปแน่นอน ทางเราขอชี้แจงเป็นข้อๆ ดังนี้
1. สภาพความเสียหายของตู้นั้นอยู่ด้านบน โดยความสูงของรถนั้น ประมาณ 1.50 เมตรบวกความสูงของตู้อีก 2.39 เมตร เป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดจากการโหลดสินค้า
2. สภาพความเสียหายที่มีสนิมขึ้น จะต้องใช้ระยะเวลาความเสียหายค่อนข้างนาน ไม่ใช้แค่การลากตู้ไปโรงงาน และคืนตู้ในวันนั้นจะเกิดสนิมได้ (ขอให้ใช้วิจารณญาณ)
3.สภาพความเสียหายของตู้เหมือนถูกกระแทก ทำไมไม่คิดบ้างว่าตอนทางเรือชิปตู้จะเกิดการแทกเกิดขึ้น มีหลายเคสที่เราเจอเคสแบบนี้ (ขอให้พิจารณาด้วย)
4.ส่วนทางขนส่งเอกรถทุกคันมีประกันชั้น1 และประกนสินค้า ทั้งหมด ถ้าหากเกิดความเสียหายจริง ทางเรา
จะเรียกเคลมประกันทันที
5.หากทาง WAN HAI ไม่รับพิจารณาตาม 4 ข้อเบื้องต้น ทางเราขอให้เซอร์เวย์กลางเป็นผู้ตัดสินในเคสนี้ และหากทางเซอร์เวกลางตรวจสอบแล้วว่าไม่ใช่เกิดจากการกระทำของลูกค้า ขอให้ทาง WAN HAI ช่วยพิจารณาเรื่องค่าใช้จ่ายในการดำเนินการด้วย

ขอให้ทาง WAN HAI ช่วยพิจารณาและแจ้งกลับด้วยนะคะ
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
We already have a query on the source can't have photo any cargo condition. Also, we would like to clarify as follows:Our company was founded more than 25 years, part of a joint venture business there about fixing a Cabinet. Therefore, as we as mediator if the customer do damage to the Cabinet. We will be happy to collect, Yes, of course, that we do not have the expense involved in this at all. Each time you drag to open a factory, we will notify the customer and tell them. Phakhon. on the issue of Cabinet with caution because they know how to make safe damaged will have to be followed in this case and has already been taken from customer cabinet using rope about bags and dragged out without using a car, of course, given to little Flo. We asked for a clarification following kho1. damage of the Cabinet above the height of the vehicle is approximately 1.50 metres plus the height of the Cabinet again 2.39 meters is not possible due to the load. 2. damage with rust. The duration of the damage quite for a long time. Not just dragging them to the factory, and returned to the Cabinet reinforcement. (ask considered)3. damage of enclosure, like improved self-esteem Why not think about that boat now-cheap Texarkana will be occurred. There are many case we come across this case (I'd consider.)4. best way transport vehicle insurance documents, there are 1 layer and the outside of all items. If the actual damage. WeInsurance claim will be called immediately.5. If no WAN HAI way based on 4 basic messages. We ask a middle soewe settled in this case and if the way Sir wek lang verify that is not caused by the customer's actions. WAN HAI provides a way to consider expenses in the operation. WAN HAI provides a way to request and return again.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
We asked them to customers. The source does not have to take the container itself. We would like to clarify the following:
our company was founded more than 25 years, part of the business is the business of repairing the body. So as a mediator if our customers are actually damage the body. We are happy to keep it there. Where we have no direct costs associated with this. Every time a drag box to open the factory, we will notify the customer and provide chauffeur to bring the goods out of the closet. With caution I know that it must have cost the cabinet damaged by it. And in this case goods out of the closet. Customers using a sling bag and dragged out of the car without air flow into it. We would like to clarify as follows:
1. The damage is on the side of the cabinet. The height of the car is 1.50 meters and 2.39 meters plus the height of the cabinet is not possible to be caused by loading of goods
2. Damaged with rust. It will take quite a long time damage. Not just drag a box factory. And restore hair that day to rust. (I use)
3. Consequences of the same cabinet was struck. I do not think that the Naval chip breaking the tag occurs. There are many cases that we come across in this case. (Consider, too)
4. All vehicles have insurance carrier Donna 1st floor. And beads of all, if real damage. We
will call the insurance claim immediately
5. If the WAN HAI not be considered as an initial 4 Survey, we asked the judge in this case. And if Sir vector omen verified that it is not caused by the actions of the client requested that the WAN HAI help determine the cost of implementing a WAN HAI asked to consider and report back to me.


การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
We ask to customers. The source without taking the container. However, we clarify as follows:
.Our company was established more than 25 years. Part of the venture business is about fixing safety. So as a mediator, if customers with safety such damage. We are willing to collect it.Every time dragging the safety to the opening at the factory, we will inform customers and inform the chauffeur.The product from the container with caution. Because I know that do safety damage must have cost consequences. And in this case the goods from the cabinet.We would like to clarify a number, as follows:
.1. The damage status of the cabinet on the top, the height of the car is about 1.50 meters plus the height of deposit again 2.39 meters. It is impossible to due to load the goods
2.The damage status of rust To use the period of damage is quite long. Don't use just dragging the safety to the factory. And night safety in that day will rust (to use critical thinking)
3.The damage status of the safety like self-esteem. Why don't you think that when naval chip safety will be shocks occur. There are many cases we see this kind of case (may consider)
4.The analysis of every car transport car insurance is the 1 and the world order all if damaged. We will call the insurance claim immediately

5.If the WAN HAI doesn't consider as 4 items introduction. We have a survey in a judge in this case. And if the laser wakefield central monitor that is not caused by the action of customers, asking the WAN HAI.
asked the WAN HAI to consider and report back to me
.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: