การวิจัยเชิงปฏิบัติการครั้งนี้มีเป้

การวิจัยเชิงปฏิบัติการครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุสำหรับนักเรียนประถมศึกษา โรงเรียนวัดโพธิ์ทอง อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์ แบ่งการศึกษาออกเป็น 4 ระยะ คือ ระยะที่ 1 วิเคราะห์สถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุในนักเรียน ระยะที่ 2 ร่วมดูแลความปลอดภัยนักเรียน ระยะที่ 3 ระยะของการร่วมกันดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุอย่างจริงจังและปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง และระยะที่ 4 ประเมินผล และหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุ กลุ่มตัวอย่างเป็นนักเรียนระดับประถมศึกษาปีที่ 1 – 6 จำนวน 60 คน และผู้ปกครองจำนวน 60 คน เครื่องมือที่ใช้ในการรวบรวมข้อมูล คือ แบบสอบถาม แบบบันทึกอุบัติเหตุของห้องพยาบาลและผู้วิจัย วิเคราะห์ข้อมูลเชิงปริมาณด้วยสถิติเชิงพรรณนา Pair t – test ข้อมูลเชิงคุณภาพ วิเคราะห์ด้วยการวิเคราะห์เนื้อหา
ผลการวิจัยพบว่า อุบัติเหตุที่พบมากที่สุดในนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 คือ วิ่งชนกัน และนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 คิดเป็นร้อยละ 10 โดยพบว่า ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยที่สุดคือ ช่วงพักกลางวัน และสถานที่เกิดอุบัติเหตุที่พบส่วนใหญ่คือ สำหรับการปฏิบัติความปลอดภัยตามเกณฑ์มาตรฐาน 13 ประการ ของโรงเรียนสร้างเสริมความปลอดภัย พบว่า โรงเรียนยังปฏิบัติได้ไม่ครบทุกมาตรฐาน คือ มาตรฐานที่ 1 ชุมชนจะต้องดำเนินงานการป้องกัน การบาดเจ็บโดยความสนใจของชุมชนเอง โดยมีการจัดตั้งกลุ่มพหุภาพ (cross-sectorial group) ในระดับชุมชน ซึ่งหมายความว่า ยังไม่มีการรวมกลุ่มของผู้มีส่วนร่วม คือ ครู ผู้ปกครอง นักเรียน และผู้นำชุมชนเข้ามาดำเนินการแก้ไขปัญหาการบาดเจ็บที่เกิดขึ้นในโรงเรียน โดยการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุของนักเรียนและพฤติกรรมการเลี้ยงดูเพื่อป้องกันอุบัติเหตุของผู้ปกครองภายหลังการนำรูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุไปใช้ พบว่า นักเรียนอายุ 6 – 8 ปี มีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ p = 0.001 ส่วนนักเรียนอายุ 9 – 12 ปี มีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ p = 0.001 เมื่อพิจารณานักเรียนอายุ 6 – 12 ปี พบว่า มีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ p = 0.001
และพบว่า พฤติกรรมการดูแลเพื่อป้องกันอุบัติเหตุของผู้ปกครองภายหลังการใช้รูปแบบที่พัฒนาขึ้นพบว่า นักเรียนอายุ 6 – 8 ปี ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001 ส่วนนักเรียนอายุ 9 – 12 ปี ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001 เมื่อพิจารณานักเรียนอายุ 6 – 12 ปี พบว่า ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This research workshop aims to develop a model of accident prevention for elementary students. School of Wat Pho thong, Amphoe mueang buriram province of buriram. The study is divided into 4 phases phase 1: analysis of an accident situation in phase II students participate in security phase 3 stages of students to participate in the prevention of serious accidents and the ongoing performance and stage 4 evaluation and orientation.The way to solve problems that arise in the process of preventing an accident. For example, a group of students at the elementary years 1 – 6 number of 60 people and 60 people, parents, tools used to collect data is a record of accidents and medical researcher. Quantitative data analysis with complex statistics describe a Pair t-test analysis with qualitative data analysis of the content. The results showed that the most common accidents in the students grade 1 is run collision and students grade 6 to 10 percent by the time period it was found that the most common accidents at midday and caused the accident found the majority of operational safety is for the standard 13 on the basis of strengthening school security found that not all schools, the standard practice is to perform a standard 1 protection. The injury by the attention of the community itself. With the establishment of a group of plurinational (cross-sectorial group) in the community, which means that there is no bundle of parental involvement is a teacher. Students and community leaders come to take to solve the problem of injuries occurring in schools by changing behaviour to prevent accidents of students and raised to prevent accidental behaviour of the parents later brought the format to prevent accidents to. It was found that students aged 6-8 years of accident prevention behaviour score significantly higher statistical p = 0.001, sections 9-12 year-old students score higher accident prevention behaviour significantly statistical p = 0.001, when considering students aged 6-12 years, found that the accident prevention behaviour are rated significantly higher statistical p = 0.001.และพบว่า พฤติกรรมการดูแลเพื่อป้องกันอุบัติเหตุของผู้ปกครองภายหลังการใช้รูปแบบที่พัฒนาขึ้นพบว่า นักเรียนอายุ 6 – 8 ปี ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001 ส่วนนักเรียนอายุ 9 – 12 ปี ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001 เมื่อพิจารณานักเรียนอายุ 6 – 12 ปี พบว่า ผู้ปกครองของนักเรียนมีคะแนนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติทางสถิติที่ p = 0.001

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The research also aims to develop a model for accident prevention for elementary students. Wat Pho Muang Buri Ram Buriram province Divided into four phases, the first analysis of accidents in student Phase 2 Joint Security Students phase 3, phase of joint operations to prevent incidents seriously and work constantly and Phase 4. assess and find solutions to the problems that occurred during the operation to prevent accidents. The sample of students in grade 1-6, 60 parents and 60 instruments for data collection questionnaire was recorded incidents of hospital and research. Quantitative Data Analysis Descriptive statistics Pair t - test qualitative data. Analyze the content analysis
results showed that. The most common accident in the first year students are collision and sixth-grade students last year found that 10 percent of the time is the most common accidents. During the lunch break And where accidents are most common. For the safety standards of the 13 schools to enhance safety practices have not yet found a school in every community standard is the standard that one would need the protection. Injury interest of the community itself. By establishing multiple group shots. (Cross-sectorial group) at the community level means. No integration of the participants were teachers, parents, students and community leaders to respond to injuries that occur in schools. By changing behavior to prevent accidents of students and rearing behavior to prevent accidents of the government after the introduction of anti-patterns accident to find students aged 6-8 years with the behavior to prevent accidents increased significantly statistically. at p = 0.001 and students aged 9-12 years with the behavior to prevent accidents increased significantly statistical p = 0.001 when considering students aged 6-12 years found the behavior to prevent accidents increased significantly. statistically significant at p = 0.001
and found. Care behavior to prevent accidents of the government after the model developed by the students, aged 6-8 years, parents of students had behavior to prevent accidents increased significantly statistical statistical p = 0.001 parts. Students aged 9-12 years, parents of students had behavior to prevent accidents increased significantly statistical statistical p = 0.001 when considering students aged 6-12 years found that the parents of the students had behavior to prevent accidents. higher with statistical significance p = 0.001.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

This research aims to develop a model of accident prevention for students in primary schools Wat Pho gold. Mueang buriram District province divided into 4 phases: (1.Phase 2 joint security students phase 3 stage of mutual action to prevent the accident seriously and work continuously. Phase 4 evaluation.The first grade students 1 - 6 number 60, parents of 60 people used tools in data collection. The questionnaire the accident of the nurse and the researcher.Pair T - Test qualitative data were analyzed with content analysis
.It was found that Accidents are most common in the students 1 is ran into each other and sixth grade students 6 were 10 found that The accident is the most frequently during the lunch break.Standard for safety practices 13 reasons. Of the school safety promotion, it was found that the school's practice, not all standard is the standard that 1 community must be prevention.By the multiple images (cross-sectorial group) in the community, which means there is no group of participants. Teachers, parents, students, and community leaders of the fix injuries occur in the school.It was found that the students in the age 6 - 8 years. The accident prevention behaviors increased significantly at the P = 0.001 students in the age 9 - 12 years. The accident prevention behaviors increased significantly at the P = 0.001 considering students aged 6 - 12 years found that scores of accident prevention behaviors increased significant at P = 0.001
.And found that health care to prevent accident of parents, after using the developed model showed that students were 6 - 8 years.P = 0.001 students in the age 9 - 12 years. The parents of the students score higher accident prevention behavior were สถิติทาง statistics P = 0.001 considering students aged 6 - 12 years found that the parents of the students have scored behaviors to prevent accidents increased significantly in the statistics. P = 0.001

.