- ศึกษาและออกแบบรายละเอียด วงเงินให

- ศึกษาและออกแบบรายละเอียด วงเงินให้เปล่า 3.67 ล้านบาท
- มอบรางรถไฟใช้แล้วพร้อมอุปกรณ์ วงเงินให้เปล่า 3.47 ล้านบาท
- การก่อสร้างทางรถไฟ วงเงิน 197 ล้านบาท (ให้เปล่าร้อยละ 30 และให้กู้ร้อยละ 70) รถไฟเทียบชานชาลาที่สถานีท่านาแล้ง ปัจจุบันมีรถไฟให้บริการระหว่างสถานีหนองคายและสถานีท่านาแล้งวันละ 2 เที่ยว สปป.ลาวมีโครงการก่อสร้างทางรถไฟส่วนต่อขยายจากสถานีท่านาแล้ง ระยะทาง 9 กม. ซึ่งรัฐบาลไทยเห็นชอบในหลักการที่จะให้ความช่วยเหลือก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ดี ฝ่ายลาวได้ขอชะลอโครงการดังกล่าวไว้ก่อนเนื่องจากขนาดรางรถไฟเล็กกว่ารางมาตรฐานของโครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะสร้างจากชายแดนจีนมานครหลวง เวียงจันทน์ โดยอาจพิจารณาเปลี่ยนเป็นการสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงสำหรับรถไฟความเร็ว สูง เพื่อเชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงของไทยแทน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

-Study and detailed design of 3.67 million grant limit. -Grant railway and is 3.47 million baht grant limit. -Construction of railways limit 197 million baht (empty, 30 per cent and 70 per cent lending) against the railway platform at thanaleng train station. At present, there are trains to serve stations between Nong Khai and thanaleng train station 2 trips per day, there are construction projects in Laos sapop. rail extension from thanaleng train station. Distance 9 km, which Thai Government agreed in principle to provide assistance with construction. However, Laos has sought to slow down the project before because the size is smaller than the standard Rails railway rails of high-speed railway project, which will be based on the Chinese border, Metropolitan. Vientiane, may consider changes to create a railway bridge across the river for the high speed railway to connect its high speed rail Thai instead.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

- Study and Detailed Design Limit is 3.67 million baht
- the tracks used with the device. Limit is 3.47 million baht
- the construction of a railway line of 197 million baht (30 percent grant and a loan of 70 percent) compared train station platform Thanaleng. Currently there are no train services between Nong Khai station Thanaleng 2 day trip in Lao PDR., With the construction of the railway extension from the station Thanaleng distance of 9 km of which Thailand agreed in principle to give. support equipment, however, Laos parties would delay the project before the larger tracks smaller than a standard of high-speed railway to be built from the Chinese border to Vientiane may consider switching to build a railway bridge across the Mekong River for the train. broadband to connect to high-speed rail instead of Thailand.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

- study and detailed design, limit no 3.67 million
- give the tracks used with equipment, the money no 3.47 million
.- the construction of the railway. The limit 197 million (no 30% and% loan 70) train approaching the station, 10-15 At present, the train service between Nong Khai station station and 10-15 2 travel day seminarLaos is a railway projects extension from the station, 9 10-15 km distanceThe government has agreed in principle to assist construction. However.Vientiane by may consider changing a railway bridge across the Mekong river for high speed railway to connect to the high-speed rail exports
.