แต่ถึงยังไงทุกวันนี้ประเทศลาวเองเปร

แต่ถึงยังไงทุกวันนี้ประเทศลาวเองเปรียบเสมือนแลนด์บริดจ์ของอนุภูมิภาค จะเป็นตัวเชื่อมระหว่างไทย-เวียดนาม-กัมพูชา-จีนตอนใต้ มี เส้นทาง East-West Corridor หรือระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเส้นทาง North-South Economic Corridor หรือระเบียงเศรษฐกิจ เหนือ-ใต้ผ่าน ลาวจึงเหมือนเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงเครือข่ายในภูมิภาค เพราะฉะนั้นในแง่ของการฉกฉวยประโยชน์การค้าการลงทุน ขนส่ง ท่องเที่ยวเป็นไปสูงมาก ประกอบกับภาคเกษตรอุตสาหกรรม และการท่องเที่ยว ผนวกกับการเชื่อมโยงเส้นทาง 4 ประเด็นหลักๆ จะเป็นปัจจัยเกื้อหนุน ที่จะทำให้ลาวบรรลุเป้าหมายในการที่จะพัฒนาขึ้นมาเคียงบ่าเคียงไหล่กับประเทศ อาเซียนได้แน่นอนในปี 2020

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

But through it all today in Laos itself constitutes a virtual business bridge between the Commander of the regional Thai-Viet Nam-Cambodia-China East-West South Corridor route or Western-Eastern Economic Corridor and path North-South Economic Corridor or North-South economic corridor, it is as if, through Lao-centred network links in the region. Therefore, in terms of benefits to seize trade, investment, transport, Tourism is very high with the agricultural, industrial and tourism ties linking the main issue 4 routes will be support to Laos in order to achieve developed side by side with the country. ASEAN has, of course, in the year 2020.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

But to me, I like the country itself, the regional Land Bridge. Is a link between Thailand - Vietnam - Cambodia - China Southern Route or East-West Corridor Economic Corridor East - West and North-South Economic Corridor routes or balcony economy. North - south through Laos is like a networking hub in the region. Thus, in terms of trade, investment, transport exploitive tourism is very high. The agriculture industry And Tourism Coupled with Route 4 links major issue, it is the lever. Laos to achieve that will be developed alongside the country. In 2020, ASEAN has indeed

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

However, nowadays it is a derivative of the Laos land bridge region. Will is a link between Thailand and Vietnam and Cambodia - South China has East-West path Corridor or terrace East-West economic and path. North-South Economic Corridor.North - South Pass. Laos is the center link network in the region. Therefore, in terms of trade and investment, seize the advantage, transportation, travel is very high. Assemble with agriculture, industry and tourism.4 main issues, will be contributing factors. To make a goal in Laos to develop side by side with the ASEAN country ได้แน่นอน in 2020.