ฉันรักแปลเป็นสะพานที่เชื่อมต่อจังหว

ฉันรักแปลเป็นสะพานที่เชื่อมต่อจังหวัดมุกดาหารของประเทศไทยเข้ากับแขวงสุวรรณเขตในประเทศลาว เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตะวันตกตะวันออก ซึ่งเริ่มจากพม่า ผ่าน ไทย ลาวและสิ้นสุดที่เวียดนาม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาลุ่มแม่น้ำโขงของธนาคารการพัฒนาแห่งเอเชีย ซึ่งมีความยาวทั้งหมด 1600 เมตร มีความกว้าง 12 เมตร และมีช่องการจราจร 2 ช่อง มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแหล่งทุนในการก่อสร้างเป็นเงินกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้กับรัฐบาลลาว 4011 ล้านเยน และให้กับรัฐบาลไทย 4079 ล้านเยน ใช้เวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 ถึง เดือนธันวาคม พ.ศ. 2549

ตัวสะพานเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2547 ระหว่างการก่อสร้างได้เกิดอุบัติเหตุจากเครื่องเครน ที่ทำให้ ที่ปรึกษา วิศวกรและคนงานเสียชีวิต 9 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และลาว) บาดเจ็บ 10 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น และลาว) และหายสาบสูญ 1 คน (ชาวลาว) เมื่อ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 และสะพานเปิดให้สาธารณะใช้เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ในระหว่างการขับรถมายังฝั่งไทย คนขับรถมาจากฝั่งลาวต้องเปลี่ยนฝั่งการขับ เนื่องจากประเทศลาวขับรถทางขวามือ ส่วนประเทศไทยขับรถทางซ้ายมือ ดังนั้นคนไทยเองจึงต้องเปลี่ยนฝั่งการขับรถไปเป็นทางขวาเมื่อเข้าประเทศลาวด้วยเช่นเดียวกัน และเพื่อเป็นการรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปี 2015 [1][2] [3]

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 1:

ฉันรักแปลเป็นสะพานที่เชื่อมต่อจังหวัดมุกดาหารของประเทศไทยเข้ากับแขวงสุวรรณเขตในประเทศลาว เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตะวันตกตะวันออก ซึ่งเริ่มจากพม่า ผ่าน ไทย ลาวและสิ้นสุดที่เวียดนาม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาลุ่มแม่น้ำโขงของธนาคารการพัฒนาแห่งเอเชีย ซึ่งมีความยาวทั้งหมด 1600 เมตร มีความกว้าง 12 เมตร และมีช่องการจราจร 2 ช่อง มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแหล่งทุนในการก่อสร้างเป็นเงินกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้กับรัฐบาลลาว 4011 ล้านเยน และให้กับรัฐบาลไทย 4079 ล้านเยน ใช้เวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 ถึง เดือนธันวาคม พ.ศ. 2549La construction du pont a commencé depuis le 21 mars 1937, entre la construction a causé des accidents de 2547 à une grue qui permet aux ingénieurs-conseils et travailleurs ont tué 9 personnes (le peuple du Japon, Philippines, Thaïlande et Laos). Blessé 10 personnes (ressortissants du Japon et de Thaïlande, Laos) et la disparition de 1 personnes (Laos) et le pont ouvert 27 juillet 1937, usage public 2548 lorsque 2549 pendant 20 décembre 1937, conduisant à la côte de Thaïlande. Conduire de personnes d'un océan à l'autre, Laos doit changer en raison de la conduite à droite au Laos. Le meilleur pays Thaïlande, conduite à gauche, donc le peuple thaïlandais lui-même, la route côtière à la fois de droite à l'intérieur du Laos et de soutenir la Communauté économique de l'ASEAN. En 2015 [1] [2] [3]

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 2:

Je aime traduire un pont qui relie Mukdahan en Thaïlande avec Savannakhet au Laos Province. Dans le cadre de l'économie est-ouest. Cela commence par la Thaïlande du Myanmar, le Laos et le Vietnam ont fini. Dans le cadre du développement du bassin de la Banque asiatique de développement. Qui a une longueur totale de 1600 mètres et une largeur de 12 mètres et a un second coût de construction de canaux de circulation d'environ 70 millions de dollars américains. En finançant la construction d'un prêt à faible intérêt du gouvernement du Japon à la République démocratique populaire lao et de ¥ 4,011 ¥ 4,079 pour le gouvernement de la Thaïlande ont passé de Décembre 2546 à Décembre 2549 le pont. La construction a commencé le 21 Mars 2547 lors d'un accident d'ingénieurs-conseils construction de grues et de travailleurs a tué neuf personnes (le peuple du Japon, les Philippines, la Thaïlande et le Laos), blessant 10 personnes (le peuple du Japon, la Thaïlande et le Laos) et. une personne disparue (Laos), le 27 Juillet 2548 et le pont ouvert au public le 20 Décembre 2549 au cours d'une voiture de la côte, en Thaïlande. Carter est venu du Laos pour remplacer le disque. Depuis le Laos conduire sur la main droite. Le lecteur de pays sur la gauche. Thaïlande elle-même, afin que les gens ont dû changer le lecteur à droite en entrant dans le pays ainsi. Et pour se préparer à la Communauté économique de l'ASEAN en 2015 [1] [2] [3].

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 3:

J'aime la traduction est relié à des ponts en Thaïlande, Savannakhet Laos d'adaptationDong, une partie du trajet de l'économie occidentale du Myanmar, le Viêt Nam, le Laos, la Thaïlande, l'adoption finaleC'est long de 1600 mètres de large, environ 12 2 mètres, la valeur de canal de trafic de la construction de 70 millions de dollars.Le Gouvernement de la source de financement de prêts à faible taux d'intérêt pour le Gouvernement lao 4011 japonaisLe Gouvernement et 4079000000 yens.Depuis le mois de septembre pour la construction.Après le professeur 2546 décembre 2006

a commencé la construction de ponts, du 21 mars.