Since Bangkok is the center of prosperity of the country is in prosperity, including economic aspects of industry. Public places, etc., as well as the country's most important sources of employment. Cause Migration added to occupations in Bangkok. This population growth was not related to the expansion of cities with population increase results in problems khwat @ compression problems chara bottleneck glass. Problem with green area within the city and housing from these kinds of problems. Cause the city to extend the concept of a greater metropolitan area. Whether it is a Government Center project, suvarnabhumi airport, a new Congress and so on chaengwattana, which create various landmarks mentioned are extremely necessary to develop utilities to respond to the expansion of space in such a public place. Education and housing, but because of the expansion of some places, there are too many utilities will be able to respond, such as Government Center, Bangkok, experiencing a traffic jam and suvarnabhumi airport, with the expansion of housing and a large number of utility has been created to meet the growing demands of the space leaps around the airport.At present, the Government has opened a mass transit project, a special system (airport renling) to provide services to people working in the airport or have a shelter in easily accessible areas, and also affects the people living on the helpful renling, able to travel more quickly, which enables a full first day on August 23 2553 (2010) The subway system to provide service to the public is to help reduce traffic jam, which is an alternative to traveling to help change habits from using private cars, trains staff and provides fast, safe and on time at a reasonable price, which makes the quality of life of the people and increase the competitiveness of the country. In addition to helping people walk and also reduces fuel consumption. Make the country more foreign currency saving millions million and help reduce air pollution.จากการเปิดใช้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าสายบนดินสายที่สองของประเทศ และเป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่วิ่งเชื่อมระหว่างสนามบิน และภายในศูนย์กลางธุรกิจ แต่ทั่งนี้แอร์พอร์ตลิงก์ เป็นรถไฟฟ้าที่วิางออกนอกเมือง ซึ่งมีสภาพอากาศ และสิ่งแวดล้อมไม่เหมือนกับรถไฟฟ้าบีทีเอส ทำให้ผู้ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์พบปัญหาที่มีความแตกต่างกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นตัวสถานีที่อากาศไม่ถ่ายเท บางสถานีไม่มีบันไดเลื่อน ลิฟต์ขนผู้โดยสาร ทางเดินขึ้นลงไม่ได้มีความสะดวก ที่จอดรถ ทางเข้า-ออกสถานี ทางเดินเชื่อมแบบลอยฟ้าถนนเชื่อมเข้าออกสถานี ป้ายบอกทางขนาดของตู้โดยสารที่มีช่องเก็บกระเป๋าโดยสารไม่เป็นสัดส่วนแยกจากที่นั่ง ปัญหาการไม่สะดวกในการเข้าออกสถานีแอร์พอร์ตลิงก์ เนื่องจากไม่มีการออกแบบไว้ตั้งแต่แรก ทำให้เกิดปัญหาจากการออกแบบที่มีความไม่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมของประเทศ ความไม่สะดวกในการใช่งานจริง และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้ใช้บริการสรามบินในการเดินทางโดยใช้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์จากสาเหตุข้างต้น คณะผู้วิจัยจึงมีความสนใจที่จะศึกษาพฤติกรรมของผู้ที่เข้ามาใช้บริการเพื่อศึกษาลักษณะการใช้บริการของผู้บริโภค แล้วนำข้อมูลที่ได้ในการศึกษามาปรับปรุง กระบวนการให้บริการของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รวมทั้งดำเนินการแก้ไขปัญหาของสถานี ให้มีความเหมาะสมกับลูกค้าที่เข้ามาใช้บริการมากยิ่งขึ้นเพื่อเป็นการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางหรือทำให้มีทางเลือกมากขึ้นในการเดินทางของประชาชนและยังเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติในด้านช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และสามารถลดมลภาวะทางอากาศได้ซึ่งเป็นปัญหาที่สำคัญของเมืองที่มีปัญหาความแออัดในตัวเมือง
ดังนั้นเพื่อให้ทราบถึงพฤติกรรมผู้ใช้บริการ ทางคณะผู้วิจัยจึงมีความสนใจในการทำงาน วิจัยเพื่อให้มีการปรับปรุงทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก รูปแบบภายในสถานี และการให้บริการของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการตอบสนองของผู้ใช้บริการและประเทศชาติเป็นสำคัญ
การแปล กรุณารอสักครู่..