งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติของ

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาคุณสมบัติของการประยุกต์ใช้ดินลูกรังผสมกับเศษยางรถยนต์ที่เหลือใช้เพื่อใช้เป็นวัสดุมวลเบานำมาแทนวัสดุถมเชิงลาดคอสะพานเพื่อลดน้ำหนักของคันทางและลดการทรุดตัวของดินเดิมที่ตัวบริเวณคอสะพาน โดยใช้ดินลูกรังผสมเศษยางรถยนต์ในอัตราส่วนร้อยละ 0,10,20และ30 ตามลำดับ ผลการศึกษาพบว่าปริมาณส่วนผสมที่ประกอบด้วยดินลูกรังผสมเศษยางรถยนต์ในอัตราส่วนที่ระหว่างร้อยละ0ถึงร้อยละ10 เป็นส่วนผสมที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเทียบกับอัตราส่วนผสมอื่นๆซึ่งมีผลทำให้ค่า ซี บี อาร์ อยู่ในเกณฑ์ที่ดีตามคุณสมบัติความเหมาะสมทางวิศวกรรมโดยเหมาะสมในการใช้งานประเภทวัสดุชั้นพื้นทางและรองพื้นทางที่กำหนดโดยกรมทางหลวงแห่งประเทศไทย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This research is to study the properties of gravel soil applications mixed with scrap tires waste to use as lightweight materials used the materials reclamation linear ramp semis to reduce the weight of cars and a way to reduce ground subsidence at area dirt soil mixed semis scrap tires in a percentage of 0, 10, 20 and 30, respectively. The study found that the amount of ingredients that contain soil, dirt, mix scrap tires in ratios between 0 percent to 10 percent. An ingredient that is most appropriate when compared to the other ingredients, which has resulted in the value of the CD, BIA exceptionally good with appropriate engineering, by the appropriate use of materials and the ground floor on the way and the Foundation set by the Department of highways of the country Thailand.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This research is a study of the application of gravel mixed with scrap tire waste to be used as the material aerated bring the material reclamation slope semis to reduce the weight of cars and reduce the subsidence of the soil at the site. semis Using soil mixed scrap tires in 0,10,20 and 30 percent, respectively, the results showed that the amount of ingredients that contain gravel tire crumb mixture in the ratio of between 0 percent to 10 percent. The right mix compared to the other ingredients, which makes the CB's in the best according to appropriate engineering the proper use of materials, floors and foundation channel defined by the department. highways Authority of Thailand

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

This research studied the properties of the application of lateritic soil mixed with waste tire waste for use as a lightweight material used for filling material, semis to lose weight at the foot of the slope embankment and reducing the settlement of old soil at the semis. Using the lateritic soil mixed with waste tire in terms of 0 10 20 30,, and respectively. The results showed that the ปริมาณส่วนผสม containing lateritic soil mixed with scrap tires in the ratio between 0%%, 10 A mixture of ideal when compared with other mixing ratio which increased C B r favorably by features suitable engineering by the appropriate use วัสดุชั้น type ground and foundation of the Department of Thailand