ทั้งนี้ โครงการรถไฟไทย-จีนที่ลงนาม

ทั้งนี้ โครงการรถไฟไทย-จีนที่ลงนาม MOU (บันทึกความเข้าใจ) กับรัฐบาลจีน เรียกว่ารถไฟทางคู่มาตรฐาน ความเร็ว 180 กม./ชม. หรือมินิไฮสปีดเทรน ขณะที่โครงการรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ชื่อโครงการจะแตกต่างออกไป โดยรัฐบาลญี่ปุ่นเรียกว่าการพัฒนาระบบรางของประเทศไทย เสนอร่วมพัฒนา 2 เส้นทางคือ

1.สายพุน้ำร้อน-กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา-อรัญประเทศ และกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง ในอนาคตถ้าเชื่อมทวายจะเป็นประโยชน์ต่อภูมิภาคนี้ เพราะเชื่อมไทย เมียนมาร์ กัมพูชา และเวียดนามได้ คาดว่าเป็นมินิไฮสปีดเทรนราง 1.435 เมตรเหมือนกับจีน

2.สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็นรถไฟความเร็วสูง วิ่ง 200-300 กม./ชม. คาดว่าเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเซ็น MOU เดือนพฤษภาคมนี้ จากนั้นเดือนมิถุนายนจะตั้งไซต์งานสำรวจและออกแบบใช้เวลาประมาณ 1 ปี เป็นเส้นทางเน้นขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก ซึ่งจะเป็นไฮไลต์อีกเส้นหนึ่งของรัฐบาล

นอกจากนี้รัฐบาลยังมีแผนเร่งผลักดันรถไฟกรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ หลังญี่ปุ่นได้เลือกเส้นทางใดเรียบร้อยแล้ว โดยจะเริ่มเดินหน้าเส้นทางตอนใต้ทันทีเพื่อเชื่อมรถไฟไทย-จีนที่สร้างจากหนองคาย-กรุงเทพฯ

"คาดว่าจะเปิดประมูลทั่วไปเนื่องจากยังไม่มีประเทศที่ 3 มาเสนอตัว มีแต่บริษัทเอกชนแสดงความสนใจ มีแนวโน้มเป็นรถไฟทางมาตรฐาน 1.435 เมตร ความเร็วปานกลาง 180 กม./ชม." พล.อ.อ.ประจินกล่าวและว่า

อีก 2 เส้นทาง คือ กรุงเทพฯ-พัทยาและกรุงเทพฯ-หัวหิน เหมาะสมจะสร้างเป็นรถไฟความเร็วปานกลางถึงความเร็วสูงได้ คาดว่าภายในเดือนพฤษภาคมนี้จะเสนอแผนงานให้ ครม.พิจารณา

ที่ผ่านมามีบริษัทเอกชนไทย 3 กลุ่มแสดงความสนใจลงทุน คือ กลุ่มซีพี ไทยเบฟเวอเรจ และกลุ่มบีทีเอส ล่าสุดได้ตั้งคณะทำงานพิจารณารูปแบบการลงทุน คาดว่าเป็นการลงทุนร่วมระหว่างรัฐและเอกชนรูปแบบ PPP เตรียมเสนอ ครม.เห็นชอบเดือนพฤษภาคมนี้

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงหลังจากนายกรัฐมนตรีมีนโยบายลงมา มีกระแสข่าวออกมาว่ากลุ่มไทยเบฟฯ สนใจเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน, กลุ่มซีพีสนใจเส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา ส่วนบีทีเอสสนใจรถไฟไทย-จีนในเส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This is. Thai-Chinese railway project at the signing of MOU (Memorandum of understanding) with the Chinese Government. A standard double is called the official rail speed 180 km/hour or Mini Hi dathe train. While the Thai railway project-Japan The project name will be different. By the Government of Japan is called the development of the country's rail system, Thai. Proposed joint development of the route 2 1. hot line-Kanchanaburi-Bangkok-chachoengsao-aranyaprathet and Bangkok-chachoengsao-Laem Chabang. In the future, if welding is beneficial to the region, Dawei, because Thai Myanmar links. Cambodia and Viet Nam. Expect a mini hi 1.435 m rail train dathe, like China.2. the Bangkok-Chiang Mai is a high speed train to run 200-300 km/hr. Expected to present Cabinet (khrom.) and MOU signed in may, then in June to set a site survey and design takes about 1 year as passenger transport routes, primarily focusing on who will be the highlight of another Government.In addition, the Government also plans to accelerate the push train Bangkok-padangbesa. After Japan has chosen a path already. It starts on the path train connections to the South, Thai-Chinese, based on the Nong Khai-Bangkok. "Is expected to open bidding because there is no country that has 3 options have shown interest, but private companies are likely to become a standard 1.435 m rail, marine medium speed 180 km/hr" พล.อ.อ. the latest birds that JI walae2. route is Bangkok – Pattaya and Bangkok-Hua Hin is suitable to build a medium-speed rail up to high speed. In this month of May is expected to propose a plan, Council of Ministers considers Private companies have in the past shown interest group 3 Thai investment is bef Thai CP group, leverage and BTS. The latest set of works considering the investment. It is expected to invest public and private joint preparation of PPP models offer. Council of Ministers agreed in May.More khaochakkrathonwong sources said that the telecommunications project, a high-speed train after the Prime Minister's policy comes down. A stream of news came out that interest in Thai Bangkok-Hua Hin bef route, CP group interested in route Bangkok-Pattaya. Best BTS train Thai-Chinese interest in the route Bangkok-Nong Khai.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The project trains Thailand - China signed a MOU (Memorandum of Understanding) with the Chinese government called the double standard speed trains to 180 km / hour or mini Hi-Trent. While rail projects Thailand - Japan. Project name is different. The Japanese government called for the development of the rail system. Jointly proposed two routes: 1. Hot Spring - Kanchanaburi - Bangkok - Chachoengsao - Aranyaprathet. And Bangkok - Chonburi - Laem Chabang. In the future, if the connect Dawei will benefit the region. Because linking Thailand, Myanmar, Cambodia and Vietnam. Expect a mini hi-speed train rails, 1.435 m as China 2. Bangkok - Chiang Mai. A high-speed trains running 200-300 km / hour is expected to propose Council of Ministers (cabinet), and signed MOU May. Then in June to set up a site survey and design work took about one year to transport passengers on the main routes. This is highlighted as one strand of the government also plans to accelerate the train Bangkok - Padang Besar. Japan has chosen the latter path successfully. The southern route will start moving immediately to Weld Thailand - China generated from Nong Khai - Thailand "is expected to open auction, as no third country has to offer, but private companies show interest. A standard 1.435-meter tends train speeds of 180 km / h. ". Gen..'s. The Jin said the other two routes: Bangkok - Pattaya and Bangkok - Hua Hin. The right to build a medium to high speed trains. May is expected to propose a plan. Cabinet the past three groups have privately expressed interested Thailand's CP Group Thailand Beverage Reggio and the BTS. Recent work has established the investment model. A joint venture between the public and private forms of PPP will propose cabinet approval this May, a source from the Ministry of Transport. Said High-speed rail project after the prime minister's policy comes down. The news came out that the group's Thailand Bev. Interested route Bangkok - Hua Hin, the CPI interested Bangkok - Pattaya. The BTS train interested Thailand - China on the route Bangkok - Nong Khai.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The SRT project - China signed a memorandum of understanding with the Chinese government MOU () is called the คู่มาตรฐาน train speed 180 km / hr.Or mini high-speed train, while the SRT project - Japan. The project name is different. By the Japanese government, called the development of rail system of joint development route is proposed 2

1.Late spring hot water - Kanchanaburi - Bangkok - Bangkok - aranyaprathet. Bangkok - Bangkok - Laem Chabang and In the future, if connect Dawei will benefit the region because they connect Thailand, Cambodia and Vietnam.1.435 meters like China

2. The Bangkok - Chiang Mai, is a high speed train running 200-300 km / h is expected to offer the cabinet (the cabinet) and signed MOU may. Then June will set the site survey and design about 1 years. Road passenger transport is the main focus Which will be highlighted one of the government

.The government also plans to accelerate push train Bangkok - Padang Besar. After the Japanese choose any path. The forward path South immediately to connect SRT - China created from Nong Khai - Bangkok

."Is expected to open bidding general because no country 3 to offer. Is a private company show interest. Tends to be the standard train 1.435 meters medium speed 180 km / hour ". Air Chief Marshal of Jin said that a

.Another route is 2 Bangkok Pattaya and Bangkok - Hua Hin. Appropriate to build a train speed, medium to high speed. This may be expected within the proposed plans to cabinet considered

.