สมมติว่าเส้นทางการบิน กรุงเทพ-ฮ่องก

สมมติว่าเส้นทางการบิน กรุงเทพ-ฮ่องกง ทุกสายการบินให้บริการในเส้นทางนี้ จะเสียต้นทุนทั้งหมด เฉลี่ย 300000 บาท IATA ต้องกรให้สายการบินมีกำไรร้อยละ 7.5 เพื่อจะได้นำกำไรนี้ไปจัดซื้อเครื่องบิน และ อุปกรณที่จำเป็น มาทดแทนของเก่าหรือขยายฝูงบินของสายการบิน
สมมติว่าเครื่องบินที่ให้บริการมี 200 ที่นั่ง โดน IATA ได้กำหนดอัตราบรรทุกของเส้นทางนี้ไว้ 50เปอร์เซ็นต์ ก็สามารถเก็บค่าโดยสารคนละ 3225 บาท ซี่งมีวิธีการคำนวณดังนี้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Assume that the Bangkok-Hong Kong routes of airlines serving this route will cost an average waste all must make 300000 baht IATA Airlines have profit 7.5 percent to get this profit to purchasing aircraft and equipment necessary replacement of old or expand the airline's fleet.Assume that the aircraft that served with 200 seats, IATA has determined the rate of Comanche truck routes are 50 percent, it can keep the fare is THB 3225 generously calculation method as follows:

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Assuming routes Bangkok - Hong Kong All airlines serving this route. The average total cost of 300,000 baht IATA requirements for airline earnings 7.5 percent to lead gains to purchase aircraft and equipment are needed. Extend or replace old fleet of the airline's
aircraft carrier, assuming a 200-seat IATA has set a payload of this route. 50 percent You can collect the fare is 3225 Baht a way to calculate the figures.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Assuming that the flight path to Hong Kong Airlines Service on this route will lose ต้นทุนทั้งหมด average 300000 baht IATA need make the airline profit percentage 7.5 to bring profit to purchase air. And equipment necessary. Replace old or expand its fleet of the airline.Assuming plane that provides a service 200 seats was IATA set rate of load of this route in 50 percent. It can keep the fare 3225 baht. There"s method as follows.