- ข้าวเปลือก ข้าวสาร มีทั้งการเทกอง

- ข้าวเปลือก ข้าวสาร มีทั้งการเทกอง บรรจุใส่กระสอบขนาดต่างๆ ใส่ถุงจัมโบ้แบ็ค ขนาด 1,000 กิโลกรัม ขนส่งโดยรถบรรทุก หรือรถพ่วง ส่วนที่ส่งออกต่างประเทศ จะบรรจุใส่กระสอบขนาด 20-100 กิโลกรัมและบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกทางเรือ
- แป้ง เช่น แป้งข้าวจ้าว แป้งข้าวเหนียว แป้งมันสำปะหลังบรรจุใส่กระสอบขนาดต่างๆ และถุงจัมโบ้แบ็ค ขนาดประมาณ 800-1,000 กิโลกรัมบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 และ 40 ฟุตขนส่งโดยรถบรรทุก หรือรถพ่วงและในปัจจุบันผู้ประกอบการบางแห่งใช้รถเบ้าท์ หรือรถไซโล (Bulk Truck) ในการบรรจุแป้งและขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยต่างประเทศส่งออกที่ท่าเรือ
- อาหารสัตว์และปุ๋ยบรรจุใส่กระสอบขนาด 30-50 กิโลกรัม และขนส่งโดยรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ ส่งใช้ในประเทศและจังหวัดพื้นที่ใกล้เคียงจะขนส่งโดยรถบรรทุก 4 ล้อ
• การจัดส่งโรงงานบางแห่งจะมีรถบรรทุกเป็นของตนเอง และมีการจ้างรถบรรทุกขนส่งเมื่อมีความต้องการขนส่งจำนวนมาก อัตราการขนส่งจะเป็นตกลงกันระหว่างโรงงานกับผู้ประกอบการขนส่ง ซึ่งจะขึ้นลงตามฤดูกาล
• ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีเนื้อที่เพาะปลูกข้าวมากที่สุดของประเทศ ถึงแม้ว่าเนื้อที่เพาะปลูกในปัจจุบันจะลดลง เนื่องจากปีที่ผ่านมา เกษตรกรประสบภัยแล้งและฝนทิ้งช่วงในระยะที่ข้าวกำลังเจริญเติบโต เก็บเกี่ยวผลผลิตได้ไม่เต็มที่ ทำให้ปีนี้เกษตรกรปรับเปลี่ยนไปปลูกอ้อยโรงงาน ซึ่งให้ผลตอบแทนที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามเกษตรกรบางส่วนยังคงปลูกข้าวอยู่โดยเฉพาะข้าวหอมมะลิ เนื่องจากราคาและค่าตอบแทนอยู่ในเกณฑ์ดี เนื้อที่เพาะปลูกในภาพรวมจึงลดลงไม่มากนัก
• ในพื้นที่ศึกษาอุตสาหกรรมข้าวมีการผลิตและการขนส่งมากที่สุด รองลงมาเป็นอุตสาหกรรมแป้ง และมันเส้น ทั้งอุตสาหกรรมข้าวแป้ง และมันเส้น โรงสีและโรงงานบางแห่งมีการส่งออกยังต่างประเทศ และหลายแห่งมีแผนที่จะส่งออกต่างประเทศ ข้าวส่วนที่จำหน่ายในประเทศผู้ประกอบการจะขนส่งเข้ากรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมทั้งจังหวัดต่างๆ ทั่วประเทศตามการสั่งซื้อและส่วนที่ส่งออกต่างประเทศทั้งข้าวและแป้งผู้ประกอบการจะขนส่งไปไว้ที่ ICD ลาดกระบัง รอถ่ายขึ้นรถไฟ หรือไปยังท่าเรือ เพื่อส่งออก
• การขนส่งสินค้าในพื้นที่ศึกษามากที่สุดคือสินค้าประเภท ข้าว มันเส้นและแป้ง มีการส่งไปยังทั่วประเทศ โดยส่วนใหญ่ส่งมายังกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ส่วนที่ส่งในภูมิภาคหลักๆ จะไปที่จังหวัด อุบลราชธานี ขอนแก่น สุรินทร์ ศรีสะเกษภาคใต้ไปยัง จังหวัดสุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช และภูเก็ต เป็นต้น ส่วนสินค้าอื่นในพื้นที่ที่มีการส่งออกไปต่างประเทศคือ น้ำมันรำข้าวเครื่องดื่ม
• สหกรณ์การเกษตรในแต่ละพื้นที่ เปรียบเสมือนคนกลางรับซื้อพืชผลทางการเกษตรในท้องถิ่น และขายให้กับผู้ผลิตอีกทอดหนึ่ง มีทั้งจำหน่ายภายในประเทศ และส่งออกไปยังต่างประเทศ อีกทั้งยังมีการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างสหกรณ์การเกษตรอีกด้วยสำหรับข้าวของสหกรณ์การเกษตรส่วนใหญ่จะจำหน่ายให้กับบริษัทเอกชน
• สำหรับผู้ประกอบการที่เคยใช้บริการการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ประสบปัญหาเรื่องการเสื่อมคุณภาพของสินค้า เนื่องจากสินค้ามีความชื้นเกินกำหนด ทำให้สินค้าเสียหาย นอกจากนี้ การให้บริการ และการจัดการของการรถไฟไม่เป็น ที่พึงพอใจ อีกทั้งต้นทุนการขนส่งทางรถไฟยังสูงกว่าการขนส่งทางถนน จึงเลิกใช้บริการการขนส่งทางรถไฟ และหันมาใช้การขนส่งทางถนนแทน

(5) ทัศนคติและข้อเสนอแนะของผู้ประกอบการผลิตในพื้นที่ที่มีต่อการขนส่งทางรถไฟ
ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ที่ขนส่งสินค้าในประเทศที่ไม่ใช่อาหารสด หรือสินค้าที่ต้องบรรจุ ในตู้ควบคุมอุณหภูมิ มีความต้องการในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ถ้ามีรถไฟให้บริการในพื้นที่ในอนาคต เนื่องจาก มีความเห็นว่าการขนส่งทางรถไฟจะมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ถูกกว่าการขนส่งทางถนนแต่ยังมีความกังวลอยู่บ้างในบางเรื่อง เช่น ต้องเปลี่ยนถ่ายสินค้าหลายครั้งกว่าจะถึงปลายทางเพราะรถไฟส่งไม่ถึงมือผู้รับ จะมีความยุ่งยากในการขนส่งสินค้าหรือไม่เนื่องจากผู้ประกอบการในพื้นที่ไม่เคยรู้รายละเอียดและขั้นตอนในการขนส่งทางรถไฟมาก่อนปัญหาเรื่องการควบคุมคุณภาพของสินค้า เช่น เรื่องความชื้น เป็นต้น เรื่องเวลาในการขนส่งมากกว่าการขนส่งทางถนนหรือไม่ มีความน่าเชื่อถือและตรงต่อเวลาหรือไม่ รวมทั้งการสูญหายของสินค้าแล้วไม่มีผู้รับผิดชอบ และจะมีขบวนรถไฟหัวรถจักรและแคร่สำหรับบรรทุกสินค้าเพียงพอสำหรับรองรับการขนส่งสินค้าในอนาคตสำหรับหลายๆ โรงงานพร้อมกันหรือไม่ ในพื้นที่ศึกษาผู้ประกอบการบางรายเคยใช้การขนส่งทางรถไฟ แต่ได้ยกเลิกไปในปัจจุบันเนื่องจากประสพกับปัญหาบางประการที่กล่าวมาข้างต้น
ผู้ประกอบการส่วนใหญ่มีความต้องการในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ถ้าการรถไฟฯ สามารถอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าได้เท่ากับหรือมากกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนซึ่งผู้ประกอบการได้แสดงความคิดเห็น และข้อเสนอแนะ ดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

-Brown rice Rice is both a bulk packaging sizes wearing a burlap bag holders, jumbo size 1000 kg back by transport truck or trailer. Best foreign exporters are contained in 100 kg sacks the size 20-container exports and investment.-Flour, rice flour, flour, such as King Rice tapioca starch contained in a variety of sizes, and big bags sacks back approximately 800-1000 kg packed into container size 20 and 40 ft freight by truck or trailer, and today some operators use a car or truck about silo (Bulk Truck) to pack the powder and transport both at home and abroad. By foreign export port.-Pet food and fertilizer contained sacks of 50 kg and 30-the transport by truck, trailer, 18 wheels, sending countries and provinces neighboring areas will be transported by truck, 4-wheel.• Some factory shipment will have its own trucks and have to hire trucks to transport bulk freight. Freight rate will be agreed between the factory with transport operators which are seasonal.• North East rice planting space, most of the country. Although the current planting space is reduced due to the past year. Farmers suffer from drought, and the rain delay in rice harvesting capacity growth of output has not fully make this year farmers grow sugar cane factory modified to yield, the better. However, some farmers still plant rice, jasmine rice, only because of the price and remuneration are in good overall planting space and therefore reduced.• In the area of education, there are rice industry, manufacturing and transportation the most. So is the industrial starch and rice flour and potato industries both lines. Mills and factories, some have been exported to many foreign countries and there is plans to export abroad. The rice portion sold in markets and entrepreneurs will be transported into different provinces including Bangkok and suburbs across the country, according to the order and that the export of rice and flour, all foreign entrepreneurs will be transported to the ICD Ladkrabang waiting to shoot up trains or go to the port for export.• Transport in the area, most of the Education category. Rice dough and line it has sent to the country by mainly sent to Bangkok and vicinity. The section in the region will go to the SI SA KET, Surin, Khon Kaen, Ubon Ratchathani province in the South to Surat Thani, Nakhon SI thammarat, Phuket and etc. Another item in the area that have been exported to foreign countries is. Rice bran oil, beverages • สหกรณ์การเกษตรในแต่ละพื้นที่ เปรียบเสมือนคนกลางรับซื้อพืชผลทางการเกษตรในท้องถิ่น และขายให้กับผู้ผลิตอีกทอดหนึ่ง มีทั้งจำหน่ายภายในประเทศ และส่งออกไปยังต่างประเทศ อีกทั้งยังมีการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างสหกรณ์การเกษตรอีกด้วยสำหรับข้าวของสหกรณ์การเกษตรส่วนใหญ่จะจำหน่ายให้กับบริษัทเอกชน• สำหรับผู้ประกอบการที่เคยใช้บริการการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ประสบปัญหาเรื่องการเสื่อมคุณภาพของสินค้า เนื่องจากสินค้ามีความชื้นเกินกำหนด ทำให้สินค้าเสียหาย นอกจากนี้ การให้บริการ และการจัดการของการรถไฟไม่เป็น ที่พึงพอใจ อีกทั้งต้นทุนการขนส่งทางรถไฟยังสูงกว่าการขนส่งทางถนน จึงเลิกใช้บริการการขนส่งทางรถไฟ และหันมาใช้การขนส่งทางถนนแทน (5) ทัศนคติและข้อเสนอแนะของผู้ประกอบการผลิตในพื้นที่ที่มีต่อการขนส่งทางรถไฟ ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ที่ขนส่งสินค้าในประเทศที่ไม่ใช่อาหารสด หรือสินค้าที่ต้องบรรจุ ในตู้ควบคุมอุณหภูมิ มีความต้องการในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ถ้ามีรถไฟให้บริการในพื้นที่ในอนาคต เนื่องจาก มีความเห็นว่าการขนส่งทางรถไฟจะมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ถูกกว่าการขนส่งทางถนนแต่ยังมีความกังวลอยู่บ้างในบางเรื่อง เช่น ต้องเปลี่ยนถ่ายสินค้าหลายครั้งกว่าจะถึงปลายทางเพราะรถไฟส่งไม่ถึงมือผู้รับ จะมีความยุ่งยากในการขนส่งสินค้าหรือไม่เนื่องจากผู้ประกอบการในพื้นที่ไม่เคยรู้รายละเอียดและขั้นตอนในการขนส่งทางรถไฟมาก่อนปัญหาเรื่องการควบคุมคุณภาพของสินค้า เช่น เรื่องความชื้น เป็นต้น เรื่องเวลาในการขนส่งมากกว่าการขนส่งทางถนนหรือไม่ มีความน่าเชื่อถือและตรงต่อเวลาหรือไม่ รวมทั้งการสูญหายของสินค้าแล้วไม่มีผู้รับผิดชอบ และจะมีขบวนรถไฟหัวรถจักรและแคร่สำหรับบรรทุกสินค้าเพียงพอสำหรับรองรับการขนส่งสินค้าในอนาคตสำหรับหลายๆ โรงงานพร้อมกันหรือไม่ ในพื้นที่ศึกษาผู้ประกอบการบางรายเคยใช้การขนส่งทางรถไฟ แต่ได้ยกเลิกไปในปัจจุบันเนื่องจากประสพกับปัญหาบางประการที่กล่าวมาข้างต้น ผู้ประกอบการส่วนใหญ่มีความต้องการในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ถ้าการรถไฟฯ สามารถอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าได้เท่ากับหรือมากกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนซึ่งผู้ประกอบการได้แสดงความคิดเห็น และข้อเสนอแนะ ดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

- Paddy rice with the batons. Packing bags of various sizes Jumbo bag back 1,000 kg transported by truck or trailer that export overseas. Packing bags, size 20-100 kg and packed into containers for export by ship
- such as flour, rice, glutinous rice flour. Tapioca packed bags of various sizes. And jumbo bags back approximately 800-1000 kg packed into size 20 and 40 foot containers transported by truck. Or trailer and current entrepreneurs, some of the light vehicle or car silos (Bulk Truck) packed in flour and transport both domestically and abroad. The international export port
- animal feed and fertilizers containing 30-50 kg bags and transported by truck trailer wheel 18 domestic provinces and nearby areas will be transported by truck, four wheel
• shipping plant. will have their own trucks. And has hired a transport truck on a lot of transportation needs. Shipping rate will be agreed between the plant and transport operators. Which is based on seasonal
•. Northeast Planted with most of the country. Although the area of the current crop will be lower. Since last year Farmers suffer drought and rainy period in which rice is grown. Not fully harvested This year, farmers make adjustments to plant sugar cane. This yielded better returns. However, some farmers still grow crops, particularly rice. Because of the price and remuneration, favorably. Planted as a whole fell more
•. In the area of rice production and transport industries the most. A minor industrial cassava starch and rice flour and tapioca industry, mills and factories, some of which have been exported to foreign countries. And several have plans to export abroad. News for domestic operators to transport into the city and suburbs, as well as the provinces. Nationwide, according to the order, and the export of grain and flour entrepreneur waiting to be transported to the ICD Lat Krabang, Bangkok taking the train. Or to ports for export
• shipping in the area were the most popular type of rice and cassava flour. Are sent to the country. Most sent to Metropolitan. Send in the major regions. Khon Kaen, Ubon Ratchathani, Si Sa Ket province will go to the south. Surat Thani Nakhon Si Thammarat and Phuket, etc. Other products in the region are exported to foreign countries. Oil beverages
• Agricultural cooperatives in each area As a middleman to buy local agricultural products. Sales to manufacturers and fried one. Both domestic distribution And exported to foreign countries. Also barter for goods with the Cooperative Agricultural Cooperatives mainly sold to private companies
•. For households that have access to rail freight. Experiencing a deterioration of the product. Due to its excessive humidity Also damaged goods, services and management of the railway is not as satisfying as the higher cost of rail transport to road transport. So stop using rail services. And instead turned to road transport (5) attitudes and suggestions of the producer in the area of rail transport operators, mainly in non-food goods. Or products that need filling The incubator Demand for rail freight. If a train in the future because of the opinion that rail transport would cost to transport cheaper road transport, but there are also concerns in some matters, such as having to change several times. By the end because the train is sent to the recipient. It is difficult to transport the goods because the entrepreneurs in the area did not know the details and procedures in the rail transport before the issue of quality control of products such as humidity, etc., the time in transit than transport. the road? Reliable and punctual or not. Including loss of goods, no responsibility. And a train locomotive and carriage for cargo freight enough support in the future for many. The factory once? In the study area, some operators were using rail transport. But was canceled today due to the experience with some of the issues mentioned above, the operator of the demand in the freight train if the railway company can facilitate the transportation of goods is equal to or greater than the cargo. The street where the operator has commented. And suggestions below.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

- paddy rice. The bulk packing bags of various sizes. Put jumbo bags back size, 1000 kg transport by truck or trailer, the international export packing size 20-100 kg to sack packing and container export ships
.- powder, such as flour, glutinous rice flour, tapioca flour packing bags of various sizes and jumbo bag back, about the size of 800-1000 kilograms packed into smaller 20 40 feet and transport by truck. Or trailer and currently some operators used car Bao / or silo (Bulk Truck) contained in the flour and transportation both at home and abroad.- feed and fertilizer packing sack size 30-50 kg and transported by truck trailer 18 wheel. Send in the country and in nearby areas to transport by truck 4 wheel
.- Shipping some factories have their own trucks And has hired transport truck, when the demand for transport). Transport rate will be agreed between the factory and transport operators, which are up to the season
.- the northeast area is cultivated, most of the country. Although the current cultivation area can be reduced. Since last year. The farmer and the rain in the drought affected Rice's growth.Make this year the change of sugar cane factory, which is rewarding. However, some farmers still are especially Jasmine Rice Because of the price and compensation was good.] in the study area, the rice industry is manufacturing and transport the most. Followed by industrial starch and cassava and rice flour and cassava industry mill and factory, some are also export abroad.The distribution of rice in the country, entrepreneurs must transport in Bangkok, as well as จังหวัดต่างๆ Throughout the country in order and the export of foreign rice and flour to transport operators on ICD).