โครงการทางคู่ขนานลอยฟ้า พระบาทสมเด็

โครงการทางคู่ขนานลอยฟ้า

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงตระหนักถึงปัญหาการจราจรแออัดบนสะพานสมเด็จ พระปิ่นเกล้าโดยเฉพาะกรุงเทพมหานครชั้นในบริเวณถนนราชดำเนินกลาง ซึ่งเชื่อมต่อกับฝั่งธนบุรีผ่านทางสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าและเข้าบรรจบกับถนนจรัญสนิทวงศ์ เพื่อคลี่คลายปัญหาพื้นผิวจราจรไม่เพียงพอและปรับปรุง
การไหลเวียนของการจราจรในบริเวณนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้ทรงมีพระราชดำริให้ก่อสร้างทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนน จากถนน

อรุณอมรินทร์ถึงตลิ่งชันเมื่อประมาณกลางปี2538เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณเชิงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าและถนน บรมราชชนนี เป็นทางยกระดับขนาด 4ช่องจราจร ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้ว และเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดใช้เส้นทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรม-ราชชนนีรวมทั้งเพิ่มจุดเชื่อมโยงกรุงเทพมหานคร ฝั่งพระนครและธนบุรีจึงทรงมีพระราชดำริผ่านมายังปลัดกรุงเทพมหานครให้พิจารณาก่อสร้างสะพานเป็นเส้นทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มขึ้นอีก 1 แห่ง บริเวณถนนอรุณอัมรินทร์ไปทางด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือ (ผ่านบางยี่ขัน) และ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ด้วย ได้พระราชทานแผนที่ให้กรุงเทพมหานครซึ่งเขียนแนวเส้นทางพระราชดำริด้วยลายพระหัตถ์ของพระองค์เองเพื่อให้กรุงเทพมหานครไปศึกษา ความเป็นไปได้ในการก่อสร้างตาม

พระราชดำริ
กรุงเทพมหานครได้ศึกษาทางเลือก 3 - 4 แนวสายทางแล้ว เห็นว่าสายทางที่โครงการ
เริ่มจากทางแยกวิสุทธิกษัตริย์ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท่าเกษมตรงธนาคารแห่งประเทศไทย อ้อมลงใต้
ผ่านถนนอรุณอัมรินทร์เข้าบรรจบกับโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนีเป็นแนวสายทางที่เหมาะสม
กรุงเทพมหานครได้เสนอเรื่องต่อคณะรัฐมนตรี ซึ่งคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบและให้กรุงเทพมหานครเป็น
ผู้รับผิดชอบดำเนินการก่อสร้าง
คณะรัฐมนตรีมีมติให้กรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างโครงการโดยวิธีออกแบบรวม ก่อสร้างในวงเงิน 3,170 ล้านบาท โดยกรุงเทพมหานครแบ่งโครงการออกเป็น 2 ตอน คือ จากถนนวิสุทธิกษัตริย์ถึงคลอบางยี่ขันเป็นสะพานข้ามแม่น้ำและทาง ยกระดับ ประมาณการค่าออกแบบรวมก่อสร้าง 2,720 ล้านบาท ใช้เวลา ดำเนินการ 24 เดือน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

A parallel way in the sky project. His Majesty hath crowded traffic awareness on the bridge of Majesty. Phra pinklao, Bangkok, especially in the area of the floor, which is connected to ratchadamnoen road Thonburi side via Klao bridge and access road meet charansanitwong. To resolve the problem of insufficient traffic surfaces, and updates. The flow of traffic in this area. His Majesty had the initiative, the construction of a parallel floating borom South butt Collins. From the road. Arun Amarin to Taling Chan when the year 2538 (1995) to alleviate traffic problems in the area of the foothills, Klao bridge and road. Borommaratchachonnani officially raise a 4-lane, which has now been completed and operation launched to accommodate the increased amount of traffic from a parallel path to launch sky borom-mother, including adding an access point yongkrungthep of Bangkok. Bangkok and Thonburi side so he has the initiative through the Permanent Secretary Bangkok, consider the construction of a bridge crossing the Chao Phraya River, the route increases 1 area ... to the North-East (via the bangyikhan) and the King with King's Bangkok map., which writes the path to the initiative with his hands to Bangkok to study. Possibility of construction according to the The initiative. Bangkok has studied alternatives 3-4 vertical line and then see whether the line project. Starting from the Holy King, across the River, preceded by direct phrayapriwen tha Lord by Bank of Thailand. AOM down under Via ... entrance meets project via a parallel floating borommaratchachonnani is an appropriate line. Bangkok had proposed Cabinet, which the Cabinet has resolved to Bangkok. Responsible for construction The Cabinet has resolved to Bangkok construction project by means of design, including construction in 3,170 million baht. Doikrungthep metropolis is divided into two projects from the Holy King to a bridge over chlor bangyikhan River and on. Elevate. The estimated value of construction design, including 2,720 million baht. Take up to 24 months.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Parallel project sky.His majesty to realize traffic problems on crowded bridge queens. Pinklao especially ถนนราชดำเนินกลาง inner Bangkok area. Which connect Thonburi through Phra pin-klao bridge and coincide with the road Charan close family. To solve the surface traffic is not enough and improve.The flow of traffic in this area. The king had a royal road to construction of the sky (parallel Royal ชนน from the road.Arun amarin to taling about middle 2538 to relieve traffic congestion in the area of Phra pin-klao bridge and road foundation. A viaduct size 4 lane, which now has the complete construction and open it. And to accommodate traffic volume increased from launching parallel routes flying Royal College of nursing as well as increase road comedy connection Bangkok. Coast capital of Thonburi and has the initiative through the Kyoto, consider the path crossing the Chao Phraya River bridge construction is more 1. The ถนนอรุณอัมรินทร์ toward the Northeast (through the bangyikhan) and His Majesty King you are. Given a map Bangkok which write alignment with the writing of his own initiative to Bangkok to study. Feasibility in construction.The initiative.Bangkok has study the choice 3 - 4 line and that the road project.Starting from the junction across the Chao Phraya River wisutkasat area tha Kasem direct bank around the south.Through the ถนนอรุณอัมรินทร์ to coincide with the project"s line in parallel floating nursing proper.Bangkok has offered on the cabinet. The cabinet has approved and Bangkok.Responsible for the construction.The cabinet agreed to the construction of the project by way of Bangkok, combining design, construction in the money, 3 170 million. The Bangkok divide the project into 2 when is from the wisutkasat road to.